解析：题目解析发电机的定子绕组为三相电枢绕组接成星形，( )则均采用三相桥式整流器。 A.调节器 B.整流子 C.整流器 D.电枢答案:C 解析：发电机的定子绕组是三相电枢绕组接成星形连接的，这意味着在定子部分产生的电流是三相交流电。为了将交流电转换成直流电，需要采用整流器。而整流器采用三相桥式整流器来实现这一转换。因此，正确答案是选项C，整流器。

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列车运行时，( )的显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

A. 通过信号

B. 减速信号

C. 发车指示信号

D. 发车信号

解析：题目解析题目：列车运行时，( )的显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。答案: D. 发车信号解析: 这道题主要考察关于列车运行时的信号显示方式。白天，通过展开的绿色信号旗上的弧线向列车方向作圆形转动，表示发车信号。而夜间，则是通过绿色灯光上的弧线向列车方向作圆形转动来显示发车信号。

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列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔,侧向允许通过速度为( )。

A. 　45km/h

B. 　40km/h

C. 　35km/h

D. 　30km/h

解析：题目解析导曲线半径为380m的12号交分道岔侧向允许通过的速度是A. 45km/h。选择A选项的原因是在复杂的铁路系统中，导曲线的半径和道岔编号通常会对应特定的侧向通过速度。在这个情况下，12号交分道岔的导曲线半径为380m，其侧向通过速度为45km/h。

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团结协作、顾全大局是由铁路运输生产的（）决定的。

A. （A）特性

B. （B）特长

C. （C）特征

D. （D）特点

解析：题目解析题目要求选择“团结协作、顾全大局”是由什么决定的。选项中的词语有“特性”、“特长”、“特征”和“特点”。这里考察的是对词语含义的理解，团结协作、顾全大局是一种态度、行为，更符合“特点”的解释，因此答案选择D（特点）。

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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为绿色许可证。( )

A. 正确

B. 错误

解析：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为绿色许可证。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这个题目涉及到施工封锁区间的行车凭证。在实际情况中，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证通常不是绿色许可证，而是类似于工程许可证或者其他特定的标识。因此，答案是错误的，行车凭证不是绿色许可证。

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新制或大修轨道车辆时，各零部件均应经（）后，方可装配使用。

A. （A）检验合格

B. （B）检测

C. （C）允许

D. （D）清洗润滑

解析：题目解析：新制或大修轨道车辆时，各零部件均应经（A）检验合格后，方可装配使用。选答案A的原因：在新制或大修轨道车辆时，各零部件必须经过检验，确保其质量合格，才能进行装配使用。选项A中的“检验合格”恰好表达了这个意思，所以是正确答案。

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JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

A. （A）作用鞲鞴模板上方

B. （B）作用鞲鞴模板下方

C. （C）作用风缸

D. （D）限压阀

解析：题目：JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。答案：A 解析：选择答案A，即（A）作用鞲鞴模板上方。当作用阀过制动位时，总风缸压力空气通过供气阀口向制动缸和作用鞲鞴模板上方充气，实现制动机构的制动作用。

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自轮运转特种设备的设计、制造、审查、验收、试验、运用、检修及过轨技术检查，按( )有关规定执行。

A. 设计单位

B. 制造厂家

C. 铁道部

D. 铁路局

解析：自轮运转特种设备的设计、制造、审查、验收、试验、运用、检修及过轨技术检查，按( )有关规定执行。 A.设计单位 B.制造厂家 C.铁道部 D.铁路局答案:C 解析：这道题考查的是自轮运转特种设备的管理和执行相关规定的机构。在铁路系统中，管理和执行这方面规定的机构是"铁道部"（在一些国家可能是相应的铁路管理机构）。因此，选项C是正确的答案。

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( )利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 货运站

解析：( 中间站 )利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。答案:C 解析：这道题目涉及到轨道车司机的调车作业规定。调车是指在车站或场站之间对车厢进行编组、联挂或调整位置等操作。在中间站进行调车时，必须使用附有示意图的调车作业通知单，这是为了确保调车操作的安全性和准确性。所以选项C中的中间站是正确的答案。

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。

A. （A）一条

B. （B）两条

C. （C）三条

D. （D）四条

解析：在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。答案：C.（C）三条解析：在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂三条黑斜线，这是为了与其他通过信号机相区别。

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