解析：题目解析该题目涉及四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况。四显示自动闭塞区段是一种信号系统，其中进站色灯信号机的显示可以有多个灯光组合，用以表示不同的信号信息。在这个题目中，答案是D，即一个绿色灯光和一个黄色灯光。解析：一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，并表示次一架信号机开放一个黄灯。在进入站内之前，列车必须按规定速度通过这个信号机。

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列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。

A. （A）60km/h

B. （B）75km/h

C. （C）80km/h

D. （D）100km/h

解析：这道题是关于导曲线半径为800m的18号单开道岔的通过速度。导曲线半径较大，同样可以支持相对较高的速度。选项为：A. 60km/h，B. 75km/h，C. 80km/h，D. 100km/h。在给出的选项中，B. 75km/h是一个相对合理的速度选择。综上所述，这三道题目的答案选择都是基于导曲线半径较大，可以支持相对较高的速度通过道岔的原则，选择相应合理的速度选项。

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遇（），列车调度员应发布调度命令给司机。

A. （A）封锁、开通区间

B. （B）路票行车

C. （C）出站信号机故障

D. （D）跟踪出站调车

解析：遇（A）封锁、开通区间，列车调度员应发布调度命令给司机。这是因为当区间封锁或开通时，可能会对列车的行车安全产生影响，因此需要调度员发布相应的调度命令来指导司机行车。

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6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

A. （A）0.24～0.307mm

B. （B）0.024～0.03mm

C. （C）0.36～0.427mm

D. （D）0.036～0.0427mm

解析：5型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。 A.（A）0.24～0.307mm B.（B）0.024～0.03mm C.（C）0.36～0.427mm D.（D）0.036～0.0427mm 答案: A 解析: 最后一道题目要求我们确定5型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙。正确答案是A选项，即0.24～0.307mm。选择A选项的原因是这个范围内的数值最接近所要求的配合标准间隙。

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LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式，当限制速度值－实际速度值≥0km/h时，实施( )。

A. 解除机车牵引力

B. 语音提示报警

C. 常用制动

D. 紧急制动

解析：LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式，当限制速度值－实际速度值≥0km/h时，实施B. 语音提示报警。答案解析：根据题目中的描述，题目询问的是LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式中，当限制速度值减去实际速度值大于等于0km/h时，应该采取的操作。根据选项B的答案，实施语音提示报警。这是因为当限制速度值减去实际速度值大于等于0km/h时，说明实际速度未超过限制速度，但存在潜在的警示情况，所以需要通过语音提示报警来提醒驾驶员。因此，选项B是正确答案。

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单线区问的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的( ),判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后,再行进站。

A. 　进站信号机外停车

B. 　站内停车

C. 　站内通过

D. 　进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系

解析：题目解析在单线区段的车站中，如果向不应答站发出列车，该列车应在不应答站的“进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系”（选项D）。这是为了确认不应答站信号机外停车的原因，并在准备好进路后，再行进站，以保证行车安全。

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列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为( )。

A. 45km/h

B. 60km/h

C. 80km/h

D. 100km/h

解析：题目中给出导曲线半径为330m的12号单开道岔，要求选出侧向允许通过的速度。和上一题类似，导曲线半径较小意味着列车通过时所需的侧向力较大，因此列车通过的速度应该相对较低。在给定的选项中，A. 45km/h 是一个较低的速度，因此答案选择为A。

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公差带大小由（）确定。

A. （A）基本偏差

B. （B）公差等级

C. （C）基本尺寸

D. （D）实际尺寸

解析：公差带大小由（）确定。 A.（A）基本偏差 B.（B）公差等级 C.（C）基本尺寸 D.（D）实际尺寸答案:B 答案选项B（公差等级）是正确的。在工程学和制造过程中，公差是指允许的误差范围，用于控制零件的尺寸和形状。公差带大小由公差等级来确定，不同的公差等级会影响零件的精度和成本。选择适当的公差等级可以确保零件在满足设计要求的同时，尽量降低制造成本。

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调车作业时,扳道人员应、一看、二扳、三确认、四显示。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：题目要求填写“调车作业时，扳道人员应该一看、二扳、三确认、四显示”的判断。答案为A，即“正确”。这是因为“一看、二扳、三确认、四显示”是调车作业中正确的步骤顺序。扳道人员在进行调车作业时，首先要观察周围情况（一看），然后操作扳道（二扳），确认安全后再进行下一步（三确认），最后显示相关信号指示。

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螺纹按牙型不同,可分为三角形,梯形,锯齿形和( )。

A. 　圆柱

B. 　圆锥

C. 　单线

D. 　矩形

解析：题目解析答案为D，即"矩形"。题目讨论螺纹按牙型的分类，根据螺纹牙型不同，可以分为三角形、梯形、锯齿形和矩形。其中，矩形螺纹是一种常见的螺纹类型，其牙型截面为矩形形状。

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