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制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用()。

A、(A)不同

B、(B)相同

C、(C)基本相

D、(D)相反

答案:B

解析:制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用()。 A.(A)不同 B.(B)相同 C.(C)基本相 D.(D)相反 答案:B 解析:根据题干描述,“制动系统三通阀的紧急制动位和保压位”与“自动制动阀的作用”之间的关系是什么。选项B表示“相同”,这意味着三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀有相同的作用。因此,答案B是正确的。

轨道车司机题库(官方)
在正常运行条件下,一般使用10年或累计运行里程达()的轨道车,应对整机报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4090-c0f5-18fb755e8816.html
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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。
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当柴油发动机喷油时间过早时,有()现象。
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自动闭塞的通过信号机以显示( )为定位。
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前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板,橡胶板下缘距轨面应为( ),由于经常与钢轨上杂物接触,橡胶板磨损较快,应根据情况及时更换。
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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机在关闭状态。
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遇封锁、开通区间,会影响司机发布调度命令。( )
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自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。
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按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。
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在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设()。
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题目内容
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单选题
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制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用()。

A、(A)不同

B、(B)相同

C、(C)基本相

D、(D)相反

答案:B

解析:制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用()。 A.(A)不同 B.(B)相同 C.(C)基本相 D.(D)相反 答案:B 解析:根据题干描述,“制动系统三通阀的紧急制动位和保压位”与“自动制动阀的作用”之间的关系是什么。选项B表示“相同”,这意味着三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀有相同的作用。因此,答案B是正确的。

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相关题目
在正常运行条件下,一般使用10年或累计运行里程达()的轨道车,应对整机报废。

A. (A)200000~250000km

B. (B)250000~300000km

C. (C)30000~40000km

D. (D)300000~350000km

解析: 一般情况下,轨道车的使用寿命是有限的,一旦超过一定的运行年限或累计运行里程,就需要进行报废。选择D选项(300000~350000km)作为累计运行里程的界限,表示当轨道车累计运行里程达到这个范围时,应当对整机进行报废。这个数值是根据轨道车的设计和使用寿命进行综合考虑得出的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4090-c0f5-18fb755e8816.html
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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

A. 1000m

B. 800m

C. 600m

D. 500m

解析:题目解析 这道题考察的是客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径。在铁路设计中,曲线半径越小,铁路线路的弯曲程度越大,因此需要更慢的速度通过,以确保列车的安全。答案C. 600m是正确的,因为在一般区段中,最小曲线半径为600m。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5ef8-c0f5-18fb755e8818.html
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当柴油发动机喷油时间过早时,有()现象。

A. (A)排气冒黑烟

B. (B)排气冒白烟

C. (C)排气冒蓝烟

D. (D)不易发动

解析:当柴油发动机喷油时间过早时,有(A)排气冒黑烟现象。 解释:喷油时间过早会导致燃油在气缸中过早燃烧,产生大量的未燃烧的炭黑颗粒,因此排气会冒黑烟。

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自动闭塞的通过信号机以显示( )为定位。

A.  一个绿色一个黄色灯光

B.  黄色灯光

C.  停车信号

D.  进行信号

解析:自动闭塞的通过信号机以显示( )为定位。 答案: D(进行信号) 题目解析: 在自动闭塞系统中,通过信号机显示进行信号时,说明前方的区段是空闲的,可以继续行驶。进行信号通常是一种允许列车继续行驶的信号。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e882c.html
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前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板,橡胶板下缘距轨面应为( ),由于经常与钢轨上杂物接触,橡胶板磨损较快,应根据情况及时更换。

A. 25mm

B. 50mm

C. 30mm

D. 150mm

解析:题目解析 答案:A 解析:前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板,橡胶板下缘距轨面应为25mm。这是因为橡胶板的作用是隔离轨道和车辆之间的冲击和振动,防止产生过大的噪音和损坏。25mm的间隙可以提供足够的弹性和缓冲效果,同时经常更换可以保持其有效的减震性能。

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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机在关闭状态。

A. 与水平线构成60°

B. 水平位置

C. 垂直位置

D. 无显示

解析:题目要求判断进站色灯复示信号机采用灯列式机构时,两个月白色灯光的显示含义。正确答案为D,即“无显示”。两个月白色灯光无显示,表示进站信号机处于关闭状态。

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遇封锁、开通区间,会影响司机发布调度命令。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:遇封锁、开通区间,会影响司机发布调度命令。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题是在考察遇到封锁、开通区间时是否会影响司机发布调度命令。封锁区间是指暂时封闭某段铁路线路,不能通行列车,而开通区间则相反,允许列车通行。这些封锁、开通的措施通常是由铁路行车组织部门来决定和执行的,司机并不直接发布调度命令。因此,选项B“错误”是正确的回答。

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自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。

A. (A)下方排风口不排风

B. (B)不能缓解

C. (C)侧排风口不排风

D. (D)不保压

解析:自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。 A.(A)下方排风口不排风 B.(B)不能缓解 C.(C)侧排风口不排风 D.(D)不保压 答案:A 解析:当自动制动阀均衡活塞内油垢太多,导致活塞固着在下方时,下方排风口会被堵塞,无法排放空气,从而导致下方排风口不排风。选择A是因为只有A选项描述了由于下方排风口被堵塞的情况。

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按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。

A.  退行

B.  分部运行

C.  在区间停车

D.  跟踪出站调车

解析:按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。 答案: A. 退行 解析:按自动闭塞法运行时,若列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时,列车可以继续退行。这意味着如果确保区间内没有其他列车,并且得到了准许,列车可以倒退运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e881a.html
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在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设()。

A. (A)进路表示器

B. (B)发车表示器

C. (C)容许信号

D. (D)引导信号

解析:题目解析 题目要求在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设什么。正确答案为C选项(容许信号)。容许信号是一种特殊的信号,它允许列车在条件允许的情况下继续行驶,即使信号仍然显示停车信号。在货物列车通过信号机前停车后,如果启动困难,可以使用容许信号来允许列车继续行驶,以便在需要时采取适当的措施。

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