A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
答案：D
解析：进站色灯信号机显示(一个黄色闪光和一个黄色灯光)，准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机的进路经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。选项D中的一个黄色闪光和一个黄色灯光是特定情况下的进站许可信号，表示准许列车进入站内并越过下一架已开放信号机。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
答案：D
解析：进站色灯信号机显示(一个黄色闪光和一个黄色灯光)，准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机的进路经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。选项D中的一个黄色闪光和一个黄色灯光是特定情况下的进站许可信号，表示准许列车进入站内并越过下一架已开放信号机。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析：当出站信号机因受地形、地物影响，无法满足规定的显示距离时，应该装设复式信号机。复式信号机能够通过在同一支柱上设置多个信号灯，让司机在不同距离上都能看到信号的显示，从而增加了信号的可视性和安全性。
A. （A）活塞销
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机在向该缸加入少量机油，在开始发动短时间内，响声会消失，是（）。 答案: B.（B）活塞敲缸声 解析：这道题目描述了一种在发动机启动初期的现象。当向该缸加入少量机油时，响声会消失，这是因为活塞敲缸声造成的。活塞敲缸声通常是由于活塞与缸套之间的间隙过大，导致在发动机启动初期活塞与缸套发生碰撞所产生的噪音。
A. 一条鱼尾型黑线的牌
B. 一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌
C. 一条鱼尾型黄色鱼尾型牌
D. 一条黄色鱼尾型牌
解析：道岔表示器的显示;昼间为中央划有一条鱼尾型黑线的牌,表示道岔位置开通侧向。 答案选项B：一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌。选择B的原因是题目中明确提到昼间的道岔表示器显示是一条鱼尾型黑线的牌，并且牌是黄色的，这样的表示器可以用来表示道岔位置的开通侧向。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 调车表示器
D. 引导信号
解析：当双线自动闭塞区段有反方向运行条件时，出站信号机应装设进路表示器（答案：A）。在双线自动闭塞系统中，进路表示器用于指示列车是否可以进入下一个区段，以确保列车运行的安全。
A. （A）第一缩口风堵
B. （B）第二缩口风堵
C. （C）充气限制堵
D. （D）紧急部排风口
解析：JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（A）第一缩口风堵排向大气。选项A表示“第一缩口风堵”，该装置可以在常用制动时让紧急风缸内的压力空气排出，使制动实现。
A. 停车
B. 退行
C. 开车
D. 呼唤
解析：题目解析 答案：D 解析：轨道车鸣示两短一长声为呼唤信号。在铁路运输中，呼唤信号用于引起注意或呼唤相关人员。两短一长的声音组合是特定的呼唤信号，用于传达特定的信息或指示。
A. 直流电
B. 交流电
C. 电压
D. 电流
解析：大小和方向不随时间变化的电流称( )。 A.直流电 B.交流电 C.电压 D.电流 答案:D 解析：该题目考察的是电流的性质。电流是电荷通过导体的量度，其大小和方向在直流电流中是恒定的，不会随时间变化，因此答案是D选项，即电流。直流电流的特点是稳定的电流方向和大小，而交流电流则会随时间周期性地改变方向。
A. （A）低速
B. （B）中速
C. （C）滑行
D. （D）高速
解析：答案为 D（高速）。轨道车运行中不应轻易使用紧急制动，尤其是在高速运行中。紧急制动可能会导致车辆急剧减速或停车，对乘客和列车设备造成不必要的冲击和损坏，因此在高速运行中尤其要慎重使用紧急制动。
A. （A）道岔表示器
B. （B）进路表示器
C. （C）发车线路表示器
D. （D）发车表示器
解析：题目解析 答案：C 解析：这是一道关于信号机显示的题目。在线群出站信号机是指在车站站台上设置的信号机，用于控制列车的出站。当在线群出站信号机开放后，它会显示一个白色灯光，表示准许该线路上的列车发车。因此，正确答案是发车线路表示器（C）。
A. 调节器
B. 整流子
C. 整流器
D. 电枢
解析：题目解析 发电机的定子绕组为三相电枢绕组接成星形，( )则均采用三相桥式整流器。 A.调节器 B.整流子 C.整流器 D.电枢 答案:C 解析：发电机的定子绕组是三相电枢绕组接成星形连接的，这意味着在定子部分产生的电流是三相交流电。为了将交流电转换成直流电，需要采用整流器。而整流器采用三相桥式整流器来实现这一转换。因此，正确答案是选项C，整流器。
