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发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部。

A、(A)封闭

B、(B)散热

C、(C)承压

D、(D)提高压缩比

答案:A

解析:发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部。 A.(A)封闭 B.(B)散热 C.(C)承压 D.(D)提高压缩比 答案:A 解析:发动机气缸盖的主要作用是封闭气缸上部。气缸盖位于发动机的上部,覆盖在气缸上方,起到密封气缸的作用,防止气缸内的燃烧气体和机油泄漏,并保持气缸内的高压环境。选项A中的“封闭”正是对气缸盖作用的准确描述。

轨道车司机题库(官方)
信号装置一般分为信号机和信号标志两类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5030-c0f5-18fb755e881f.html
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()当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1f51-c078-c0f5-18fb755e8815.html
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关门车不得挂于机车后部()车之内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1598-c0f5-18fb755e881d.html
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自动闭塞区段列车运行中出现距离误差,当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时,监控模式自动解除对前方信号机的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5728-c0f5-18fb755e8826.html
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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e8829.html
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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5ef8-c0f5-18fb755e8813.html
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轨道车按列车运行时,运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足( )的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-43a0-c0f5-18fb755e8812.html
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列车推进运行限制速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6e98-c0f5-18fb755e8827.html
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发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1598-c0f5-18fb755e8801.html
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拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧( )直至拧紧规定扭矩为止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4b70-c0f5-18fb755e881a.html
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发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部。

A、(A)封闭

B、(B)散热

C、(C)承压

D、(D)提高压缩比

答案:A

解析:发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部。 A.(A)封闭 B.(B)散热 C.(C)承压 D.(D)提高压缩比 答案:A 解析:发动机气缸盖的主要作用是封闭气缸上部。气缸盖位于发动机的上部,覆盖在气缸上方,起到密封气缸的作用,防止气缸内的燃烧气体和机油泄漏,并保持气缸内的高压环境。选项A中的“封闭”正是对气缸盖作用的准确描述。

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信号装置一般分为信号机和信号标志两类。

解析:信号装置一般分为信号机和信号标志两类。 答案:B 解析:这个题目的答案为B,即错误。信号装置一般分为信号机和信号牌两类,而不是信号标志。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5030-c0f5-18fb755e881f.html
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()当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目解析:当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。正确。答案为A。 解析:题目中描述了一种情况:当基本闭塞设备无法使用时,即无法通过信号机实现闭塞时,列车需要采用电话闭塞法行车。电话闭塞是通过电话与列车调度员进行通信来确保列车之间的安全距离,代替信号机的闭塞方式。所以,答案A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1f51-c078-c0f5-18fb755e8815.html
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关门车不得挂于机车后部()车之内。

A. (A)两辆

B. (B)三辆

C. (C)四辆

D. (D)五辆

解析:关门车不得挂于机车后部(B)三辆车之内。这道题是关于铁路运输中的规定。根据规定,关门车是指在运行时不载客的车厢,它们不能挂在机车的后部超过三辆车。

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自动闭塞区段列车运行中出现距离误差,当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时,监控模式自动解除对前方信号机的( )。

A. 过机校正

B. 降级运行

C. 停车控制

D. 故障模式

解析:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差,当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时,监控模式自动解除对前方信号机的( )。 答案:C. 停车控制 解析:题目描述中提到,当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时,监控模式自动解除对前方信号机的某种控制。根据选项,只有停车控制才能符合这个条件,因此选择答案C. 停车控制。

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。

A. 连续式

B. 接近连续式

C. 点式

D. 持续式

解析:半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。答案选项 B 正确。接近连续式机车信号是介于连续式和点式之间的信号系统。在半自动闭塞和自动站间闭塞区段,列车在接近信号时需要得到连续的信号指示,以确保安全停车或行进,因此应该使用接近连续式机车信号。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e8829.html
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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A. 正线

B. 站线

C. 岔线

D. 特别用途线

解析:( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。 答案: C. 岔线 解析: 这道题也考察的是铁路术语。"岔线"是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路,与其他选项不符。

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轨道车按列车运行时,运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足( )的规定。

A. 机车车辆限界

B. 运行速度

C. 调度系统

D. 轨道车技术状态

解析:轨道车按列车运行时,运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足( )的规定。 A.机车车辆限界 B.运行速度 C.调度系统 D.轨道车技术状态 答案:A 解析:题目中提到的装置和设备应作用良好并满足一定的规定,在列车运行时最重要的要求是遵守"机车车辆限界"。机车车辆限界是指轨道车在运行过程中,其高度、宽度和长度等尺寸上的限制,以确保车辆在轨道上安全通行。因此,选项A是正确的答案。

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列车推进运行限制速度为( )。

A. 45km/h

B. 30km/h

C. 25km/h

D. 20km/h

解析:列车推进运行限制速度为 B. 30km/h。 解析:列车的推进运行是指车辆向前行驶,但由于某种原因(例如施工、故障等)限制了列车的最大运行速度。在这个题目中,选择了 30km/h 作为限制速度,这是适合列车推进运行的限速值。

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发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部。

A. (A)封闭

B. (B)散热

C. (C)承压

D. (D)提高压缩比

解析:发动机气缸盖的主要作用是()气缸上部。 A.(A)封闭 B.(B)散热 C.(C)承压 D.(D)提高压缩比 答案:A 解析:发动机气缸盖的主要作用是封闭气缸上部。气缸盖位于发动机的上部,覆盖在气缸上方,起到密封气缸的作用,防止气缸内的燃烧气体和机油泄漏,并保持气缸内的高压环境。选项A中的“封闭”正是对气缸盖作用的准确描述。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-1598-c0f5-18fb755e8801.html
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拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧( )直至拧紧规定扭矩为止。

A. 一遍

B. 两遍或三遍

C. 四遍

D. 五遍

解析:拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧两遍或三遍直至拧紧规定扭矩为止。答案:B 题目解析:这道题目涉及到发动机维护保养中的步骤。拧紧发动机气缸盖螺母时,通常会按一定的扭矩读数先拧一遍,然后再进行两遍或三遍的拧紧,直至达到规定的扭矩数值。这个操作是为了确保螺母被均匀拧紧,避免出现不均匀或松动的情况,从而保证发动机的正常运行。

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