A、列车调度员
B、车站值班员
C、调车主任
D、机车调度员
答案：A
解析：指挥列车运行的命令和口头指示只能由( )发布。 A.列车调度员 B.车站值班员 C.调车主任 D.机车调度员 答案:A 答案解析：指挥列车运行的命令和口头指示由列车调度员发布。列车调度员是铁路系统中负责调度和控制列车运行的人员，他们负责安排列车的行车计划，发布行车命令，确保列车安全运行。
A、列车调度员
B、车站值班员
C、调车主任
D、机车调度员
答案：A
解析：指挥列车运行的命令和口头指示只能由( )发布。 A.列车调度员 B.车站值班员 C.调车主任 D.机车调度员 答案:A 答案解析：指挥列车运行的命令和口头指示由列车调度员发布。列车调度员是铁路系统中负责调度和控制列车运行的人员，他们负责安排列车的行车计划，发布行车命令，确保列车安全运行。
A. （A）不可
B. （B）必须
C. （C）也可
D. （D）规定
解析：题目解析 轨道车在紧急情况下，可以使用手制动作为辅助制动，即选项 C.（C）也可。题目中并没有明确规定手制动一定要使用或不能使用，只是提到它可以作为辅助制动。因此，选项 C.（C）也可 是正确的。
A. （A）重大事故
B. （B）较大事故
C. （C）一般B类事故
D. （D）一般事故
解析：题目解析 答案：C（一般B类事故） 解析：题目描述中提到了冲突、脱轨、相撞导致货运列车脱轨的情况，且脱轨的车辆数量在2辆以上4辆以下。这种情况属于一般性质的事故，而在轨道车司机题库中，这类事故被定义为一般B类事故，因此答案为C。
A. 45km/h
B. 40km/h
C. 35km/h
D. 30km/h
解析：题目解析 在这个题目中，导曲线半径为180m，而允许通过速度为30km/h。因此，选择答案D。 解析说明：对于道岔的侧向允许通过速度，导曲线半径越大，允许通过速度一般也会越高；反之，导曲线半径越小，允许通过速度会相应降低。所以根据不同导曲线半径，我们可以得出相应的允许通过速度。
A. 伸出大拇指和小指
B. 伸出大拇指
C. 伸出中指
D. 单臂拢拳曲伸
解析：进站信号机显示进正线停车时的手比方式是( B.伸出大拇指 )。在铁路运行中，司机与列车乘务员之间进行呼唤应答是一种重要的通讯方式。当列车接近进站信号机时，乘务员会向司机发出手势信号来告知进站信号状态。进正线停车时，乘务员伸出大拇指表示进站信号机显示进路信号。
A. （A）左侧A方向
B. （B）左侧B方向
C. （C）右侧C方向
D. （D）右侧D方向
解析：答案为D。 解析：根据题目描述，信号机在开放状态且表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通。根据选项，D选项是右侧D方向，所以准许列车向右侧D方向线路发车。
A. 进气门及进气孔道
B. 排气门及排气孔道
C. 进排气孔道
D. 进、排气门
解析：题目解析 题目要求选择5型四行程柴油发动机采用气门配气时，每个气缸上有哪些元素。气门配气是指通过气门来控制气缸内的进气和排气过程。正确答案是D，即进、排气门。这是因为气门配气涉及进气门和排气门，它们负责在适当的时机打开和关闭，以便允许空气进入气缸并排出燃烧后的废气。
解析：题目解析 题目说活塞每四个冲程或曲轴旋转两周360°完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。这是错误的。四冲程发动机中，活塞在每个冲程中执行吸气、压缩、爆发和排气的动作，每个冲程完成一次工作循环，因此活塞每两个冲程旋转一周360°。所以，活塞并不需要旋转两周来完成一个工作循环。
A. 1000mL/min
B. 1500mL/min
C. 2000mL/min
D. 2500mL/min
解析：5Q型柴油发动机配用输油泵为SB2221型，在转速为750r/min时，出油压力78.4kPa，供油量大于( D )2500mL/min。 解析：根据题干，要求判断5Q型柴油发动机在特定条件下的供油量。选项中只有D选项是给出一个供油量数值，即2500mL/min，该值大于出油压力78.4kPa，符合题目要求。
A. （A）警冲标
B. （B）进站信号机或站界标
C. （C）道岔
D. （D）出站信号机
解析：题目解析 根据《铁路交通事故调查处理规则》，机车车辆溜入区间或站内的划界标志是（B）进站信号机或站界标。
A. 月白色灯光
B. 红色灯光
C. 蓝色灯光
D. 黄色灯光
解析：调车色灯信号机显示一个( )，准许越过该信号机调车作业。 答案: A.月白色灯光 解析: 在铁路调车操作中，月白色灯光是一种调车信号，它表示准许越过该信号机进行调车作业。其他选项的颜色都不是用来表示准许调车的信号。
