A、（A）10～15mm
B、（B）2～5mm
C、（C）20～50mm
D、（D）120～150mm
答案：C
解析：轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置，制动梁安全吊链松条量应为（）。 答案解析：答案是C（20～50mm）。制动梁安全吊链的松条量应该在20mm至50mm之间。这样的设定可以确保制动梁在使用过程中有一定的活动范围，同时又保持了安全距离，以避免因过度松弛或过度紧张而导致制动失效或制动梁损坏。
A、（A）10～15mm
B、（B）2～5mm
C、（C）20～50mm
D、（D）120～150mm
答案：C
解析：轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置，制动梁安全吊链松条量应为（）。 答案解析：答案是C（20～50mm）。制动梁安全吊链的松条量应该在20mm至50mm之间。这样的设定可以确保制动梁在使用过程中有一定的活动范围，同时又保持了安全距离，以避免因过度松弛或过度紧张而导致制动失效或制动梁损坏。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其他社会形态道德的显著标志。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中强调了"为人民服务"是公民道德建设的核心，并且是社会主义道德与其他社会形态道德的显著标志。选项A（正确）表述了这个观点，因为"为人民服务"确实是社会主义道德的重要特征和核心内容。选项B（错误）表示"为人民服务"不是公民道德建设的核心，这与题目中的观点相矛盾。
A. （A）冲撞
B. （B）冲突
C. （C）列车
D. （D）车辆
解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时，定（B）冲突事故。 答案:B 解析：根据题目中的规定，由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏的情况，应当定性为冲突事故。因此，正确答案是选项B（冲突）。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。答案为A（正确）。在铁路运输中，当车辆司机发现线路上有可能危及行车安全的不良处所（如道岔异常、信号故障等），应该鸣响警报信号。该信号由一个长声音和三个短声音组成，用于向行人或其他工作人员发出警示，以确保行车安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察关门车的连挂规则。关门车是列车中的一种特殊车厢，其主要作用是在站台上车乘客全部上车后，负责车门的关闭工作。根据题目描述，关门车在列车中连续连挂不得超过两辆，这是为了确保列车车门操作的稳定性和安全性，避免车门过长而影响操作。因此，答案为A，正确。
A. （A）30
B. （B）40人
C. （C）50人
D. （D）60人
解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，重大事故是指造成50人以上100人以下重伤的事故，故答案选项C（50人）是正确的。
A. 50m
B. 60m
C. 80m
D. 100m
解析：题目解析 题目考察进站信号机设置的位置。根据题意，进站信号机应该设置在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于 50m 的地点。因此，正确答案是 A. 50m。
解析：发动机按冷却方式分为强制式和风冷式。 答案: B (错误) 解析: 这道题的答案是错误。发动机按冷却方式分为水冷式和风冷式，而不是强制式和风冷式。
A. （A）减压
B. （B）保压
C. （C）补充
D. （D）缓解
解析：JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性（）的性能，而且还有阶段缓解的性能。 答案:D 解析：题目中提到JZ-7型制动机因设有分配阀，具备阶段制动和一次性（缓解）的性能，同时还有阶段缓解的性能。选项D中的"缓解"符合题目的描述。
A. （A）退行
B. （B）分部运行
C. （C）在区间停车
D. （D）跟踪出站调车
解析：电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外，列车不准（）。 选项： A.（A）退行 B.（B）分部运行 C.（C）在区间停车 D.（D）跟踪出站调车 答案: A 解析：根据题目要求，电话中断后的列车除非持有附件三通知书之一，否则不准退行。因此选项A表示不准退行，符合题意。
A. 2km/h
B. 5km/h
C. 20km/h
D. 0km/h
解析：LKJ-93AH监控装置常用模式，当限速值－实际速度≤(0km/h)时，实施紧急制动控制。 答案选项D（0km/h）是正确答案。题目描述中指出当限速值和实际速度之间的差值小于等于0km/h时，才会实施紧急制动控制，也就是实际速度超过了限速值时会触发紧急制动控制。
