A、（A）塑性
B、（B）疲劳
C、（C）拉伸
D、（D）韧性
答案：D
解析：金属断裂可以分为（）断裂和脆性断裂两大类。 答案：D.（D）韧性 解析：这道题目考察的是金属断裂的分类。选项A（塑性）、B（疲劳）、C（拉伸）都是金属断裂的一些形式，而选项D（韧性）表示金属在受力时能够吸收一定的能量，在断裂前会发生一定的塑性变形。因此，选项D（韧性）是正确的答案。
A、（A）塑性
B、（B）疲劳
C、（C）拉伸
D、（D）韧性
答案：D
解析：金属断裂可以分为（）断裂和脆性断裂两大类。 答案：D.（D）韧性 解析：这道题目考察的是金属断裂的分类。选项A（塑性）、B（疲劳）、C（拉伸）都是金属断裂的一些形式，而选项D（韧性）表示金属在受力时能够吸收一定的能量，在断裂前会发生一定的塑性变形。因此，选项D（韧性）是正确的答案。
A. （A）钙基脂
B. （B）锂基脂
C. （C）铝基脂
D. （D）铁道轴承脂
解析：题目解析 答案选项B（锂基脂）。这是因为轨道车轴轴承箱在使用润滑脂时，常使用锂基脂，它具有较好的抗水性和抗氧化性能，适用于轴承运转环境较为恶劣的情况。
A. （A）侧排风口不排风
B. （B）下方排风口不排风
C. （C）不能缓解
D. （D）不保压
解析：自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。 A.（A）侧排风口不排风 B.（B）下方排风口不排风 C.（C）不能缓解 D.（D）不保压 答案:B 解析：当自动制动阀发生一系列问题，如均衡活塞销子窜出、排风阀座位拉伤或脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时，会导致下方排风口不排风。选择B是因为只有B选项描述了由于这些问题导致下方排风口不排风的情况。
A. （A）马氏体
B. （B）屈氏体
C. （C）索氏体
D. （D）贝氏体
解析：题目解析 高温回火（500℃～650℃），回火后组织为回火（）。 答案:C 解析：高温回火是一种热处理工艺，指钢在500℃～650℃温度范围内进行回火。在这个温度范围内，钢的组织会转变成索氏体。因此，选项C中的"索氏体"是正确的。
A. 压力
B. 飞溅
C. 自然
D. 综合
解析：5型柴油发动机的润滑系统称为( 综合 )润滑。 答案选项D（综合）是正确的。5型柴油发动机采用综合润滑系统，这意味着它使用多种方式来实现润滑，包括在关键部位使用压力润滑，通过润滑油泵将润滑油送到需要润滑的部位。
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目描述了轨道车整个车体的质量分配方式。正确答案是A，即通过圆柱螺旋弹簧和钢板弹簧将车体的质量传递到车轴轴承箱上，从而保证轨道车的质量按照一定的比例分配给各车轮，确保平衡和稳定。
A. 现场情况
B. 列车调度员指示
C. 联系
D. 车站值班员指示
解析：题目解析 列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或现场情况迅速请求救援。正确答案为A. 现场情况。 解析：当列车在区间被迫停车后，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员。除了根据调度员的指示外，司机还可以根据实际现场情况来判断是否需要请求救援。
A. （A）预告信号机
B. （B）接近信号机
C. （C）复式信号机
D. （D）遮断信号机
解析：题目解析 题目询问当出站信号机由于地形和地物影响无法达到规定的显示距离时，应该装设什么信号机。在这种情况下，应该装设复式信号机（选项C）。复式信号机允许在一个信号机上显示多个不同的信号，这样可以充分利用有限的安装空间，使得司机能够及时获得必要的信号信息。
A. 左侧A方向
B. 左侧B方向
C. 右侧C方向
D. 右侧D方向
解析： 进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态且表示器右方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通。根据题目中的描述，信号机的两个白色灯光在表示器右侧斜向显示，因此，准许列车向右侧C方向线路发车。因此，答案选项为C。
A. 绿色许可证
B. 列车调度员的命令
C. 调车信号
D. 车站值班员的命令
解析：题目解析 题目：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )作为进入封锁区间的许可。 选项：A.绿色许可证 B.列车调度员的命令 C.调车信号 D.车站值班员的命令 答案：B 解析：题目中明确指出在向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续。所以，进入封锁区间需要一个特殊的许可。这个特殊的许可是由列车调度员的命令来给予的。因此，正确答案是B.列车调度员的命令。
A. 低速
B. 中速
C. 滑行
D. 高速
解析：题目解析：轨道车运行中不准轻易使用紧急制动，特别是在(高速)运行中。 答案选项 D. 高速。紧急制动一般是为了迅速减速或停车，而在高速运行中使用紧急制动可能会导致列车出轨或发生其他安全问题，因此不允许轻易使用紧急制动。
