答案：B
解析：轨道车换季保养是季节（春、秋）温度、湿度变换时进行的一种适时性保养，可结合定期保养或小修理进行，并在每年进行一次。 答案: B 解析：这个答案选B，即错误。轨道车的换季保养不是在春季和秋季进行的。换季保养是根据不同的地区和车辆运营情况而定的，可能并不限定在春季和秋季。因此，这个说法是错误的。
答案：B
解析：轨道车换季保养是季节（春、秋）温度、湿度变换时进行的一种适时性保养，可结合定期保养或小修理进行，并在每年进行一次。 答案: B 解析：这个答案选B，即错误。轨道车的换季保养不是在春季和秋季进行的。换季保养是根据不同的地区和车辆运营情况而定的，可能并不限定在春季和秋季。因此，这个说法是错误的。
A. （A）活塞销
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机在向该缸加入少量机油，在开始发动短时间内，响声会消失，是（）。 答案: B.（B）活塞敲缸声 解析：这道题目描述了一种在发动机启动初期的现象。当向该缸加入少量机油时，响声会消失，这是因为活塞敲缸声造成的。活塞敲缸声通常是由于活塞与缸套之间的间隙过大，导致在发动机启动初期活塞与缸套发生碰撞所产生的噪音。
A. 出站
B. 通过
C. 预告
D. 遮断
解析： 题目要求在进站、（填空处）、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。选项分别为 A.出站 B.通过 C.预告 D.遮断，正确答案是 A.出站。这是因为题目中说到“进站、进路及线路所通过信号机发生故障”，此时应该关闭出站信号，以确保安全，避免混淆驾驶员。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。 答案：A.正确 解析：这个题目描述的是发动机活塞环安装时的情况。在活塞环装配时，活塞环的背面和活塞环槽底之间确实需要保留一定的间隙，这个间隙被称为背隙。这是为了在发动机工作时，活塞环能够自由地在活塞环槽内活动，以适应发动机运转过程中的热胀冷缩。因此，该题目的说法是正确的。
A. 0.013～0.007mm
B. 0.013～0.017mm
C. 0.13～0.007mm
D. 0.013～0.07mm
解析：题目解析 NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为( )。 答案:A 解析：在这道题中，需要选择正确的配合标准间隙来描述NT855型柴油发动机活塞销与销座之间的配合要求。选项A“0.013～0.007mm”给出了正确的配合标准间隙范围，即0.013mm到0.007mm。
A. （A）0.04～0.11mm
B. （B）0.05～0.12mm
C. （C）0.06～0.13mm
D. （D）0.05～0.14mm
解析： 题目问的是5型发动机气门杆与气门导管的间隙范围。正确的范围在B选项中，即0.05～0.12mm，因此答案是B。
解析：题目解析 答案：B 解析：发动机在使用后不需要怠速运转3～5分钟就能熄火。这是一个常见的错误观念。现代的发动机设计和制造已经足够先进，即使在使用后也不需要长时间的怠速运转。通常，一两分钟的怠速时间就足够了，以便让润滑油在发动机中流动并确保发动机内部的温度平衡。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 月白色
解析：题目解析 预告色灯信号机显示一个黄色灯光，表示主体信号机在关闭状态。选项B（黄色）是正确答案。预告色灯信号机用黄色灯光来表示，接近的信号机处于关闭状态。
A. （A）作用风缸
B. （B）制动缸
C. （C）工作风缸
D. （D）均衡风缸
解析：JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（C）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。 答案解析：题目中描述了JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车的情况。在这种情况下，需要将制动机车的压力空气排放到大气中，以便实现缓解制动状态。选项C中的“工作风缸”是在制动过程中被充气的部分，因此在缓解过程中将其排放空气是符合制动和缓解操作的。
A. 机车车辆限界
B. 运行速度
C. 调度系统
D. 轨道车技术状态
解析：轨道车按列车运行时，运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足( )的规定。 A.机车车辆限界 B.运行速度 C.调度系统 D.轨道车技术状态 答案:A 解析：题目中提到的装置和设备应作用良好并满足一定的规定，在列车运行时最重要的要求是遵守"机车车辆限界"。机车车辆限界是指轨道车在运行过程中，其高度、宽度和长度等尺寸上的限制，以确保车辆在轨道上安全通行。因此，选项A是正确的答案。
A. 地面信号
B. 机车信号
C. 设备信号
D. 通过信号
解析：最高运行速度不超过160km/h的列车，(机车信号)设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。 答案选择B。在最高运行速度不超过160km/h的列车中，采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或者使用列车超速防护系统。机车信号是指装置在机车上的信号设备，用于监测列车的运行情况并向驾驶员提供相应的信息，确保列车安全平稳运行。
