A、(A)50m
B、(B)20m
C、(C)800m
D、(D)1000m
答案:B
解析:减速地点标设在距离施工地点两端各()处。 根据题意,应选择合适的距离作为减速地点标的设定。正确答案是B,即(B)20m,因为在距离施工地点两端各20米处设置减速地点。
A、(A)50m
B、(B)20m
C、(C)800m
D、(D)1000m
答案:B
解析:减速地点标设在距离施工地点两端各()处。 根据题意,应选择合适的距离作为减速地点标的设定。正确答案是B,即(B)20m,因为在距离施工地点两端各20米处设置减速地点。
A. 司机自行
B. 外勤值班员通知司机
C. 车站按规定组织
D. 车站值班员通知
解析:题目解析 题目中描述车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除后继续运行,此时选择开车的主体是谁。选项C表示“车站按规定组织”开车。因为这时列车的停车是由车站按规定组织的,所以当待停车原因消除后,由车站按规定组织开车。
A. (A)活塞销响
B. (B)活塞敲缸声
C. (C)连杆轴承敲击声
D. (D)曲轴轴承敲击声
解析:柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。 答案:B.(B)活塞敲缸声 解析:当柴油发动机在怠速时,发出清晰的响声,通常是由于活塞与缸体之间的间隙过大,使得活塞在缸体内运动时撞击缸体壁而产生敲击声音。这种声音一般在怠速时更容易被听到。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。 绿色灯光通常用于表示信号开放,允许列车通过。在这个情况下,绿色灯光表示进站信号机允许列车通过车站,且进路上的道岔都处于直向通车状态,允许列车按规定速度通过车站。
A. (A)30人
B. (B)50人
C. (C)100人
D. (D)150人
解析:根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成特别重大事故的标准是造成100人以上重伤。选项C中的100人符合这一标准,因此答案是C。
A. (A)500m
B. (B)600m
C. (C)700m
D. (D)800m
解析:不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()处。 答案:D. 800m 解析:根据题目描述,移动减速信号牌是指示轨道车司机在施工区域内减速慢行的信号牌。不带“T”字表示信号牌没有特定距离要求,而该信号牌设在距离施工地点两端的位置,以警告司机减速。从给出的选项中,800米是最合适的距离。
A. 书面联络法
B. 按时间间隔法
C. 路票行车法
D. 自动闭塞法
解析:车站行车室内一切电话中断时,双线行车按按时间间隔法(答案B)。时间间隔法是一种列车行车的控制方法,按照预定的时间间隔,允许列车在同一区间内行车,确保双线上列车的安全运行。
A. (A)自重
B. (B)重、空车转换装置
C. (C)载重
D. (D)制动缸规格
解析:轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀,GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车()的需要。 答案:B 解析:选项B为“重、空车转换装置”。GK型三通阀适用于大功率轨道车和轨道平车在重车和空车状态之间的切换需求。重车状态指车辆装载货物或乘客,空车状态指车辆未装载货物或乘客。GK型三通阀在这种切换过程中起到重要作用,保证了车辆在不同状态下的稳定和安全运行。
A. (A)低温
B. (B)低中温
C. (C)中温
D. (D)高温
解析:题目解析 答案:D 解析:回火是一种热处理过程,目的是为了获得钢材具有强度、塑性和韧性都较好的综合机械性能。高温回火是指在较高的温度条件下进行回火处理,通常用于提高钢材的韧性。
A. (A)转数
B. (B)速度
C. (C)功率
D. (D)做功
解析:真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力,从而各缸获适当数量的燃油,以适应发动机的()需要。 答案: C. 功率 解析: 真空控制器是发动机燃油系统中的一部分,它通过调整真空度来控制燃油泵的工作,从而调节燃油输送到喷油嘴的压力。这样可以确保每个缸获得适当数量的燃油,以适应发动机当前输出功率的需求。
解析:题目解析 答案: A 解析: 这道题目描述了PT泵(燃油喷射泵)的位置和工作方式。从描述来看,PT泵是装在柴油机的右侧(自风扇端看去),并且是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。由于描述符合实际情况,所以答案是A。