A、（A）1.5
B、（B）1
C、（C）0.7
D、（D）0.5
答案：C
解析：一般情况下，轨道车的制动率为（）左右。 答案: C.（C）0.7 解析：制动率是制动效果的度量，指轨道车制动力与轮缘垂向力之比。一般情况下，轨道车的制动率约为0.7左右，这意味着制动力大约是轮缘垂向力的70%左右。
A、（A）1.5
B、（B）1
C、（C）0.7
D、（D）0.5
答案：C
解析：一般情况下，轨道车的制动率为（）左右。 答案: C.（C）0.7 解析：制动率是制动效果的度量，指轨道车制动力与轮缘垂向力之比。一般情况下，轨道车的制动率约为0.7左右，这意味着制动力大约是轮缘垂向力的70%左右。
A. （A）45km/h
B. （B）80km/h
C. （C）100km/h
D. （D）90km/h
解析：题目询问当列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时，限制列车的速度是多少。这种信号机通常用于临时限速。根据相关规定，通过该信号机时，限制速度为80km/h，所以答案选项为 B.（B）80km/h。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）断轴自机车车辆出段、出厂或由固定停放地点开出后，发生即算。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目考查的是断轴事件的计算时机。根据题目描述，一旦断轴事件发生在机车车辆出段、出厂或者从固定停放地点开出后，就应该立即予以计算。因此，答案是正确（A）。
A. （A）300m
B. （B）400m
C. （C）500m
D. （D）600m
解析：在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（）时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。 答案:B 解析：正确答案为选项B，即400m。在列车运行速度不超过120km/h的区段，如果两架信号机之间的距离小于400m，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这样做是为了保证列车驾驶员能够及时、准确地接收到信号信息，确保列车安全运行。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机的轴瓦过长或过短，因而断裂或松动会造成连杆轴承敲击声（答案C）。轴瓦是位于连杆上的重要零件，若其尺寸不合适，过长或过短，可能会导致连杆轴承的异常摩擦和不稳定工作，从而产生敲击声。
A. （A）20日
B. （B）30日
C. （C）40日
D. （D）50日
解析：较大事故的调查期限为（）。 答案: A 解析：题目问的是“较大事故的调查期限”，所以需要选择一个合适的时间范围。选项A“20日”是指调查期限为20天，因此是正确的选项。
A. （A）弯曲
B. （B）不平衡
C. （C）松旷
D. （D）磨损
解析：题目解析 当轨道车传动轴万向节和花键松旷时，会导致传动轴的不平衡，从而在起步时车身发抖，并听到撞击声。在改变车速，尤其是缓速时，这种现象会更加明显。因此，选项C（松旷）是正确的答案。
A. 开放
B. 不能开放
C. 无显示
D. 显示黄灯
解析：题目解析 各种联锁设备（驼峰除外）应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机"不能开放"。这是为了确保列车运行安全，当进路上的道岔位置错误或者敌对信号机没有关闭时，信号机不能放行列车。驼峰是一种特殊类型的道岔，与其他道岔的联锁逻辑略有不同。因此，正确答案为B。
A. 退行
B. 分部运行
C. 在区间停车
D. 跟踪出站调车
解析：电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，列车不准( )。 答案: A. 退行 解析：电话中断后发出的列车，在没有持有附件三通知书之一的情况下，列车不准继续行进，而需要退行。这意味着发出列车在与调度员的通话中断后，在没有特殊通知书的情况下不得继续前进。
A. 1500～2000km
B. 半年
C. 1000km
D. 8000～10000km
解析：题目解析：重型轨道车每行驶8000～10000km，对车轴进行一次探伤检查。正确答案是 D.8000～10000km。这是轨道车维护保养的常规操作，每行驶一定里程后，需要对车轴进行探伤检查，以确保车轮的安全性和正常运行。
解析：题目解析：A.正确 润滑系统的作用是将润滑油不间断地输送到运动件的表面，以减少机件的磨损，并起到部分密封、冷却和清洗的作用。这是润滑系统的基本功能，因此答案是正确的。
