A、（A）发车表示器
B、（B）发车线路表示器
C、（C）线路表示器
D、（D）道岔表器
答案：B
解析：题目解析 题目要求在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设什么。选项中只有 B.（B）发车线路表示器 符合条件，因为发车线路表示器用于标识发车线路，这样车辆就可以正确地进入相应的线路。
A、（A）发车表示器
B、（B）发车线路表示器
C、（C）线路表示器
D、（D）道岔表器
答案：B
解析：题目解析 题目要求在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设什么。选项中只有 B.（B）发车线路表示器 符合条件，因为发车线路表示器用于标识发车线路，这样车辆就可以正确地进入相应的线路。
A. （A）保养
B. （B）养护
C. （C）维护
D. （D）检修
解析：铁路工务部门岗位职业道德规范的主要内容是热爱本职，勤奋敬业；遵章守纪，尽职尽责；精心（），确保质量。 A.（A）保养 B.（B）养护 C.（C）维护 D.（D）检修 答案:B 解析：根据铁路工务部门的职业道德规范，主要内容包括热爱本职，勤奋敬业；遵章守纪，尽职尽责；精心养护，确保质量。选项中，B选项“养护”与规范中的要求相符，是正确的答案。
A. 快速冷却
B. 等待降温
C. 用撬棍拨动飞轮齿圈
D. 按起动电钮
解析：题目解析 在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应用撬棍拨动飞轮齿圈缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。选项C是正确答案，因为用撬棍拨动飞轮齿圈可以手动转动曲轴，使曲轴缓慢旋转，有利于冷却发动机并防止发生粘缸或拉缸的情况。
A. 800m
B. 600m
C. 500m
D. 400m
解析：预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: D. 400m 解析: 预告、驼峰、驼峰辅助信号机是列车行驶过程中的信号设备，用于预示前方信号状态。在正常情况下，驾驶员需要在距离这些信号机400米的地方开始注意，并做好准备停车。选项D中的400m是符合这一安全距离要求的答案。
A. （A）月白色灯光
B. （B）黄色灯光
C. （C）白色灯光
D. （D）紫色灯光
解析：道岔表示器的显示；夜间为（），表示道岔开通直向位置。 答案：D. 紫色灯光 解析：夜间道岔表示器以灯光形式显示，紫色灯光表示道岔开通直向位置。
A. 控制功能
B. 停车控制功能
C. 监控功能
D. 路票行车
解析：题目要求在LKJ-93型监控装置的"路票"行车模式下，退出该模式的时机是列车运行至前方站的信号机前，按照进站信号机的显示进行控制。选项D中的"路票行车"符合题目要求。
A. 连续式
B. 接近连续式
C. 点式
D. 持续式
解析：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。答案选项 B 正确。接近连续式机车信号是介于连续式和点式之间的信号系统。在半自动闭塞和自动站间闭塞区段，列车在接近信号时需要得到连续的信号指示，以确保安全停车或行进，因此应该使用接近连续式机车信号。
A. （A）5mm
B. （B）8mm
C. （C）10mm
D. （D）12mm
解析：轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为（）。 答案：A 解析：根据题目要求，两枕梁间宽度的允许差值应该是5mm，因此选项A是正确答案。
A. 泵的输出压力
B. 泵的最高压力
C. 泵的额定压力
D. 泵的平均压力
解析：题目解析 题目询问在常用的泵压力中，哪种压力是随外负载变化而变化的。答案是：A. 泵的输出压力 解析：泵的输出压力会随着外负载的变化而调整。在负载增加时，泵需要提供更多的压力来推动流体，因此输出压力会相应增加。相反，负载减少时，输出压力也会减小。所以选项A. 泵的输出压力是正确的答案。
A. 90℃
B. 45℃
C. 180℃
D. 360℃
解析：答案解析为A. 90℃。 车轴齿轮箱的功用是将输入的旋转方向改变90度，并将输入扭矩放大后传递给驱动轮对，从而使轨道车能够行驶。
A. （A）适用
B. （B）较适用
C. （C）不适用
D. （D）严禁用
解析：制动系统K-1型三通阀（）于长大列车。 A.（A）适用 B.（B）较适用 C.（C）不适用 D.（D）严禁用 答案:D 解析：根据题干描述，“制动系统K-1型三通阀”在长大列车中使用的情况是什么。选项D表示“严禁用”，这意味着在长大列车中使用该三通阀是被严禁的，也就是不允许使用。因此，答案D是正确的。
