A、（A）开放
B、（B）不能开放
C、（C）无显示
D、（D）显示黄灯
答案：B
解析：题目描述了联锁设备应该如何处理进路上的道岔和信号机的状态。选项B（不能开放）是正确的，因为当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机应该保持关闭状态，以确保安全。
A、（A）开放
B、（B）不能开放
C、（C）无显示
D、（D）显示黄灯
答案：B
解析：题目描述了联锁设备应该如何处理进路上的道岔和信号机的状态。选项B（不能开放）是正确的，因为当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机应该保持关闭状态，以确保安全。
A. 带白边的绿色长方牌
B. 带白边的绿色园牌
C. 绿色长方牌
D. 绿色正方牌
解析：脱轨表示器的显示是"昼间为带白边的绿色园牌"，表示线路在开通状态。答案是B。 解析：脱轨表示器是用于提示轨道车司机线路状态的信号标志。白天时，它的显示是带白边的绿色园牌。这个信号标志告知司机该线路处于开通状态，可以通行。
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：选A。JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能，即在制动后会自动保持一定的压力，确保制动效果稳定。
A. 0.1mm
B. 0.15mm
C. 0.20mm
D. 0.25mm
解析：发动机侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙，边隙较小，一般不超过( )。 答案选A. 0.1mm。 解析：活塞环槽是用来安装活塞环的槽口。活塞环在槽内的上、下方需要有一定的间隙，称为侧隙。这样设计的目的是为了确保活塞环在工作时能够自由展开，同时又不会出现过大的间隙影响密封性能。选项A的0.1mm是在合理范围内的常见数值。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析：接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: C. 1000m 解析：接近信号机是用来警示驾驶员列车已接近站场，需要减速准备停车的信号。根据铁路安全运行的规定，接近信号机在正常情况下的显示距离应不得少于1000米。这是为了确保列车有足够的时间来减速和停车，确保行车安全。
A. 固定
B. 无限多
C. 自动
D. 有限
解析：无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为( )的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。 答案解析：答案是B. 无限多。无级变速器可以在一定范围内实现连续的传动比变化，而不是像有限挡位的变速器一样只能在几个固定的挡位之间切换。液力传动式液力变矩器的无级变速器可以实现无限多个传动比，提供平滑的动力输出和更好的驾驶体验。
A. （A）封闭
B. （B）散热
C. （C）承压
D. （D）提高压缩比
解析：发动机气缸盖的主要作用是（）气缸上部。 A.（A）封闭 B.（B）散热 C.（C）承压 D.（D）提高压缩比 答案:A 解析：发动机气缸盖的主要作用是封闭气缸上部。气缸盖位于发动机的上部，覆盖在气缸上方，起到密封气缸的作用，防止气缸内的燃烧气体和机油泄漏，并保持气缸内的高压环境。选项A中的“封闭”正是对气缸盖作用的准确描述。
A. 绿色灯光
B. 注意信号
C. 停车信号
D. 进行信号
解析：预告信号机以显示( )为定位。 答案: B（注意信号） 题目解析: 预告信号机通常是位于距离进站信号机一定距离之前，用于提前提示司机准备进入下一个区段。预告信号机显示注意信号，提示司机做好减速准备。
A. 上止点
B. 下止点
C. 工作容积
D. 气缸容积
解析：题目解析 题目：发动机活塞顶部离曲轴中心线最上端位置为( )。 选项：A.上止点 B.下止点 C.工作容积 D.气缸容积 答案：A 解析：活塞在往复运动时，会有两个极端的位置，即离曲轴中心线最上端位置和最下端位置。离曲轴中心线最上端的位置被称为"上止点"，而离曲轴中心线最下端的位置被称为"下止点"。因此，答案选A.上止点。
A. （A）100m
B. （B）150m
C. （C）200m
D. （D）300m
解析：遇天气恶劣，信号机显示距离不足（C）200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 答案选C的原因是：当信号机显示距离不足200m时，天气恶劣会影响信号的辨认，司机或车站值班员需要立即向列车调度员报告，并按照调度员发布的命令改变行车方式，确保行车安全。
解析：E二行程发动机与四行程发动机是结构原理不相同的内燃机。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B，因为二行程发动机和四行程发动机都属于内燃机，它们的结构原理有所不同，不是相同的。
