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列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴,不算断轴。

答案:B

解析:题目解析 题目:列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴,不算断轴。 答案:B.错误 解析:这题考察的是断轴的定义。断轴指的是车辆的轴断裂,导致车辆无法正常运行。根据题目的描述,如果在停留或到达检查时发现断轴,不算断轴。这是错误的,因为断轴无论何时发现,都应该被视为车辆的重大故障,需要立即采取措施修复或处理,确保列车的安全运行。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-97c0-c0f5-18fb755e8803.html
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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。( )
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6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在()范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebe-fe28-c0f5-18fb755e8817.html
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活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4f58-c0f5-18fb755e8819.html
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时实施常用制动。
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道岔的定位规定,()正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置。
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轨道车上常备的行车手信号灯数量为( )。
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冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温,并及时将( )散出大气,以保证发动机在正常的温度下工作。
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()设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器。
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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。
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列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴,不算断轴。

答案:B

解析:题目解析 题目:列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴,不算断轴。 答案:B.错误 解析:这题考察的是断轴的定义。断轴指的是车辆的轴断裂,导致车辆无法正常运行。根据题目的描述,如果在停留或到达检查时发现断轴,不算断轴。这是错误的,因为断轴无论何时发现,都应该被视为车辆的重大故障,需要立即采取措施修复或处理,确保列车的安全运行。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  两个黄色灯光

D.  一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示两个黄色灯光,准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。选项 C 正确,因为两个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车。

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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。( )

A. 正确

B. 错误

解析:行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。 答案:B 解析:这个题目的正确答案是错误(B)。行车工作应该坚持的原则是“集中领导、分级负责、统一指挥”,而不是“人人负责”。这个原则确保了行车工作的高效性和秩序性。

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6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在()范围内。

A. (A)24mm±0.3mm

B. (B)26mm±0.3mm

C. (C)27mm±0.3mm

D. (D)25mm±0.3mm

解析:题目解析 答案:B 解析:题目要求5型系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离范围。正确答案应该在26mm±0.3mm之间。选项B(26mm±0.3mm)符合这个要求,因此是正确的答案。

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活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫( )。

A. 端隙

B. 侧隙

C. 背隙

D. 边隙

解析:题目解析 活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫( C.背隙 )。 解析:题目问的是活塞环装入活塞时,背面与槽底之间的间隙叫什么。正确答案是背隙。背隙是指活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙,这种间隙的存在有助于活塞环在工作时更好地密封气缸内的燃烧室,防止燃烧产生的高温气体泄漏。

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时实施常用制动。

A. 2km/h

B. 3km/h

C. 4km/h

D. 5km/h

解析:题目解析 题目要求找出列车运行速度达到列车限速值+( )时实施常用制动。正确答案是 D. 5km/h。这是因为在机车速度控制模式中,当列车运行速度达到限速值以上5km/h时,会实施常用制动。

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道岔的定位规定,()正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置。

A. (A)单线车站

B. (B)双线车站

C. (C)区间内

D. (D)引向安全线、避难线

解析:道岔的定位规定,(C)区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置。选项C正确,因为在区间内,包括站内正线上的道岔,但不包括引向安全线、避难线的道岔,都是用于实现正线开通的位置。

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轨道车上常备的行车手信号灯数量为( )。

A. 1盏

B. 2盏

C. 3盏

D. 4盏

解析:轨道车上常备的行车手信号灯数量为( )。 答案:C 解析:答案C,即3盏。在轨道车上,常备的行车手信号灯数量为3盏。这些手信号灯通常用于与其他车辆或工作人员进行简单的通信和指挥。

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冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温,并及时将( )散出大气,以保证发动机在正常的温度下工作。

A. 受热机件的热量

B. 发动机的热量

C. 冷却水的热量

D. 发动机机油热量

解析:冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温,并及时将( )散出大气,以保证发动机在正常的温度下工作。 答案: A. 受热机件的热量 解析:冷却泵的主要功能是循环冷却剂(通常是冷却水)来吸收发动机内部产生的热量,特别是受热机件的热量,以确保发动机在正常的工作温度范围内运行。这样可以帮助发动机快速达到适宜的工作温度,提高燃烧效率和性能,并将吸收的热量通过散热器散发到大气中。

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()设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器。

解析:()设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器。 答案: A (正确) 解析: 在铁路运营中,线群出站信号机用于控制列车的离站。在每条线路的警冲标内方适当地点装设线路发车表示器,是为了保证列车可以安全地离站,并且不与其他线路的行车发生冲突。这样的做法可以有效地保障铁路运行的安全和顺畅。

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进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( ),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

A.  一个绿色灯光

B.  一个黄色灯光

C.  两个黄色灯光

D.  一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析:进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。 绿色灯光通常用于表示信号开放,允许列车通过。在这个情况下,绿色灯光表示进站信号机允许列车通过车站,且进路上的道岔都处于直向通车状态,允许列车按规定速度通过车站。

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