答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]：答案为B（错误） 解析：节温器并不是用来控制弯管启闭或变更水循环路线的。节温器的主要作用是根据发动机水温的高低，自动调节冷却系统的循环量，以使发动机的水温保持在适当的范围内，通常是60℃～80℃。
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]：答案为B（错误） 解析：节温器并不是用来控制弯管启闭或变更水循环路线的。节温器的主要作用是根据发动机水温的高低，自动调节冷却系统的循环量，以使发动机的水温保持在适当的范围内，通常是60℃～80℃。
A. 单线车站
B. 双线车站
C. 区间内
D. 引向安全线、避难线
解析：道岔的定位规定，( )正线进站道岔为各该正线开通的位置。 A. 单线车站 B. 双线车站 C. 区间内 D. 引向安全线、避难线 答案:B 题目解析：题目考察道岔的定位规定，即道岔在哪些车站中应该是正线进站道岔。选项B中的"双线车站"符合题意，因为在双线车站，有两条线路，所以道岔的位置可以使各条正线开通。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：信号机无效标为白色的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。正确。答案为A。 解析：题目中描述了信号机无效标的特点：信号机无效标是一种白色的十字交叉板，它可以装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上，用来表示信号机失效或无效，提醒驾驶员采取适当的行车措施。所以，答案A是正确的。
A. 供油开始时间
B. 供油延续时间
C. 喷油压力
D. 低压油路
解析：输油泵的作用是保证柴油在( )内循环，克服管路及滤清器的阻力，并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。 A.供油开始时间 B.供油延续时间 C.喷油压力 D.低压油路 答案:D 解析：输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环。它通过克服管路及滤清器的阻力，将柴油从燃油箱中提取，并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵，以满足发动机燃烧所需的燃油条件。
A. 2000m
B. 2500m
C. 3000m
D. 3500m
解析：客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。 A.2000m B.2500m C.3000m D.3500m 答案:A 解析：曲线半径是铁路设计中的重要参数，它影响列车在曲线上的行驶安全和舒适性。一般情况下，线路的设计速度越高，所需的曲线半径就越大。在客货共线Ⅰ级线路，设计行车速度为160km/h，根据一般设计要求，最小曲线半径为2000m，因此选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：信号机无效标为白色的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题涉及信号机无效标的设置。信号机无效标为白色的十字交叉板，通常装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上，以提醒驾驶员该信号机无效，需要按照相关规定行车。因此，答案为正确（A）。
A. （A）9号
B. （B）12号
C. （C）18号
D. （D）30号
解析：用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（D）30号。 解析：题目要求的是在侧向通过列车时的速度范围为80km/h以上至140km/h的情况下，选择合适的单开道岔辙叉号数。正确答案是D选项，即30号。这是因为在较高速度下侧向通过，需要辙叉的号数越大，以保证列车的稳定和安全。
A. （A）800m
B. （B）600m
C. （C）500m
D. （D）400m
解析：题目解析 题目要求在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离。答案选择是D.（D）400m。 预告信号机、驼峰信号机和驼峰辅助信号机是列车运行过程中的信号标志，用于通知驾驶员列车前方道路的情况。在正常情况下，这些信号机的显示距离不得少于400m，这样驾驶员有足够的时间做出相应的反应。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：答案为C（连杆轴承敲击声）。在突然加速时，连杆轴承可能由于过大的载荷产生敲击声，而与发动机温度变化无关。当某个缸断火后，该缸内活塞不再运动，相应的连杆轴承敲击声也会明显减弱或消失。
A. （A）2000m
B. （B）2500m
C. （C）3000m
D. （D）3500m
解析：客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。 选项：A.（A）2000m B.（B）2500m C.（C）3000m D.（D）3500m 答案：A 解析：这道题目考察了在设计行车速度为160km/h的K客货共线Ⅰ级线路路段中，最小曲线半径的选择。同样，最小曲线半径对于确保列车在弯道行驶时的稳定性和安全性非常重要。根据题目，行车速度为160km/h时，最小曲线半径一般为2000m，因此选项A是正确的。
解析：题目解析 题目：（）当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。 选项A：正确 选项B：错误 答案解析：当基本闭塞设备不能使用时，为确保列车行车安全，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。选项A是正确的表述。
