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按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。

A、退行

B、分部运行

C、在区间停车

D、跟踪出站调车

答案:A

解析: 题目:按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。 选项:A. 退行 B. 分部运行 C. 在区间停车 D. 跟踪出站调车 答案:A 解析:答案A是正确的。题目中已经给出了列车可以不准许的情况,即在按自动闭塞法运行时,列车调度员或后方站车站值班员确认区间内无列车,并准许时例外。而在这种情况下,列车是不准许退行的。因此选项A是正确的,其他选项B、C、D都没有被允许的情况,所以不是正确答案。

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按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e881a.html
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两轴轨道车通过的最小曲线半径为()。
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( )仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。
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轨道平车制动缸活塞行程,GK型制动机空车为()。
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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为( )的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4788-c0f5-18fb755e880c.html
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高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5ef8-c0f5-18fb755e882a.html
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()JY-290型轨道车发电机为整流调压一体式,它是本车电系的主要电源,在正常工作时,对所有的用电设备供电(除启动机),并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用总所消耗的电能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5800-c0f5-18fb755e8809.html
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轨道车修理分为小修、( )和大修三种修程。
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各种联锁设备(驼峰除外)应保证主体信号机未开放时,预告信号机( )。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光。
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按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。

A、退行

B、分部运行

C、在区间停车

D、跟踪出站调车

答案:A

解析: 题目:按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。 选项:A. 退行 B. 分部运行 C. 在区间停车 D. 跟踪出站调车 答案:A 解析:答案A是正确的。题目中已经给出了列车可以不准许的情况,即在按自动闭塞法运行时,列车调度员或后方站车站值班员确认区间内无列车,并准许时例外。而在这种情况下,列车是不准许退行的。因此选项A是正确的,其他选项B、C、D都没有被允许的情况,所以不是正确答案。

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按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。

A.  退行

B.  分部运行

C.  在区间停车

D.  跟踪出站调车

解析:按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。 答案: A. 退行 解析:按自动闭塞法运行时,若列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时,列车可以继续退行。这意味着如果确保区间内没有其他列车,并且得到了准许,列车可以倒退运行。

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两轴轨道车通过的最小曲线半径为()。

A. (A)250mm

B. (B)200mm

C. (C)140mm

D. (D)100mm

解析:题目解析 最小曲线半径是指列车在通过弯道或曲线轨道时能够保持稳定行驶的最小曲率半径。通常,较大的半径意味着列车可以以更高的速度通过弯道而不会出现脱轨的危险。在这道题中,选项中的数值表示不同的曲线半径,而最小的曲线半径是D选项(100mm),因此选D。

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( )仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号。

A.  发车表示器

B.  线路表示器

C.  进路表示器

D.  调车表示器

解析:题目解析 答案: C 解析:该题主要考察信号机的类型和用途。选项中的“发车表示器”、“线路表示器”、“进路表示器”和“调车表示器”都是信号机的种类。根据题目描述,“仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号”,符合这种特点的信号机是“进路表示器”。因此,答案选C。

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轨道平车制动缸活塞行程,GK型制动机空车为()。

A. (A)60~70mm

B. (B)85~135mm

C. (C)50~80mm

D. (D)50~75mm

解析: 题目要求选择GK型制动机空车制动缸活塞行程的范围。正确答案为选项B(85~135mm)。这是因为GK型制动机空车制动缸活塞行程在这个范围内。

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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为( )的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。

A. 固定

B. 无限多

C. 自动

D. 有限

解析:无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为( )的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。 答案解析:答案是B. 无限多。无级变速器可以在一定范围内实现连续的传动比变化,而不是像有限挡位的变速器一样只能在几个固定的挡位之间切换。液力传动式液力变矩器的无级变速器可以实现无限多个传动比,提供平滑的动力输出和更好的驾驶体验。

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高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 800m

B. 900m

C. 1000m

D. 1100m

解析:高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 A.800m B.900m C.1000m D.1100m 答案:A 题目解析:根据铁路交通规则和安全标准,高柱出站、高柱进站信号机是用来指示列车运行状态的信号设备。显示距离是指驾驶员能够清楚看到信号机显示的距离。为了确保司机有足够的时间做出反应和减速停车,高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离应该不得少于800米。因此,正确答案是A选项。

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()JY-290型轨道车发电机为整流调压一体式,它是本车电系的主要电源,在正常工作时,对所有的用电设备供电(除启动机),并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用总所消耗的电能。

解析:题目解析 答案: A 解析: JY-290型轨道车发电机为整流调压一体式,是本车电系的主要电源。在正常工作时,它会向所有的用电设备供电(除启动机),同时向蓄电池充电,以补充蓄电池在使用过程中所消耗的电能。因此,答案是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5800-c0f5-18fb755e8809.html
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轨道车修理分为小修、( )和大修三种修程。

A. 中修

B. 日常保养

C. 定期保养

D. 项修

解析:题目解析:轨道车修理分为小修、(项修)和大修三种修程。 答案选项 D. 项修。这是因为题干中提到了三种修程,而只有选项 D 中的“项修”与其他两种修程“小修”和“大修”形成了对应关系。

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各种联锁设备(驼峰除外)应保证主体信号机未开放时,预告信号机( )。

A. 开放

B. 不能开放

C. 无显示

D. 显示黄灯

解析:题目解析 题目要求在各种联锁设备(驼峰除外)应保证主体信号机未开放时,预告信号机应该选什么状态。选项为A.开放、B.不能开放、C.无显示、D.显示黄灯。答案是B.不能开放。这是因为预告信号机是用来提前告知驾驶员下一段轨道的状态的,如果主体信号机未开放,表示前方轨道可能存在危险或其他问题,此时预告信号机应当不开放,以防止列车进入可能存在问题的轨道段。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光。

A. 带白边的红色长方牌

B. 带白边的红色正方牌

C. 红色长方牌

D. 红色正方牌

解析:题目解析 答案:D 解析:车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间显示一个红色正方牌,夜间显示一个红色灯光。选项D描述了夜间车挡表示器的显示,是符合题目要求的正确答案。

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