A、（A）高温高压
B、（B）压缩冲程
C、（C）做功行程
D、（D）压缩终了
答案：B
解析：活塞自下止点向上止点移动，并且进、排气门均关闭，这个过程是活塞在压缩冲程，将进入气缸内的空气压缩，形成高压状态。因此，选项B（压缩冲程）是正确的。
A、（A）高温高压
B、（B）压缩冲程
C、（C）做功行程
D、（D）压缩终了
答案：B
解析：活塞自下止点向上止点移动，并且进、排气门均关闭，这个过程是活塞在压缩冲程，将进入气缸内的空气压缩，形成高压状态。因此，选项B（压缩冲程）是正确的。
A. （A）中压泵
B. （B）超高压泵
C. （C）低压泵
D. （D）高压泵
解析：液压系统中允许作用压力大于8MPa小于16kPa的液压泵称为（）。选项A（中压泵）是正确答案。因为中压泵是能够提供8MPa至16kPa范围内的工作压力的泵。
A. （A）1000m
B. （B）20m
C. （C）50m
D. （D）500m～1000m
解析：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各（D）500m～1000m处。 解析：在施工线路及其邻线距施工地点两端，设置作业标的距离应在500m～1000m之间，以确保安全距离。选项D描述了这个距离范围。
A. （A）空压机油
B. （B）机油
C. （C）齿轮油
D. （D）双曲线齿轮油
解析：题目解析 题目：车轴齿轮箱使用的润滑油是（）。 答案解析：选项中，只有A选项“空压机油”合理。轨道车的车轴齿轮箱通常使用空压机油进行润滑。空压机油是一种高性能润滑油，具有优异的抗磨损和高温性能，适合轨道车较为苛刻的工作环境，确保车轴齿轮箱的正常运行。其他选项不适用于车轴齿轮箱的润滑。
A. 正确
B. 错误
解析：信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线上空。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。信号机并不一定要设在列车运行方向或其所属线路的中心线上空。信号机的设置位置是根据具体情况和设计要求来确定的，可以根据轨道的布置和运行情况合理设置信号机，不一定非要在中心线上。
A. 2倍
B. 1倍
C. 1/2倍
D. 1/4倍
解析：发动机四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( 1/2 )倍。 答案选项C（1/2倍）是正确的。在四冲程柴油机中，喷油泵凸轮轴转速通常是曲轴转速的一半。这是因为喷油泵需要在每个循环中执行一次喷油动作，而发动机的曲轴在一个循环中转动两次，所以喷油泵凸轮轴的转速是曲轴转速的1/2倍。
A. 正确
B. 错误
解析：自动闭塞区段的接近信号机可采用矮型色灯信号机。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。自动闭塞区段的接近信号机是用来指示前方区间是否安全，列车是否可以进入区间的信号。接近信号机通常需要较大的可见距离和明显的警示作用，因此不适合采用矮型色灯信号机。正确的做法是采用适合远距离观察的高架式信号机。
A. 号角
B. 黄旗
C. 响墩
D. 口笛
解析：题目解析 题目：( )属于视觉信号。 选项：A.号角 B.黄旗 C.响墩 D.口笛 答案：B 解析：黄旗属于视觉信号。视觉信号是通过颜色或形状等视觉方式传递信息的信号，而黄旗在铁路运输中用于警示列车驾驶员注意，表示可能有障碍物或危险情况存在。选项中的其他三个都不是视觉信号，号角和口笛是通过声音传递信息的听觉信号，响墩是一种放置在轨道上用于制动的装置。
A. （A）15mm
B. （B）12mm
C. （C）1.2mm
D. （D）0.12mm
解析：轨道平车整车要求底架组成后，宽度的极限偏差为±5mm，底架的对角线差不应大于（），两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8％。 答案:B 解析：B选项（12mm）是正确答案。题目中要求底架的对角线差不应大于多少，所以答案需要选择一个合适的范围，B选项中的12mm在该范围内，因此是正确答案。
A. （A）道岔表示器
B. （B）进路表示器
C. （C）调车表示器
D. （D）发车表示器
解析：题目解析 答案：B 解析：题目描述的是一种信号器件，根据信号器件的特点可以判断答案。调车表示器是一种信号显示装置，它只有在其主体信号机开放后，才能亮灯。它常用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示，因此答案选B。
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
D. 1200m
解析：对于停车信号的显示距离不足的情况，使用夜间信号的标准距离是1200米。所以选择答案C，即1200m。
