A、（A）修理
B、（B）修程
C、（C）修复
D、（D）项修
答案：B
解析：轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。 答案：B 解析：题目中所描述的工作机构的修理应与轨道车辆的修程一并安排。修程是指轨道车辆的定期检修和维护计划，其中包括对各种工作机构的检修和维护。因此，正确答案是选项 B（修程）。
A、（A）修理
B、（B）修程
C、（C）修复
D、（D）项修
答案：B
解析：轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。 答案：B 解析：题目中所描述的工作机构的修理应与轨道车辆的修程一并安排。修程是指轨道车辆的定期检修和维护计划，其中包括对各种工作机构的检修和维护。因此，正确答案是选项 B（修程）。
解析：社会实践是产生道德品质的源泉。答案:B 解析：这道题的答案为B（错误）。社会实践可以对培养道德品质起到积极的促进作用，但不能单纯地说社会实践是产生道德品质的唯一源泉，还有其他因素如家庭教育、学校教育、社会价值观等也对培养个人的道德品质有重要影响。
解析：题目解析 题目说活塞距曲轴中心最远处，即活塞顶在气缸中的最高位置称为压缩空间。这是错误的。实际上，活塞距曲轴中心最远处称为上止点或上止死点，而不是压缩空间。压缩空间是指活塞在气缸中的最低位置，也就是活塞底部到气缸顶部的距离。
A. 月白色灯光
B. 紫色灯光
C. 黄色灯光
D. 白色灯光
解析：道岔表示器的显示：夜间为( )，表示道岔位置开通侧向。 答案: C. 黄色灯光 解析: 道岔是铁路上用来引导列车进入不同轨道的装置。道岔表示器用于指示道岔的位置状态，夜间的显示颜色是黄色灯光。黄色灯光表示道岔位置处于开通侧向，即允许列车进入相应的侧向轨道。
A. （A）通过信号机
B. （B）站界标
C. （C）进站信号机
D. （D）出站信号机
解析：题目解析 答案：A 解析：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以通过信号机（A）的中心线为闭塞分区的分界线。这是因为通过信号机是列车运行的一种重要标志，通过信号机后，列车进入下一个闭塞分区，信号系统会做出相应的调整，确保安全运行。
A. 40kPa
B. 50kPa
C. 500kPa
D. 450kPa
解析：制动缸压力为( )，其升压时间应为5～7s。 A.40kPa B.50kPa C.500kPa D.450kPa 答案:D 解析：制动缸是用来对列车进行制动的重要部件。题目中问的是制动缸压力和升压时间的关系。正确答案是D选项，即450kPa。因为在实际轨道车中，制动缸压力一般是在450kPa左右，而升压时间应该控制在5～7秒，以确保制动的有效性。
A. （A）基本偏差
B. （B）公差等级
C. （C）基本尺寸
D. （D）实际尺寸
解析：公差带位置由（A）基本偏差确定。在机械设计中，公差是指允许的尺寸变化范围，而公差带是在基本尺寸上加减基本偏差得到的，因此公差带位置由基本偏差确定。
A. （A）总风缸
B. （B）列车管
C. （C）减压阀
D. （D）安全阀
解析：制动系统三通阀是连接（B）列车管、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。 答案:B 解析：根据题目中的描述，三通阀连接的是“列车管、制动缸、副风缸”，而它们之间的连接是通过三通阀的通道来实现的。选项B中的“列车管”正是三通阀连接的一部分，因此选项B是正确的答案。
A. （A）二
B. （B）三
C. （C）四
D. （D）五
解析：题目解析 答案：B（三） 解析：题目中提到对于发生的行车事故和影响行车安全的重要问题，应该按照“三不放过”的原则处理。这个原则包括：及时分析事故，找出原因，制订措施，限期整改，并应追究有关管理者的责任。因此，答案是B（三）。
解析：题目解析 题目要求判断冲突系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）是否发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。正确答案是A. 正确。这是因为冲突系指车辆间的冲突或与轻型车辆、设备设施间的冲突，导致车辆和设施的破损。
A. （A）连杆衬套
B. （B）连杆瓦
C. （C）连杆轴承
D. （D）装配不当
解析：题目解析 出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（A）连杆衬套磨损过甚而松旷。 答案选项 A，即连杆衬套，是因为在内燃机中，活塞销与连杆衬套之间的配合是非常紧密的。如果连杆衬套因磨损过甚而变得松旷，活塞销就会有额外的空间来移动，导致活塞在运动过程中发出敲击声。
