解析：题目解析题目：（）刮削是改善粗糙度的一种精加工方法。选项 A 正确。解析：刮削是一种用于改善零件表面粗糙度和尺寸精度的加工方法。它通过在零件表面采用刮削刀具刮去材料的方法来实现。由于刮削是在零件表面刮去一定量的材料，因此可以使表面更加平整、精确，从而改善零件的粗糙度和尺寸精度。选项 A 正确。

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A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析：题目解析题目中再次描述了四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况，这次准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，并且要求进路通过道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。正确答案是 D.一个黄色闪光和一个黄色灯光。黄色闪光表示注意，黄色灯光表示警告，综合两个信号表示列车可以越过信号机。

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J机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。

解析：J机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。答案：B（错误）解析：J机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号是错误的。通常，车站要求机车发出的信号是鸣笛两长声，表示“停车”或“行车”等指示。

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使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为( )。

A. 30～50mm

B. 35～45mm

C. 40～50mm

D. 75mm

解析：题目解析：使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为30～50mm。正确答案是 A.30～50mm。这是关于大车钩使用规范的要求，钩舌的开度范围是30到50毫米，确保钩舌能够牢固锁住连接的物体，防止意外松脱。

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自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。

A. （A）下方排风口不排风

B. （B）不能缓解

C. （C）侧排风口不排风

D. （D）不保压

解析：自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。 A.（A）下方排风口不排风 B.（B）不能缓解 C.（C）侧排风口不排风 D.（D）不保压答案:A 解析：当自动制动阀均衡活塞内油垢太多，导致活塞固着在下方时，下方排风口会被堵塞，无法排放空气，从而导致下方排风口不排风。选择A是因为只有A选项描述了由于下方排风口被堵塞的情况。

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解析：答案为B（错误）解析：这道题中描述了轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应立即按规定做好防护，如影响邻线行车时，应使用短路线对邻线轨道电路进行短接，并且发现列车开来时应鸣示一长三短警报信号。因为这些是在遇到停车情况时应该进行的防护措施，所以答案为错误，不是在说错误的操作，而是描述了正确的防护措施。

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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。

A. （A）1缸、3缸、5缸

B. （B）1缸、2缸、4缸

C. （C）3缸、5缸、6缸

D. （D）2缸、4缸、6缸

解析：5型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。答案:C 解析：这道题目考察的是5型柴油发动机气门间隙调整时的特定条件。当第六缸活塞处于膨胀冲程始点时，要调整的是进气门的气缸序号。选项中给出了四个不同的气缸序号组合。正确答案是C选项，即3缸、5缸、6缸。这是因为在膨胀冲程始点，与进气门相关的气缸序号为3缸、5缸和6缸，所以要调整这三个气缸的气门间隙。

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列车在( )运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。

A. 双线区段正方向

B. 双线区段反向

C. 推进

D. 双线区段正向推进

解析：题目解析答案：C 解析：当列车在推进运行时，列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。推进运行是指列车以牵引车或动车头后端朝向运行方向的状态。

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（）为达到使轨道车辆制动或缓解的目的,轨道车装设制动机。

解析：题目解析：为达到使轨道车辆制动或缓解的目的，轨道车装设制动机。答案解析：选A.正确。这是因为题目明确表述了轨道车装设制动机是为了实现制动或缓解轨道车辆的目的。

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