解析：5型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。 A.（A）0.24～0.307mm B.（B）0.024～0.03mm C.（C）0.36～0.427mm D.（D）0.036～0.0427mm 答案: A 解析: 最后一道题目要求我们确定5型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙。正确答案是A选项，即0.24～0.307mm。选择A选项的原因是这个范围内的数值最接近所要求的配合标准间隙。

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（）股道号码昼间显示为右臂向右平伸，左臂向右45°。

A. （A）二道

B. （B）九道

C. （C）十道

D. （D）四道

解析：题目解析答案：B 解析：这道题考察的是股道号码的日间显示。根据题目描述，股道号码昼间显示为右臂向右平伸，左臂向右45°。选项B中的“九道”描述了这种股道号码的姿势，因为九道的标识中的“九”字形状符合题目中的描述。

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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的( )进入区间。

A. 黄色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

D. 进行信号

解析：使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的 D. 进行信号进入区间。解析：这道题考查的是使用自动站间闭塞法行车时，列车在进入区间时凭借的信号。在自动站间闭塞法下，列车在进入区间前必须凭借出站信号显示的进行信号。这是为了保证列车在进入区间时，可以确认前方区段是安全的，没有其他列车驶入，避免发生事故。

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燃油滤清器底部的( )装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。

A. 密封垫圈

B. 铁垫圈

C. 铁套管

D. 弹簧

解析：题目解析答案：A 解析：燃油滤清器底部的密封垫圈装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。这个问题涉及燃油滤清器的密封结构。密封垫圈在滤清器底部起到密封作用，防止燃油泄漏。答案选项A中的"密封垫圈"是正确的部件，与题目描述相符。

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D当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟。

解析：题目解析[填写题目解析]：题目解析: 正确答案是B，即"错误"。当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟是由于燃烧不完全，通常表明柴油机存在问题，而不是排气冒蓝烟。

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轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速小于2000r/min时，不低于（）。

A. （A）75％

B. （B）76％

C. （C）77％

D. （D）78％

解析：答案为 B（76％）。轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速小于2000r/min时，机械效率不应低于76％。机械效率是衡量发动机输出功率与输入功率之间转换效率的指标，保持较高的机械效率有助于提高燃油利用率和减少能量浪费。

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轮对内侧距离超过（1353±3）mm的容许限度，（）发生相对位移，轨道车禁止使用。

A. （A）轴箱

B. （B）两轴之间

C. （C）承重簧

D. （D）轮轴

解析：轮对内侧距离超过（1353±3）mm的容许限度，（D）轮轴发生相对位移，轨道车禁止使用。答案选择D。这是因为在轨道车运行过程中，轮轴承载车轮并与轴箱相连接。如果轮对内侧距离超过规定的限度，轮轴就会发生相对位移，这会影响轨道车的正常运行和安全性，因此禁止使用。

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（）当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

解析：题目解析[填写题目解析]：题目解析：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。正确。答案为A。解析：题目中描述了一种情况：当基本闭塞设备无法使用时，即无法通过信号机实现闭塞时，列车需要采用电话闭塞法行车。电话闭塞是通过电话与列车调度员进行通信来确保列车之间的安全距离，代替信号机的闭塞方式。所以，答案A是正确的。

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调车机车列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个红色灯光。( )

A. 正确

B. 错误

解析：调车机车列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个红色灯光。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题目中描述的调车机车列车标志的显示方式是错误的。通常情况下，调车机车的标志是在机车前端有一个头灯，但不会有中部右侧的白色灯光，在机车后端也不会有中左侧的红色灯光。

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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。

A. 发车表示器

B. 发车线路表示器

C. 线路表示器

D. 道岔表器

解析：题目解析当有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器。因此，答案是B。

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