A、（A）一个绿色灯光
B、（B）一个黄色灯光
C、（C）两个绿色灯光
D、（D）一个绿色灯光和一个黄色灯光
答案：D
解析：题目解析 题目要求判断四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示情况。答案为选项 D，即一个绿色灯光和一个黄色灯光。这个信号机的显示表示允许列车由车站出发，并表示运行前方有一个闭塞分区空闲。绿色灯光是出站信号，黄色灯光表示前方有信号分区，列车需要减速。
A、（A）一个绿色灯光
B、（B）一个黄色灯光
C、（C）两个绿色灯光
D、（D）一个绿色灯光和一个黄色灯光
答案：D
解析：题目解析 题目要求判断四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示情况。答案为选项 D，即一个绿色灯光和一个黄色灯光。这个信号机的显示表示允许列车由车站出发，并表示运行前方有一个闭塞分区空闲。绿色灯光是出站信号，黄色灯光表示前方有信号分区，列车需要减速。
A. 正确
B. 错误
解析：项修是指轨道车在两次大修之间,为消除总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是关于项修的定义。"项修"指的是在两次大修之间进行的一种平衡性修理，目的是为了消除轨道车总成之间技术状况不平衡。根据题目描述，这个定义是错误的，因为项修是在两次大修之间进行的修理，而不是在大修中进行的。
A. （A）钙基脂
B. （B）锂基脂
C. （C）铝基脂
D. （D）铁道轴承脂
解析：题目解析 答案选项B（锂基脂）。这是因为轨道车轴轴承箱在使用润滑脂时，常使用锂基脂，它具有较好的抗水性和抗氧化性能，适用于轴承运转环境较为恶劣的情况。
解析：答案为 B. 错误。 解析：题目中说列车通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。这是错误的，通常情况下，列车在通过减速地点标时，限制速度是降低的，而不是标明的速度或固定的30km/h。
A. 过机校正
B. 降级运行
C. 停车控制
D. 故障模式
解析：自动闭塞区段列车运行中出现距离误差，当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时，监控模式自动解除对前方信号机的( )。 答案：C. 停车控制 解析：题目描述中提到，当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时，监控模式自动解除对前方信号机的某种控制。根据选项，只有停车控制才能符合这个条件，因此选择答案C. 停车控制。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是 A. 正确。 解析：轨道车内因生产、生活用火时，必须采取防火措施。防火措施的采取是为了防止火灾事故的发生，保障轨道车内人员和设备的安全。
A. （A）30km/h
B. （B）25km/h
C. （C）20km/h
D. （D）15km/h
解析：引导接车时，列车以不超过（C）20km/h的速度进站，并做好随时停车的准备。选择答案C是因为在接车时，以较低的速度进站有助于安全操作，准备随时停车也是为了防止发生任何意外。
A. （A）动能
B. （B）车辆
C. （C）制动力
D. （D）牵引力
解析：车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（D）牵引力，缓和机车车辆的冲击。 这是因为车钩缓冲装置通常位于车辆之间，用于连接车辆。它的作用是传递牵引力，使车辆能够相互牵引，并且在车辆之间的运动中缓解冲击，保证列车的平稳运行。
A. 1:59
B. 1:1
C. 7:64
D. 10:48
解析：JC120型轨道车变速箱五挡传动比为( )。 A.1:59 B.1:1 C.7:64 D.10:48 答案:B 解析：选择B选项1:1，表示发动机输出转速与轮轴转速相等，这意味着在这个挡位下，变速箱没有进行任何速度放大或减少，发动机的转速直接传递到车轮，实现了直接驱动。这在一些高速行驶或维持稳定速度的情况下比较合适，因此选择B选项1:1是正确的。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析：题目解析 进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( )。 选项C：复式信号机 解析：复式信号机是一种特殊的信号机，用于解决信号距离限制的问题。在地形或地物影响下，进路信号机可能无法满足规定的显示距离，为了保证行车安全，就需要使用复式信号机，这种信号机可以在较短的距离内显示多个信号，提供更多的信息给司机，使其能够做出正确的反应。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个带“2”字的黄色灯光
解析：答案为 C. 一个双半黄色灯光。这是因为在三显示自动闭塞区段，当列车接近地面信号机开放经道岔侧向位置的进路时，信号机会显示两个黄色灯光或其他相应显示，这表示列车需要限速运行。双半黄色灯光即两个黄色灯光组合而成。
