A、预告信号机
B、接近信号机
C、复式信号机
D、遮断信号机
答案:C
解析:题目解析 题目:线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。 选项:A.预告信号机 B.接近信号机 C.复式信号机 D.遮断信号机 答案:C 解析:在线路所通过信号机因受地形、地物影响无法满足规定的显示距离时,应该选择装设复式信号机。复式信号机具有更好的适应性和灵活性,可以在有限的空间内实现多个信号显示,因此在受到地形或地物限制时更适合使用。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复式信号机
D、遮断信号机
答案:C
解析:题目解析 题目:线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。 选项:A.预告信号机 B.接近信号机 C.复式信号机 D.遮断信号机 答案:C 解析:在线路所通过信号机因受地形、地物影响无法满足规定的显示距离时,应该选择装设复式信号机。复式信号机具有更好的适应性和灵活性,可以在有限的空间内实现多个信号显示,因此在受到地形或地物限制时更适合使用。
A. 一个白色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析:题目要求在三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示时,如果地面上有信号显示,则机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。选项A表示一个白色灯光,这是表示进入信号区段的一个常见信号。所以,当机车信号机显示一个白色灯光时,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。因此,答案为A。
A. (A)双线区段正方向
B. (B)双线区段反方向
C. (C)机车出入库
D. (D)双线区段正向推进
解析:题目解析 题目描述了D单机在何种运行情况下,列车标志的显示方式。选择答案A(双线区段正方向)。在双线区段正方向运行时,D单机列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中部左侧一个红色灯光。这种标志组合的设置是为了确保在列车的前后以及左右方向上都有明确的信号指示,以便其他列车和工作人员能够清楚地识别该列车的运行状态和方向。
A. [解锁/2]
B. [4]、[出库/8]、[解锁/2]
C. [解锁/2]、[出库/8]
D. [4]、[出库/8]
解析:题目解析 这道题涉及LKJ-93型监控装置对于一站多场的出发进路信号机在无码时的控制。答案是A.[解锁/2]。当列车在规定距离内以低于45km/h的速度运行,并确认地面信号开放后,司机需要在5秒内按压“解锁/2”键,以解除监控装置对前方信号机的停车控制。这样,列车可以继续以不超过45km/h的速度通过该信号机。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:电伤是指电流的热效应、化学效应或机械效应对人体造成的危害。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目主要考查电伤的定义。电伤是指电流通过人体时产生的对人体的伤害,这种伤害可能来自电流的热效应、化学效应或机械效应。因此,选项 A 正确,选项 B 错误。
A. (A)布氏
B. (B)洛氏
C. (C)维氏
D. (D)莱氏
解析:用所加载荷除以压痕表面积,所得结果就是(A)布氏硬度值,用HB表示。选择答案A是因为题目中提到的计算方式是布氏硬度的定义,即通过在材料表面施加一定荷载,然后测量压痕的大小来计算硬度值。
A. (A)排气冒白烟
B. (B)排气冒蓝烟
C. (C)排气冒黑烟
D. (D)发动机抖动
解析:当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时,会导致排气冒黑烟。喷油不均匀会导致某些气缸燃烧不充分,产生烟尘过多而呈现黑烟排放。因此,答案是C。
解析:题目解析 题目:()机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。 答案:A 解析:这是一个关于机车停车位置的问题。答案选择A“正确”是正确的。在铁路系统中,机车的停车位置应该以地面信号机或相关的停车标志为依据,以确保机车停放在正确的位置上,不影响列车运行和安全。
解析:发动机为防止凸轮轴的轴向窜动,在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置了挡圈(定位装置)。 答案:B 题目解析:此题是关于发动机的结构设计。发动机中通常会设置凸轮轴,为了防止凸轮轴的轴向窜动,需要在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置挡圈或定位装置。由于题目说的是第一轴与第二轴颈端面之间设置挡圈,这是错误的。实际上,通常是在凸轮轴的两端设置挡圈或定位装置,而不是在两个轴颈之间设置。
A. 固定机件
B. 气缸盖
C. 气缸体
D. 曲轴箱
解析:曲轴连杆机构由( )和运动机件组成。 A.固定机件 B.气缸盖 C.气缸体 D.曲轴箱 答案: A 题目解析:选项B的"气缸盖"和选项C的"气缸体"是发动机中的组成部分,不是曲轴连杆机构的组成部分。选项D的"曲轴箱"是包含曲轴的外壳,而不是机构本身的组成部分。正确的答案是A选项的"固定机件",它是指曲轴连杆机构中不运动的、固定连接的部件,与运动机件(如曲轴、连杆等)相对应,共同构成曲轴连杆机构。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 800m
解析:列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于( )处防护。 答案: B.300m 解析: 这道题涉及到列车故障时的防护措施。当列车在区间被迫停车不能继续运行时,应立即使用响墩进行防护,同时请求救援。在救援列车开来方面(如果方向不明确,则同时从列车前后两方面),距离列车不少于300米处设置防护措施。响墩是一种用于警示和保护列车的装置,通常是在铁轨上放置的可视和听觉警告器。