A、（A）左侧单方向
B、（B）右侧单方向
C、（C）双侧单方向
D、（D）双侧双方向
答案：A
解析：题目解析 题目要求在双线区间列车按照何种方向运行，只有在整理列车运行时才能使列车反方向运行。在四个选项中，"左侧单方向"（A）表示列车在双线区间只能按照左侧方向运行，但在整理列车时可以反方向运行。因此，选项 A 是正确的答案。
A、（A）左侧单方向
B、（B）右侧单方向
C、（C）双侧单方向
D、（D）双侧双方向
答案：A
解析：题目解析 题目要求在双线区间列车按照何种方向运行，只有在整理列车运行时才能使列车反方向运行。在四个选项中，"左侧单方向"（A）表示列车在双线区间只能按照左侧方向运行，但在整理列车时可以反方向运行。因此，选项 A 是正确的答案。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：题目描述的是设有分歧道岔的线路，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示两个黄色灯光。选项 C 正确，因为两个黄色灯光在铁路信号中表示侧向运行的警告信号，提醒列车司机注意安全。
A. （A）12个月
B. （B）10个月
C. （C）6个月
D. （D）3个月
解析：题目解析 题目问的是轨道车制动部件分配阀校验周期是多久。选项是（A）12个月、（B）10个月、（C）6个月、（D）3个月。制动部件是轨道车的关键安全设施，其性能需要定期校验以确保正常运行。校验周期不可能是12个月或更长，因为这样的周期太长，会增加安全风险。选项（B）“10个月”也较长，不符合通常的校验频率。选项（D）“3个月”则显得太短，频繁的校验周期可能导致资源浪费。选项（C）“6个月”是一个相对合理的周期，既能保障安全，又不会过于频繁，因此是正确的答案。
A. （A）5km
B. （B）8km
C. （C）10km
D. （D）12km
解析： 这道题目要求判断线路坡度超过6‰时，长度要达到多少才能被称为长大下坡道。答案是B选项，即8km。因为题干明确指出长度为8km及以上的线路，坡度超过6‰，才被称为长大下坡道。选项B的长度为8km，符合要求。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析：进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设( )。 A.预告信号机 B.接近信号机 C.复式信号机 D.遮断信号机 答案:C 解析：这道题目考察的是当进路信号机因受地形、地物影响不能达到规定的显示距离时，应该安装什么信号机。在这种情况下，应该安装“复式信号机”来弥补进路信号机显示距离的不足。因此，答案是 C. 复式信号机。
A. （A）总风缸
B. （B）列车管
C. （C）减压阀
D. （D）安全阀
解析：制动系统三通阀是连接（B）列车管、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。 答案:B 解析：根据题目中的描述，三通阀连接的是“列车管、制动缸、副风缸”，而它们之间的连接是通过三通阀的通道来实现的。选项B中的“列车管”正是三通阀连接的一部分，因此选项B是正确的答案。
解析：题目解析：A.正确 润滑系统的作用是将润滑油不间断地输送到运动件的表面，以减少机件的磨损，并起到部分密封、冷却和清洗的作用。这是润滑系统的基本功能，因此答案是正确的。
解析：（）擅自停车系指在正常情况下，不应停车而停车。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题中，给出的定义是“擅自停车”，也就是在正常情况下，车辆不应该停车，但司机却未经允许或未按规定的情况下停车了。答案选择A“正确”，是因为这个定义描述的是擅自停车的情况，符合题目要求。
A. （A）进站信号机外停车
B. （B）站内停车
C. （C）站内通过
D. （D）进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系
解析： 题目解析：在单线区间的车站按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系，以判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后，再行进站。根据题目描述，选择答案 D.（D）进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个半绿半黄色灯光
D. 一个带”2”字的黄色闪光灯
解析：题目解析 答案：A 解析：在三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示中，绿色灯光表示准许列车按规定速度运行，并且表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。选项A中，只有一个绿色灯光，符合要求。
解析：题目解析 题目：空气压机设有负荷调节器。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及空气压机的构造。空气压机通常用于列车的制动系统。为了调节制动系统的效果和灵敏度，空气压机应设有负荷调节器，以便根据需要调整制动力。因此，选择A选项“正确”是对空气压机结构的正确理解。
