JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

解析：题目解析 答案: C 解析：该题主要考察信号机的类型和用途。选项中的“发车表示器”、“线路表示器”、“进路表示器”和“调车表示器”都是信号机的种类。根据题目描述，“仅在主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号”，符合这种特点的信号机是“进路表示器”。因此，答案选C。

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解析：调车色灯信号机显示一个( )，准许越过该信号机调车作业。 答案: A.月白色灯光 解析: 在铁路调车操作中，月白色灯光是一种调车信号，它表示准许越过该信号机进行调车作业。其他选项的颜色都不是用来表示准许调车的信号。

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解析：题目解析 选项A和D叙述是正确的： A. 列车发生火灾、爆炸可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车，这是为了确保安全协调和及时采取措施。 D. 非集中联锁的车站，遇机车车辆压岔或越过警冲标时，动车前，均应执行要道还道制度，以确保行车安全。 选项B和C叙述是错误的： B. 使用出站调车通知书时，每张调车通知书使用次数仅限一次，这是不正确的。调车通知书可以反复使用，但需要按照规定的程序和条件进行。 C. 出站信号机发生故障时，对通过列车除了按规定递交行车凭证外，还需要通过联控预告来确保行车安全，这是错误的。出站信号机故障时需要采取其他措施，但不涉及联控预告。 因此正确答案是AD。

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解析：题目解析 题目：各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机（ ）。 选项：A.开放 B.不能开放 C.无显示 D.显示黄灯 答案：B 解析：这是一道考察联锁设备原理的题目。联锁设备用于确保铁路信号与道岔的安全控制。在这道题中，当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭，为了保证安全，该信号机应该不能开放，即不能显示信号。因此，答案是B选项，"不能开放"。

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解析：答案解析为A. 90℃。 车轴齿轮箱的功用是将输入的旋转方向改变90度，并将输入扭矩放大后传递给驱动轮对，从而使轨道车能够行驶。

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解析：题目解析[如果使用、维护不当,在PT泵系统中混入空气、水和杂质,对PT供油系统的影响更大。] 答案:A 解析：这道题涉及对PT泵系统的使用和维护。正确答案是A，因为题目指出，如果在使用和维护过程中不当，混入空气、水和杂质等，会对PT供油系统造成更大的影响。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）调车作业碰压脱轨器系指固定及移动脱轨器碰上、压上即算。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题考察的是对"调车作业碰压脱轨器"的定义。题目中指出，只要固定或移动的脱轨器与车辆发生碰撞或被压上，都算作调车作业碰压脱轨器。答案A正确，因为这是对这种情况的正确解释。

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解析：轨道车大修时，对整修后的曲轴（）进行静平衡或动平衡试验。 答案：A.（A）必须 解析：在轨道车大修过程中，对整修后的曲轴进行静平衡或动平衡试验是必须的。这样做可以确保曲轴在运行时不会出现过大的不平衡，从而减少振动和噪音，提高车辆的稳定性和安全性。

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解析：答案 B.错误 解析：对于轨道车出库的"四控制"描述有误。正确的四控制应该是：控制车辆进入调车信号内方、控制车距回头调车信号不得少于5m、控制停车不压信号机和信号机绝缘、控制车速。所以选项 B 错误。

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解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目描述，信号显示方式为昼间为拢起的手信号旗作圆形转动，夜间为白色灯光作圆形转动。选择A选项“过标信号”是因为过标信号是用来表示通过标志时给司机的信号，指示车辆可以继续行驶。

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