A、(A)动能
B、(B)车辆
C、(C)制动力
D、(D)牵引力
答案:D
解析:车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(D)牵引力,缓和机车车辆的冲击。 这是因为车钩缓冲装置通常位于车辆之间,用于连接车辆。它的作用是传递牵引力,使车辆能够相互牵引,并且在车辆之间的运动中缓解冲击,保证列车的平稳运行。
A、(A)动能
B、(B)车辆
C、(C)制动力
D、(D)牵引力
答案:D
解析:车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(D)牵引力,缓和机车车辆的冲击。 这是因为车钩缓冲装置通常位于车辆之间,用于连接车辆。它的作用是传递牵引力,使车辆能够相互牵引,并且在车辆之间的运动中缓解冲击,保证列车的平稳运行。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应鸣示警报信号三短声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目选择答案B,即错误。在列车发生重大、大事故或其他需要救援的情况下,应该鸣响警报信号,而不是“三短声”,而是应该持续鸣响警报信号来警示周围的人员和车辆。
解析:题目解析 题目:P配气机构的作用是按气缸的工作顺序(6135型)1-2-4-6-5-3缸,适时开启和关闭进排气门。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。题目中说“P配气机构的作用是按气缸的工作顺序(6135型)1-2-4-6-5-3缸,适时开启和关闭进排气门”,然而,6135型的气缸工作顺序是1-5-3-6-2-4,而不是题目中所描述的顺序。因此,答案为错误。
A. (A)1000m
B. (B)1400m
C. (C)1800m
D. (D)2000m
解析: 题目要求在运行速度为160km/h<v≤200km/h的线路上,电话中断后发出的列车进行防护。同样,应该从列车后方一定距离处进行防护。选项中,D为(D)2000m,表示距离为2000米。因此,答案选择D。
A. (A)半给风位
B. (B)停止给风位
C. (C)直通风位
D. (D)全给风位
解析:当列车管无风压或风压低时,总风缸气体向列车管呈(D)全给风位。全给风位是指总风缸向列车管提供最大的风压,用于增加制动力以实现紧急制动或在列车管压力不足时进行补充。
解析:题目解析 题目:铁路信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。 答案:A(正确) 解析:这道题考察的是铁路信号机的设置位置。根据铁路信号设备的规定,信号机应该设置在列车运行方向的左侧或者所属线路的中心线上空。这样的设置可以确保列车驾驶员能够清晰地看到信号,并做出正确的判断和反应。
A. (A)双线区段正方向
B. (B)双线区段反方向
C. (C)机车出入库
D. (D)双线区段正向推进
解析: 题目解析:当单机在双线区段反方向运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光,机车后端左侧一个红色灯光。根据题目描述,选择答案 B.(B)双线区段反方向。
A. 2000m
B. 3000m
C. 4000m
D. 5000m
解析:LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口,以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( 4000m )以内的线路限速情况。 答案:C 解析:题目描述了LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口的功能。红色曲线方式显示当前区段的限制速度,而前方4000m以内的线路限速情况也会以红色曲线方式显示。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个绿色灯光
D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。 答案:D(一个绿色灯光和一个黄色灯光) 解析:四显示自动闭塞系统中,绿色灯光和黄色灯光同时显示,表示前方有两个闭塞分区空闲,允许列车由车站出发。
解析:题目解析 职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任。 答案:B 解析:本题考察对职业道德的理解。答案选B,即错误。职业道德不仅仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求,还包括了从业人员对社会和公众所承担的道德责任。
A. 月白色灯光
B. 黄色灯光
C. 白色灯光
D. 紫色灯光
解析:题目解析 题目要求夜间道岔表示器的显示,表示道岔开通直向位置。正确答案为D. 紫色灯光。 道岔表示器通常采用不同颜色的灯光来表示不同的道岔位置,紫色灯光表示道岔开通直向位置,即通向直线轨道的方向。