由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应（），争取在规定时间内到达前方站。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。正确。答案为A。 解析：题目描述了一种情况：当司机发现或接到通知称邻线上发生障碍时，司机应向邻线上运行的列车发出紧急停车信号。紧急停车信号是通过鸣笛发出的连续短声，用于向其他列车警示紧急情况，确保行车安全。所以，答案A是正确的。

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解析：题目解析 题目：M每日事故的统计时间，由上一日0时至当日0时止。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。题目说“M每日事故的统计时间，由上一日0时至当日0时止”，这意味着统计时间跨越了两天，而不是仅统计当日的事故。如果统计时间从上一日0时开始，那么当日的事故是不应该计入其中的，因为还没有结束。

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解析：题目解析 答案为D（300m）。这是因为在列车分部运行中，当机车进入区间挂取遗留车辆时，需要一定的距离来确保安全防护，以避免任何潜在的危险或事故。300m的距离可以给机车司机足够的时间来观察并做出必要的反应，确保车辆之间的安全间隔。

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解析：题目解析 当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题中描述了基本闭塞设备不能使用时的行车方式。当基本闭塞设备无法使用时，可以采用电话闭塞法行车。电话闭塞是一种人工指挥列车运行的方式，列车司机通过电话与列车调度员进行联系和确认，以确保行车安全。因此，描述是正确的，答案是正确（A）。

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解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目涉及到发动机启动所需的曲轴转速。正确答案是A，即发动机顺利启动所需的曲轴转速为启动转速。柴油机的启动转速通常在150～300r/min之间。

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解析：题目解析 在双线区间,列车应按(左侧单方向)运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。 答案:A 解析：在双线区间中，列车通常应按照左侧单方向行驶。这意味着列车应该在规定的轨道方向上行驶，避免与其他列车相冲突，确保行车安全。只有在整理列车运行的特殊情况下，才能允许列车反方向行驶，而且这也是有限制的。

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解析：（）单闸瓦式基础制动因车轴只一侧受力，使轴瓦受力偏斜，易形成轴瓦偏磨引起热量过大而热轴。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是关于单闸瓦式基础制动的特点。正确答案是A，即“正确”。因为单闸瓦式基础制动的结构设计使得车轴只有一侧受力，导致轴瓦受力偏斜。当受力不均匀时，会造成轴瓦的磨损不均，容易引起热量过大，导致热轴现象。

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解析：车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（），夜间显示一个红色灯光。 A.（A）带白边的红色长方牌 B.（B）带白边的红色正方牌 C.（C）红色长方牌 D.（D）红色正方牌 答案:D 解析：题目描述了车挡表示器在昼夜的显示不同。昼间，车挡表示器是一个红色的正方形牌子，而夜间则显示一个红色灯光。因此，正确的答案是D选项“红色正方牌”，它准确描述了车挡表示器的两种状态。

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解析：题目解析 题目中讲到容许信号显示一个蓝色灯光，允许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，但速度不能超过一定值。正确答案是 B.20km/h，列车可以以不超过20km/h的速度通过信号机，并随时准备停车。

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解析：发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。 答案：A（不变） 解析：润滑油的黏度是指润滑油的流动阻力，随着温度升高，润滑油的黏度会减小。在润滑油的工作温度范围内，黏度的变化对功率损失的影响是相对较小的，因此功率损失在一定范围内基本上保持不变。因此，正确答案是A（不变）。

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