听觉信号鸣示音响长声的时间为( )。

解析：题目解析 答案：B 解析：当自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，而该信号机仍未显示进行的信号时，最高运行速度不超过20km/h。这是为了保证列车在可能出现故障或其他危险情况下，以较低的速度继续行驶，以便及时制动或停车，确保列车和乘客的安全。

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解析：使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。 A. 路票 B. 绿色许可证 C. 红色许可证 D. 调度命令 答案:A 答案选择A，即路票。使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票，它是确保列车安全行车的重要凭证。当挂有由区间返回的后部补机时，需要另外发给补机司机路票副页。

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解析：NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为( )。 答案: A. 0.094mm 解析: 这道题是关于NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙。配合标准间隙是指活塞销与连杆衬套之间的预定间隙。在该题中，正确的答案是A，即活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为0.094毫米。

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解析：对于道岔通过速度的选择，导曲线的半径是一个重要的因素。导曲线半径越大，列车在道岔上通过时的侧向加速度越小，从而允许列车以较高的速度通过道岔。在这道题中，导曲线半径为355m的9号对称道岔，通过速度选项为：A. 45km/h，B. 50km/h，C. 60km/h，D. 70km/h。由于导曲线半径较大，可以支持相对较高的速度，而在给出的选项中，B. 50km/h是一个相对合理的速度选择。

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解析：轨道车液力变矩器控制系统由（）、主控阀、风动装置等组成。 答案:A 解析：轨道车液力变矩器控制系统包括供油泵、主控阀、风动装置等。其中，供油泵用于提供液力传动油，主控阀用于控制液力变矩器的工作状态，风动装置则用于实现液力变矩器的换挡操作。

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解析：题目解析 题目要求司机在发现邻线发生障碍并向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，应鸣示紧急停车信号连续短声。答案为A，即正确。这是因为在铁路交通中，当遇到紧急情况时，司机通过鸣笛发出紧急停车信号来警示周围的车辆，连续短声鸣笛是标准的做法。

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解析：轨道车轮对内侧距离为1357mm时禁止使用。答案为B。 解析：当轨道车轮对的内侧距离为1357mm时，禁止使用复轨器。这个限制是由于复轨器的设计和尺寸适用于特定范围的轨道车，如果车轮对的内侧距离超过了规定值，使用复轨器可能会导致复轨器无法正确对准轨道或者无法正常操作，从而增加事故的风险。

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解析：站间区间在单线上，以进站信号机的中心线为车站与区间的分界线。 答案选择 C.进站信号机。 解析：在单线铁路上，车站与相邻区间之间的边界通常由信号机来标志。进站信号机用于控制列车进入车站区域，因此以进站信号机的中心线作为车站与区间的分界线，有利于确保列车安全进站，并防止与后续列车的冲突。

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解析：(A) 散热器的用途是使发动机水套内的热水通过散热器迅速冷却，并保持正常水温。 答案为A，正确。散热器的主要功能就是冷却发动机，它通过与空气的热交换来降低发动机的温度，确保其正常运行。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求试验制动机开始减压时，应鸣示试验自动制动机信号一短声。答案为A（正确）。在铁路运输中，进行列车试验制动时，当制动机开始减压时，车辆司机应鸣响试验自动制动机信号，这是一个短声音的信号。该信号用于指示制动机的工作状态，确保制动系统正常运行。

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