解析：题目解析[填写题目解析]：题目：（）调车作业碰压脱轨器系指固定及移动脱轨器碰上、压上即算。选项：A.正确 B.错误答案：A 解析：这道题考察的是对"调车作业碰压脱轨器"的定义。题目中指出，只要固定或移动的脱轨器与车辆发生碰撞或被压上，都算作调车作业碰压脱轨器。答案A正确，因为这是对这种情况的正确解释。

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列车通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。

解析：答案为 B. 错误。解析：题目中说列车通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。这是错误的，通常情况下，列车在通过减速地点标时，限制速度是降低的，而不是标明的速度或固定的30km/h。

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轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为( )左右。

A. 0.35

B. 0.10

C. 0.25

D. 0.15

解析：题目解析轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为( )左右。 A.0.35 B.0.10 C.0.25 D.0.15 答案:D 答案解析：在遇到雨雪等恶劣天气条件时，轨道车辆轮对和轨道之间的黏着系数会下降，导致牵引和制动性能下降。一般而言，黏着系数约为0.15左右，所以选项D的0.15是正确的答案。

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冲击韧性是指材料受到冲击而不被破坏的能力，其性能指标是冲击值，以ak表示，计量单位是MPa。

解析：冲击韧性是指材料受到冲击而不被破坏的能力，其性能指标是冲击值，以ak表示，计量单位是MPa。答案: B 解析：这道题涉及冲击韧性的定义和性能指标。正确答案是B，即“错误”，因为冲击韧性是指材料在受到冲击时不破坏的能力，但其性能指标不是冲击值以ak表示，计量单位也不是MPa。通常，冲击韧性用冲击吸收能量来表示，单位是焦耳（J）或千焦耳（kJ）。

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轨道车离合器操纵各点润滑油是（）。

A. （A）锂基脂

B. （B）3号锂基脂

C. （C）钙基脂

D. （D）HC-11机油

解析：轨道车离合器操纵各点润滑油是（）。答案：C. 钙基脂解析：轨道车离合器操纵各点润滑油使用的是钙基脂。润滑油的选择很重要，钙基脂具有良好的润滑性能和抗氧化性，适合用于离合器的操纵部分，以确保其正常运行和寿命。

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运行途中,GYK死机导致紧急停车时,应重启GYK,故障消除后可继续运行。( )

A. 正确

B. 错误

解析：运行途中，GYK死机导致紧急停车时，应重启GYK，故障消除后可继续运行。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题涉及GYK的处理方式。根据题目描述，GYK死机导致紧急停车后，应该重启GYK。因此，这个描述是正确的，选A选项。

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液压系统注意保持油温，正常工作时的油温以（）为宜。

A. （A）35℃～60℃

B. （B）40℃～50℃

C. （C）45℃～50℃

D. （D）35℃～70℃

解析：液压系统注意保持油温，正常工作时的油温以（）为宜。选项A（35℃～60℃）是正确答案。因为在液压系统中，保持油温在35℃至60℃的范围内有利于液压系统的正常工作。

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（）蓄电池应在正常室温下充电，避免低温下充电，寒区使用蓄电池应注意保温防冻，轨道车长期停放时，蓄电池应取下保存在室内。

解析：（）蓄电池应在正常室温下充电，避免低温下充电，寒区使用蓄电池应注意保温防冻，轨道车长期停放时，蓄电池应取下保存在室内。答案为 A. 正确。解析：蓄电池在正常室温下充电效果较好，避免在低温下充电，以免影响蓄电池的性能。在寒冷地区使用蓄电池时应注意保温防冻，以延长其寿命。轨道车长期停放时，蓄电池应取下保存在室内，防止受潮或过度放电。

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要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号( )。

A. 　一短声

B. 　二短声

C. 　三短声

D. 　连续短声

解析：题目解析要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号( )。选项C：三短声解析：这是一道关于列车乘务员使用人力制动机的信号的题目。在铁路运输中，拧紧人力制动机时，应该发出三短声的信号，这是规定的操作步骤，用来告知其他工作人员列车正在进行制动操作，确保安全。

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S三通阀的紧急制动位和常用制动位与自动制动阀的作用位置相同。

解析：题目解析题目：三通阀的紧急制动位和常用制动位与自动制动阀的作用位置相同。答案：B (错误) 解析：这道题说法错误。三通阀是用来控制空气制动系统的元件，其紧急制动位和常用制动位并不与自动制动阀的作用位置相同。

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