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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。

A、10km/h

B、20km/h

C、25km/h

D、30km/h

答案:B

解析:题目解析 题目中讲到容许信号显示一个蓝色灯光,允许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,但速度不能超过一定值。正确答案是 B.20km/h,列车可以以不超过20km/h的速度通过信号机,并随时准备停车。

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发动机曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组由( )连杆瓦、连杆螺栓等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4f58-c0f5-18fb755e880b.html
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当公称尺确定后,为获得不同的配合,规定孔的尺寸为一定,称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0dc8-c0f5-18fb755e880e.html
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LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出( )的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5728-c0f5-18fb755e8814.html
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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。
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非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-9f90-c0f5-18fb755e8829.html
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主风缸,均衡风缸校验周期规定为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4478-c0f5-18fb755e8818.html
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机油粗滤器用以除去机油中较大的(直径约为0.02~0.1mm)杂质,它对油流的阻力较小,故可串联于机油泵与主油道之间,可对( )起到直接保护作用。
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()减速地点标设在需要减速地点两端各20m处。
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预告标设在进站信号机外方900m、1000m及1100m处,但在设有预告信号机及( )的区段,均不设预告标。
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编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8813.html
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。

A、10km/h

B、20km/h

C、25km/h

D、30km/h

答案:B

解析:题目解析 题目中讲到容许信号显示一个蓝色灯光,允许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,但速度不能超过一定值。正确答案是 B.20km/h,列车可以以不超过20km/h的速度通过信号机,并随时准备停车。

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相关题目
发动机曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组由( )连杆瓦、连杆螺栓等组成。

A. 曲轴

B. 飞轮

C. 曲轴轴承

D. 连杆

解析:发动机曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组由( )连杆瓦、连杆螺栓等组成。 A.曲轴 B.飞轮 C.曲轴轴承 D.连杆 答案:D 题目解析:这道题考察发动机曲轴连杆机构的组成部分。曲轴飞轮组是由曲轴和连杆等部件组成的,而选项D中的"连杆"正是曲轴连杆机构的一个重要组成部分,因此选项D是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4f58-c0f5-18fb755e880b.html
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当公称尺确定后,为获得不同的配合,规定孔的尺寸为一定,称为()。

A. (A)基轴配合

B. (B)基轴制

C. (C)基孔制

D. (D)基孔配合

解析:当公称尺确定后,为获得不同的配合,规定孔的尺寸为一定,称为()。 答案: C.(C)基孔制 解析: 当公称尺确定后,为获得不同的配合,规定孔的尺寸为一定,称为基孔制。在工程制图和零件加工中,基孔制是一种重要的配合尺寸设计方法,用于确保零件之间的配合精度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0dc8-c0f5-18fb755e880e.html
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LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出( )的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制。

A. 控制功能

B. 停车控制功能

C. 监控功能

D. 路票行车

解析:题目要求在LKJ-93型监控装置的"路票"行车模式下,退出该模式的时机是列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机的显示进行控制。选项D中的"路票行车"符合题目要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5728-c0f5-18fb755e8814.html
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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。

A. (A)黄色灯光

B. (B)两个绿色灯光

C. (C)一个黄色闪光和一个黄色灯光

D. (D)进行信号

解析:使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。 答案是 D.(D)进行信号 解析:在自动站间闭塞法行车时,列车凭借出站信号的进行信号来进入区间。进行信号表示列车可以进入区间并开始行车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-30f0-c0f5-18fb755e8807.html
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非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题中提到"非集中区调车作业",对于非集中区调车作业,通常是在车站以外的区域进行的调车作业。在这种情况下,车机联控制度并不适用,因为它是指在集中区(车站范围内)进行的调车作业时的一种操作规定。所以,对于非集中区调车作业,不需要执行车机联控制度,因此答案是错误(B)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-9f90-c0f5-18fb755e8829.html
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主风缸,均衡风缸校验周期规定为()。

A. (A)2年

B. (B)1年

C. (C)半年

D. (D)1.5年

解析:主风缸,均衡风缸校验周期规定为()。 答案:B 解析:题目中并没有提供关于主风缸和均衡风缸校验周期的具体信息。因此,只能根据给定的选项选择一个合理的答案。选项B为“1年”,在缺乏其他信息的情况下,1年是一个合理的校验周期。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4478-c0f5-18fb755e8818.html
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机油粗滤器用以除去机油中较大的(直径约为0.02~0.1mm)杂质,它对油流的阻力较小,故可串联于机油泵与主油道之间,可对( )起到直接保护作用。

A. 发动机

B. 摩擦表面

C. 机油泵

D. 细滤器

解析:机油粗滤器用以除去机油中较大的(直径约为0.02~0.1mm)杂质,它对油流的阻力较小,故可串联于机油泵与主油道之间,可对(摩擦表面)起到直接保护作用。 答案:B 解析:这道题考察对机油粗滤器的了解。机油粗滤器的主要功能是除去机油中较大的杂质,如灰尘、金属颗粒等,以保护发动机内部的运动部件。选项B中的"摩擦表面"是发动机内部运动部件的一部分,如果这些部件受到较大的杂质侵入,会增加磨损和摩擦,因此机油粗滤器起到直接保护作用。

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()减速地点标设在需要减速地点两端各20m处。

解析:题目解析 题目:()减速地点标设在需要减速地点两端各20m处。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目是关于减速地点标的位置设置。根据题目描述,减速地点标设在需要减速地点两端各20m处,正确答案是A选项。这是因为在减速地点两端设置减速地点标可以提醒驾驶员即将进入减速区域,做好减速准备,确保列车平稳减速而不产生危险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1f51-c460-c0f5-18fb755e8811.html
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预告标设在进站信号机外方900m、1000m及1100m处,但在设有预告信号机及( )的区段,均不设预告标。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞

解析:预告标设在进站信号机外方900m、1000m及1100m处,但在设有预告信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。答案选项A:自动闭塞 解析:预告标用于提前告知驾驶员离站信号机的距离,通常设置在进站信号机外方。但在设有预告信号机及自动闭塞的区段,预告标不再设置,因为自动闭塞系统会通过信号机和预告信号机之间的联锁逻辑来确保列车行驶安全,不再需要额外的预告标。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-66c8-c0f5-18fb755e8803.html
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编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用( )。

A.  集中联锁

B.  非集中联锁

C.  继电联锁

D.  色灯电锁器联锁

解析:题目解析 在铁路系统中,编组站、区段站和电源可靠的其他车站需要采用"集中联锁"。集中联锁是一种信号联锁系统,用于确保列车运行的安全和顺畅。它通过联锁设备将信号、道岔和其他相关设备连接在一起,以防止可能导致事故的不恰当操作。因此,答案为A。

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