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在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过()。

A、(A)10km/h

B、(B)20km/h

C、(C)25km/h

D、(D)15km/h

答案:D

解析:在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过(D)15km/h。选择答案D的原因是,以安全为前提,列车在退行时速度需要限制在一定范围内,避免事故的发生。15km/h是一个相对安全的速度,能够保证列车退行时有足够的反应时间。

轨道车司机题库(官方)
列车在( )运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8820-c0f5-18fb755e8814.html
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活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成()。
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。
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列车运行中,监控装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零,这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为( )。
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变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。
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电气系统故障电流表指示大电流充电,原因为( )失灵、调节器烧坏,失去调节作用。
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发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于()时应校正。
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喷油泵的基本要求是根据( )和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。
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为了防止启动机发生损坏,连续启动发动机的时间不得超过30s。如果发动机在前30s内不能着火,须等候( )后再行启动。
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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。
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在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过()。

A、(A)10km/h

B、(B)20km/h

C、(C)25km/h

D、(D)15km/h

答案:D

解析:在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过(D)15km/h。选择答案D的原因是,以安全为前提,列车在退行时速度需要限制在一定范围内,避免事故的发生。15km/h是一个相对安全的速度,能够保证列车退行时有足够的反应时间。

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相关题目
列车在( )运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。

A.  双线区段正方向

B.  双线区段反向

C.  推进

D.  双线区段正向推进

解析:题目解析 答案:C 解析:在推进运行时,列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。选项C中描述的是推进运行,所以是正确答案。

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活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成()。

A. (A)高温高压

B. (B)压缩冲程

C. (C)做功行程

D. (D)压缩终了

解析:活塞自下止点向上止点移动,并且进、排气门均关闭,这个过程是活塞在压缩冲程,将进入气缸内的空气压缩,形成高压状态。因此,选项B(压缩冲程)是正确的。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个黄色灯光

D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。 答案:B(一个黄色灯光) 解析:这是一个进站信号机,显示一个黄色灯光表示准许列车进入站内正线准备停车。

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列车运行中,监控装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,经过一段距离后才显示为零,这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为( )。

A. 过机误差

B. 滞后误差

C. 超前误差

D. 操作误差

解析:答案是B,即滞后误差。在列车运行中,监控装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值,然后经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为滞后误差。

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变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。

A. (A)阻力

B. (B)速度

C. (C)牵引

D. (D)变速

解析:变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。 A.(A)阻力 B.(B)速度 C.(C)牵引 D.(D)变速 答案解析:题目要求选择一个可以适应轨道车行驶某种变化的选项。变速器的作用是传递发动机动力,并且通过改变变速器的档位,可以改变轨道车的行驶速度。因此,选项 D.(变速)是正确的答案,它代表着变速器在这种情况下的作用。

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电气系统故障电流表指示大电流充电,原因为( )失灵、调节器烧坏,失去调节作用。

A. 发电机

B. 电流表

C. 继电器

D. 调节器

解析:题目解析 答案:D 解析:这道题目考查的是电气系统故障导致电流表指示大电流充电的原因。选项D中的“调节器”是导致故障的原因。如果调节器失灵或烧坏,就会失去调节作用,导致电流过大,从而使电流表指示大电流充电。因此,答案为D。

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发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于()时应校正。

A. (A)0.15mm

B. (B)0.1mm

C. (C)0.2mm

D. (D)0.25mm

解析:发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于()时应校正。 答案:A 解析:题目中提到需要校正发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈的径向跳动间隙。选项A,即(A)0.15mm,表示这个跳动间隙的限值,当大于0.15mm时,应该进行校正。其他选项的值都小于或等于0.15mm,因此不符合条件。所以正确答案为选项A。

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喷油泵的基本要求是根据( )和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。

A. 喷油泵

B. 油器喷

C. 涡轮增压式

D. 燃烧室型式

解析:题目解析:喷油泵的基本要求是根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。正确答案是 D.燃烧室型式。这是因为不同类型的燃烧室(如直接喷射式、预混合式等)对柴油的喷射要求不同,而喷油泵需要根据燃烧室的类型来调整喷油的方式,以保证柴油和空气混合均匀,从而提高燃烧效率。

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为了防止启动机发生损坏,连续启动发动机的时间不得超过30s。如果发动机在前30s内不能着火,须等候( )后再行启动。

A. 3min

B. 5min

C. 7min

D. 2min

解析:为了防止启动机发生损坏,连续启动发动机的时间不得超过30秒。如果发动机在前30秒内不能着火,须等候 2 分钟后再行启动。答案为 D。这是因为选项 D 中的 2 分钟是在最短时间范围内,以确保发动机有足够的时间冷却,避免损坏。选项 A、B、C 的时间都过长,没有必要等待那么久。

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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。

A. 减速信号

B. 指挥机车向显示人方向来的信号

C. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号

D. 指挥机车向显示人反方向去的信号

解析:题目解析 答案:C 解析:这道题是关于调车手信号中的拢起的红色信号旗的显示方式。根据题目所述,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动。选项C表示指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,对应的显示方式是昼间拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,夜间为绿色灯光下压数次后,再左右小动,与题目所描述的一致,因此答案为C。

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