A、1000m
B、20m
C、50m
D、500m~1000m
答案：D
解析：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各( )处。 A.1000m B.20m C.50m D.500m~1000m 答案:D 解析：这道题考察的是作业标的设置距离。根据选项可知，作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端距离在500m~1000m之间，这样既保证了标志离施工地点不太近，又保证了在施工区域范围内有足够多的标志来提醒司机注意施工作业。
A、1000m
B、20m
C、50m
D、500m~1000m
答案：D
解析：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各( )处。 A.1000m B.20m C.50m D.500m~1000m 答案:D 解析：这道题考察的是作业标的设置距离。根据选项可知，作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端距离在500m~1000m之间，这样既保证了标志离施工地点不太近，又保证了在施工区域范围内有足够多的标志来提醒司机注意施工作业。
A. （A）非常制动
B. （B）常用制动
C. （C）全部减压
D. （D）局部减压
解析：JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时，产生（D）局部减压作用，机车不受在列车中编挂位置的限制，且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。 解析：局部减压指的是在列车管的某一部分车辆减压，使得该车辆制动缸的压力降低，从而使制动力得到控制和分配。这样，不管机车挂在列车的何处，都能控制局部减压，使机车制动灵活可控，并且在制动时会促进后部车辆的制动，增加制动的平稳性和安全性。
A. （A）12个月
B. （B）10个月
C. （C）6个月
D. （D）3个月
解析：轨道车制动部件减压阀校验周期是（）。 答案为C.（C）6个月。 解析：制动部件减压阀在轨道车上起着调节制动气压的作用。由于制动系统的重要性，减压阀需要经常进行校验以确保其正常工作。选择答案C，即6个月，是因为制动系统的安全性要求较高，较短的校验周期能更快地发现潜在问题并及时修复，从而保障列车运行安全。
A. （A）8mm
B. （B）5mm
C. （C）3mm
D. （D）10mm
解析：轨道平车摩擦板应无油污，无偏磨，磨耗量不超过（B）5mm。 解析：在这道题中，轨道平车摩擦板的要求是无油污、无偏磨，并且磨耗量有一个上限值。选项中，只有B选项符合要求，磨耗量不超过5mm。
解析：题目解析 题目：列车中相互联挂，其车钩的高度差不得超过85mm。 答案：B.错误 解析：这题考察的是车钩的高度差限制。车钩是连接列车车辆的装置，如果车钩的高度差过大，会导致车辆之间连接不牢固，可能引发列车脱轨等安全问题。根据题目描述，车钩的高度差不得超过85mm，这是错误的，因为实际标准中通常对车钩的高度差有更为严格的限制，以确保列车的安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。] 答案:A 解析：这道题考察的是机车停车位置的依据。正确的答案是A，即正确。机车停车位置应以地面信号机或有关停车标志为依据，这样可以确保车辆在适当的位置停车，以保障线路的运行秩序和安全。
A. 冷却机油和水
B. 冷却机油
C. 冷却机油给水加温
D. 冷却水温
解析：题目解析 柴油机机油散热器的作用是冷却机油。选项B中的"冷却机油"准确描述了机油散热器的功能，它用于降低机油的温度，确保机油在正常工作温度范围内，保持引擎的正常运行。
A. 防溜
B. 防火
C. 防寒
D. 安全
解析：轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取( )措施。 A.防溜 B.防火 C.防寒 D.安全 答案:A 解析：选项A中的"防溜"是指轨道车在沿线各站停车休息过夜时必须采取的措施。这是为了确保车辆在停车位置上保持稳定，防止滑移和意外发生。"防溜"是轨道车司机必须遵守的安全规定。
A. （A）排气冒黑烟
B. （B）排气冒白烟
C. （C）排气冒蓝烟
D. （D）不易发动
解析：当柴油发动机喷油时间过早时，有（A）排气冒黑烟现象。 解释：喷油时间过早会导致燃油在气缸中过早燃烧，产生大量的未燃烧的炭黑颗粒，因此排气会冒黑烟。
解析：C常用制动时，最大减压量一般为120kPa。 答案：B (错误) 解析：在列车制动中，通常常用制动时的最大减压量为100kPa，而不是120kPa。因此，该题目的答案是错误的。
解析：E二行程发动机与四行程发动机是结构原理不相同的内燃机。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B，因为二行程发动机和四行程发动机都属于内燃机，它们的结构原理有所不同，不是相同的。
