A、（A）1000MPa
B、（B）2000MPa
C、（C）1500MPa
D、（D）5000MPa
答案：D
解析：题目解析 题目要求找出液压传动的工作压强的选项。根据题目描述，液压传动的工作压强可达多少。在这些选项中，选项A（1000MPa）和选项C（1500MPa）都是很高的压强，而选项B（2000MPa）也是高于常见液压传动的压强范围。只有选项D（5000MPa）是一个不太可能的、远超常见液压传动工作压强的选择，因此选项D（5000MPa）是正确的答案。
A、（A）1000MPa
B、（B）2000MPa
C、（C）1500MPa
D、（D）5000MPa
答案：D
解析：题目解析 题目要求找出液压传动的工作压强的选项。根据题目描述，液压传动的工作压强可达多少。在这些选项中，选项A（1000MPa）和选项C（1500MPa）都是很高的压强，而选项B（2000MPa）也是高于常见液压传动的压强范围。只有选项D（5000MPa）是一个不太可能的、远超常见液压传动工作压强的选择，因此选项D（5000MPa）是正确的答案。
A. 越过该信号机
B. 溜放
C. 自牵出线向调车区
D. 自调车区向牵出线
解析：调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光时，准许机车车辆( )运行。 A.越过该信号机 B.溜放 C.自牵出线向调车区 D.自调车区向牵出线 答案:C 答案解析：选择答案C.自牵出线向调车区。当调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光时，它准许机车车辆从牵出线驶向调车区。这个白色灯光信号表示机车车辆可以通过信号机继续行驶，从牵出线进入调车区。
A. （A）闭塞
B. （B）非集中联锁
C. （C）集中联锁
D. （D）色灯电锁器联锁
解析：选C（集中联锁） 这道题考察的是对设备功能的理解。集中联锁设备可以监督是否发生挤岔（轨道交叉口道岔因未完全关闭而造成的故障），并且在挤岔的同时，自动关闭防护该进路的信号机，以确保安全。
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题是关于机械传动轨道车换向方式的描述。答案为正确（A）。机械传动轨道车确实有两种换向方式，即机械连杆换向和气动换向。
A. 退行
B. 分部运行
C. 在区间停车
D. 跟踪出站调车
解析： 题目：按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准( )。 选项：A. 退行 B. 分部运行 C. 在区间停车 D. 跟踪出站调车 答案：A 解析：答案A是正确的。题目中已经给出了列车可以不准许的情况，即在按自动闭塞法运行时，列车调度员或后方站车站值班员确认区间内无列车，并准许时例外。而在这种情况下，列车是不准许退行的。因此选项A是正确的，其他选项B、C、D都没有被允许的情况，所以不是正确答案。
A. 双线区段正方向
B. 双线区段反方向
C. 机车出入库
D. 双线区段正向推进
解析：题目解析 当单机在双线区段反方向运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光。所以答案是 B. 双线区段反方向。
A. （A）50m
B. （B）20m
C. （C）800m
D. （D）1000m
解析：减速地点标设在距离施工地点两端各（）处。 根据题意，应选择合适的距离作为减速地点标的设定。正确答案是B，即（B）20m，因为在距离施工地点两端各20米处设置减速地点。
A. 95℃
B. 93℃
C. 83℃
D. 85℃
解析：发动机冷却水温度74℃～91℃是最理想的，此时发动机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油膜间隙，发动机冷却液的最高温度不得超过( )。 答案: B. 93℃ 解析: 在这道题中，题干描述了最理想的发动机冷却水温度范围为74℃～91℃，这个温度范围下发动机工作零件得到了均匀的膨胀，获得了最佳油膜间隙。因此，我们需要选择一个不得超过这个温度范围的选项作为答案。选项B，93℃刚好在这个范围内，符合题意，所以为正确答案。
A. 号角
B. 黄旗
C. 响墩
D. 口笛
解析：( )属于视觉信号。 答案:B 解析：视觉信号是指铁路上使用的视觉标志，用于向车辆驾驶员传递行车信息。黄旗是一种视觉信号，它用于警示车辆驾驶员减速或注意。号角、响墩、口笛并非视觉信号，它们是用声音传递信息的信号装置。
A. 空气
B. 空气或可燃混合气
C. 可燃混合气
D. 高压雾化柴油
解析：题目解析 答案：B 解析：发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。发动机配气机构控制气门的开启和关闭，确保空气（或混合气）在适当的时机进入气缸，同时将燃烧后产生的废气排出气缸，保证发动机顺利运转。
解析：题目解析 题目：自动闭塞区段设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。 答案：A（正确） 解析：这道题考察的是通过信号机的类型选择。在自动闭塞区段中，当信号机位于隧道内时，可以采用矮型色灯信号机。这是因为在隧道内，空间有限，使用矮型色灯信号机能够更好地适应隧道内的条件。
