答案：B
解析：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。 答案:B 解析：这个题目的答案为B，即错误。行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、分工负责的原则，而不是人人负责的原则。
答案：B
解析：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。 答案:B 解析：这个题目的答案为B，即错误。行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、分工负责的原则，而不是人人负责的原则。
A. 制动
B. 保压
C. 非常制动
D. 制动管充风
解析：JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的( )及缓解，它与所挂车辆制动机的状态无关。 A.制动 B.保压 C.非常制动 D.制动管充风 答案:A 解析：JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的制动及缓解，它与所挂车辆制动机的状态无关。这意味着该阀只控制本车的制动操作，而不会影响与其连接的其他车辆的制动状态。
解析：（）6135K-5型柴油发动机一缸做功开始角度也就是六缸开始进气的角度。 答案:A 解析：该题描述了6135K-5型柴油发动机的一缸做功开始角度。正确的说法是，一缸做功开始的角度与六缸开始进气的角度是相同的。因此，选择"A.正确"作为答案。
A. （A）600m
B. （B）500m
C. （C）800m
D. （D）400m
解析：答案为 D（400m）。在轨道车运行在下坡线路上时，为了保证制动距离足够，避免出现紧急情况，轨道车的运行速度应比构造速度（设计速度）低，使制动距离满足要求，同时确保行车的安全。
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题是关于特别重大事故的调查组组织问题。根据题目描述，特别重大事故的调查组由国务院铁路主管部门组织。选项B（错误）是正确的答案，因为题目中说的是“国务院铁路主管部门”，而不是“国务院”。
A. 1盏
B. 2盏
C. 3盏
D. 4盏
解析：轨道车上常备的行车手信号灯数量为( )。 答案:C 解析：答案C，即3盏。在轨道车上，常备的行车手信号灯数量为3盏。这些手信号灯通常用于与其他车辆或工作人员进行简单的通信和指挥。
A. （A）0.35～0.60mm
B. （B）0.3～0.4mm
C. （C）0.03～0.06mm
D. （D）0.035～0.036mm
解析：WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。 A.（A）0.35～0.60mm B.（B）0.3～0.4mm C.（C）0.03～0.06mm D.（D）0.035～0.036mm 答案:A 解析：这道题目考查WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙问题。根据选项，选项A中的0.35～0.60mm是第一道气环的侧隙范围，是正确的答案。选项B、C、D中的数值都不符合这个范围，因此是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下，司机应适当减速、多鸣风笛，必要时开前灯行驶。答案为A，即正确。这是因为在上述情况下，司机应该采取更谨慎的驾驶措施，减速行驶以确保安全，而多鸣风笛和开启前灯也有助于提醒周围的其他交通参与者，减少事故发生的风险。
A. （A）12个月
B. （B）10个月
C. （C）6个月
D. （D）3个月
解析：轨道车制动部件制动缸校验周期是（）。答案为A.（A）12个月。 解析：这题考查的是轨道车制动部件中的制动缸校验周期。制动缸是制动系统中负责施加制动力的装置，需要定期检验以确保其工作正常。根据题目给出的选项，最合理的校验周期是12个月，即每年进行一次检验。这样的周期能够充分保证制动缸的性能和可靠性，以确保列车的安全运行。
解析：题目解析 题目：（）塑性是指材料在消除外力后，形体永久性变化的性能，它主要包括断面收缩率、伸长率等指标。 选项 A 正确。 解析：塑性是材料的一种力学性能，指的是材料在受到外力作用后，形体会发生永久性变化而不会恢复原状的特性。在塑性变形后，材料的形状会改变，但不会发生断裂。断面收缩率和伸长率等指标是用于描述材料的塑性特性的参数。因此，选项 A 正确。
A. 开放
B. 不能开放
C. 无显示
D. 显示黄灯
解析：题目解析 题目要求在各种联锁设备（驼峰除外）应保证主体信号机未开放时，预告信号机应该选什么状态。选项为A.开放、B.不能开放、C.无显示、D.显示黄灯。答案是B.不能开放。这是因为预告信号机是用来提前告知驾驶员下一段轨道的状态的，如果主体信号机未开放，表示前方轨道可能存在危险或其他问题，此时预告信号机应当不开放，以防止列车进入可能存在问题的轨道段。
