A、（A）15km/h
B、（B）20km/h
C、（C）40km/h
D、（D）60km/h
答案：D
解析：题目解析 这道题目是关于列车在施工特定行车办法下进站的速度限制。根据题目描述，列车可以凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。正确答案是D选项（60km/h），因为这是规定允许的最高速度。
A、（A）15km/h
B、（B）20km/h
C、（C）40km/h
D、（D）60km/h
答案：D
解析：题目解析 这道题目是关于列车在施工特定行车办法下进站的速度限制。根据题目描述，列车可以凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。正确答案是D选项（60km/h），因为这是规定允许的最高速度。
A. 90m
B. 100m
C. 105m
D. 120m
解析：在电气化区段，分相绝缘器前方105m处设置特殊断点标。答案选项C：105m 解析：特殊断点标也是用于标示电气化区段的绝缘断点，但与前面的题目不同，这里设置在105m处。这个位置可能有一些特殊的电气化设备或电路配置需要进行标示，因此在这个位置设置了特殊断点标。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 25km/h
解析：题目解析 调车作业推进运行时，速度不得超过30km/h。 答案选项B（30km/h）：在进行调车作业推进运行时，速度不能超过30公里/小时。这是为了确保调车过程中的安全，防止出现意外情况。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 1.8mm
D. 2mm
解析：轨道车上常备安全防护用品短路铜线2根，自动闭塞区段用长度为( )。 答案:B 解析：答案B，即1.5mm。轨道车上常备的安全防护用品短路铜线有2根，用于特定情况下的安全措施。在自动闭塞区段，使用的短路铜线长度为1.5毫米。
解析：（）轨道车司机在换端操纵时，若将自阀手柄从运转位迅速转到手柄出位，并取出手柄，然后装在另一端自阀上，此时若将手柄从手柄取出位移到运转位，机车就会先发生紧急制动作用，然后再自动缓解。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及到换端操纵和自阀手柄的动作。根据答案A的描述，如果司机在换端操纵时进行了一系列动作，包括迅速转动自阀手柄、取出手柄并装到另一端自阀上，然后将手柄从手柄取出位移到运转位，那么机车会先发生紧急制动，然后再自动缓解。这是正确的表述，因为这些动作会触发车辆的紧急制动装置。
A. 400m
B. 500m
C. 600m
D. 800m
解析：题目解析：根据题目描述，当LKJ-93AH监控装置的黄灯出口发生突变时，处理方法是将黄灯出口限速点延长至突变点前方。所以，答案选项D：800m，表示将限速点延长800米至突变点前方。
A. （A）与水平线构成60°
B. （B）水平位置
C. （C）垂直位置
D. （D）无显示
解析：进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机在关闭状态。 答案：D 解析：进站色灯复示信号机两个月白色灯光无显示，表示进站信号机在关闭状态。
A. （A）30t
B. （B）50t
C. （C）60t
D. （D）70t
解析：题目解析 题目要求选择重型轨道车小车钩在规定牵引重量内应有足够强度时允许牵引的重量。答案C选项为60吨，符合题目要求，因为60吨在规定牵引重量内，所以选C。
A. 正线
B. 站线
C. 岔线
D. 特别用途线
解析：( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 答案: C. 岔线 解析: 这道题也考察的是铁路术语。"岔线"是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路，与其他选项不符。
A. （A）路票
B. （B）绿色许可证
C. （C）红色许可证
D. （D）调度命令
解析：使用自动闭塞法行车时，遇由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。 答案是 B.（B）绿色许可证 解析：在自动闭塞法行车时，如果线路上没有出站信号机，说明该区段不具备出站信号来指示列车的离站准许，此时列车可以凭绿色许可证获得准许，并确保行车安全。
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
D. 1200m
解析：对于停车信号的显示距离不足的情况，使用夜间信号的标准距离是1200米。所以选择答案C，即1200m。
