在站内或专用线停车待备时,必须( ),发动机熄火等待时上好手制动,司机不允许离车。

解析：答案为 B. 错误 解析：在区间被迫停车不能继续运行时，应该立即按规定做好防护措施。如果影响邻线行车，应使用短路线对邻线轨道电路进行短接，并且同时做好防护。当发现列车开来时，应鸣示一长三短警报信号。选项 B 错误地表示这个做法是错误的，所以选 B。

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解析：题目解析 这道题目要求在出站信号机上装设什么设备，当出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时使用。在这种情况下，应该在信号机上装设进路表示器（选项A）。进路表示器用于指示车辆司机允许进入的特定运行方向，以确保车辆安全通行。如果信号显示无法分别表示进路方向，进路表示器将帮助司机明确允许的行进方向。

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解析：离合器调整分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应有( )的间隙，此间隙反映在离合器踏板上的自由行程是40～60mm。 答案：D. 3mm 解析：在离合器的调整中，分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应该有约3mm的间隙。这个间隙的存在会反映在离合器踏板上的自由行程，通常在40～60mm之间。因此，正确的答案是选项D。

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解析：题目解析 题目要求在自动闭塞区段中，当站间只有一架通过信号机且该信号机发生故障时，应该报告列车调度员发布调度命令，并改按电话闭塞法行车。答案选择B（基本闭塞法），因为在基本闭塞法中，当信号机发生故障时，使用电话闭塞法是常见的应急措施。

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解析：题目解析 当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，发电机会向蓄电池充电。而当蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管（也称为整流器）会阻止反向电流流过，以防止蓄电池放电回到发电机。在这种情况下，起到控制和调节电路中电流方向的作用的组件是调节器。因此，选项B（调节器）是正确的答案。

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解析：职业道德，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。 答案：B - 错误 解析：这道题的说法是正确的。职业道德既包含社会道德的一般作用，也包含行业特殊的道德规范。职业道德是指在从事特定职业过程中所应遵循的道德标准和规范，以确保该职业的合理运行和服务社会的责任。

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解析：题目解析 答案：A 解析：夜间脱轨表示器显示（A）红色灯光，表示线路在遮断状态。这意味着当脱轨表示器显示红色灯光时，表示该线路处于遮断状态，不可通行。

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解析：（）行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目考查的是行车基本闭塞法所采用的方式。行车基本闭塞法是铁路行车的一种方式，根据题干给出的选项，它包括两种闭塞方式：自动闭塞和半自动闭塞。因此，答案为A，即正确。

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解析：题目解析 柴油机在单位时间内对外做功量称为有效功率，用符号Ne表示，单位为( )。 选项A km、选项B kN、选项C kW、选项D kV。功率的单位通常用瓦特（W）表示，而千瓦（kW）是更常见的功率单位，所以正确答案是选项C kW。kW代表千瓦，表示每秒钟做的功。其他选项不是用于功率的单位。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 要求列车乘务组缓解人力制动机时，应鸣示缓解信号三短声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的正确答案是B，即错误。当要求列车乘务组缓解人力制动机时，司机应该鸣示缓解信号一长声，而不是三短声。

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