解析：在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设发车表示器（答案：B）。这样可以确保调车作业的安全和高效进行，司机能够准确了解调车指令。注意：题目中的“调车表示器”可能是翻译错误或其他问题，官方题库一般会使用标准的铁路术语。以上解析是根据给定选项进行的答案分析，题目原文可能会更准确地描述问题。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机开放一个黄灯。

A. 　一个绿色灯光

B. 　一个黄色灯光

C. 　两个黄色灯光

D. 　一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：题目要求列车经过该信号机，经道岔直向位置进入站内，并表示次一架信号机开放一个黄灯。答案是：一个绿色灯光和一个黄色灯光 (D)。绿色灯光表示允许进入，黄色灯光表示次一架信号机开放一个黄灯。总结：这三道题涉及了四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况，根据信号灯的颜色和组合来表示不同的进站条件。每个答案选项对应了不同的信号灯组合，符合相应的进站要求。

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柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大，随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部，是（）。

A. （A）活塞销响

B. （B）活塞敲缸声

C. （C）连杆轴承敲击声

D. （D）曲轴轴承敲击声

解析：柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大，随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部，是（）。答案: D.（D）曲轴轴承敲击声解析：该题考查柴油发动机的响声问题。由于响声随转速提高而加大，随负荷增加而加强，并且产生响声的部位在发动机下部，因此可以判断是曲轴轴承敲击声。曲轴轴承敲击声是由于曲轴轴承磨损或损坏引起的，造成发动机运转时的噪音。

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( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。

A. 　二道

B. 　九道

C. 　十道

D. 　四道

解析：( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸，左臂向右45°。答案解析：选项 B. 九道。九道股道号码昼间显示的标志是右臂向右平伸，左臂向右45°的形状。

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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )作为进入封锁区间的许可。

A. 　绿色许可证

B. 　列车调度员的命令

C. 　调车信号

D. 　车站值班员的命令

解析：向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。答案为 B。这是因为在紧急情况下，如果车站值班员无法办理行车闭塞手续，列车调度员的命令可以替代，以确保救援列车能够进入封锁区间。

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6135K-5型柴油发动机油环的端隙是( )。

A. 0.6～0.8mm

B. 0.5～0.7mm

C. 0.4～0.6mm

D. 0.25～0.35mm

解析：5K-5型柴油发动机油环的端隙是( )。答案:C 解析：油环在柴油发动机中起着密封油膜，防止润滑油进入燃烧室的作用。选择答案C的原因是0.4～0.6mm的范围内，油环与气缸壁之间的端隙适中，能够保持良好的密封性，防止润滑油外泄到燃烧室，同时也能提供足够的润滑。

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传动比大于1是降速比，小于1是增速比，等于1是等速比。通过合适的挡位，用( )的方法，换得输出扭矩的增加，以适应克服行驶阻力的需要。

A. 换挡

B. 降低转速

C. 等速比

D. 增速比

解析：传动比大于1是降速比，小于1是增速比，等于1是等速比。通过合适的挡位，用( )的方法，换得输出扭矩的增加，以适应克服行驶阻力的需要。答案解析：答案是B. 降低转速。传动比大于1是降速比，这意味着输出轴的转速降低，但扭矩增加。通过选择合适的挡位，可以实现降低转速来增加输出扭矩，从而适应克服行驶阻力的需要。

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A. 40℃

B. 50℃

C. 70℃

D. 75℃

解析：题目解析题目描述了发动机水温高于一定温度时的情况，答案为"C.70℃"。当发动机水温高于70℃时，折叠式伸缩筒内的乙醚膨胀，将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，从而实现水的流动，这时水从主阀门流出一部分，进入散热器进行冷却，这个状态也被称为大循环。

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人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。

解析：题目解析：人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。答案:B 解析：答案选B，即错误。这是因为题目陈述没有提供足够的信息来证明人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。该陈述是不明确的，不能被证实，因此答案为错误。

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