答案：B
解析：题目解析 题目：油性是指润滑油牢固依附在摩擦表面的能力，它与油膜厚度有关。 答案解析：答案为B（错误）。油性是指润滑油的润滑性能，与润滑油牢固依附在摩擦表面的能力无关。油性和油膜厚度是两个不同的概念，油性是润滑油本身的属性，而油膜厚度是润滑油在摩擦表面形成的一层薄膜的厚度，它们之间并没有直接的因果关系。
答案：B
解析：题目解析 题目：油性是指润滑油牢固依附在摩擦表面的能力，它与油膜厚度有关。 答案解析：答案为B（错误）。油性是指润滑油的润滑性能，与润滑油牢固依附在摩擦表面的能力无关。油性和油膜厚度是两个不同的概念，油性是润滑油本身的属性，而油膜厚度是润滑油在摩擦表面形成的一层薄膜的厚度，它们之间并没有直接的因果关系。
A. （A）圆形转动
B. （B）上下摇动
C. （C）高举头上
D. （D）高举头上左右摇动
解析： 题目要求解释发车手信号中，夜间绿色灯光上弧线向列车方面的动作含义。选项A（圆形转动）表示绿色灯光上弧线向列车方面做圆形转动的动作。在铁路操作中，绿色灯光通常表示“前进”或“发车”等指令。夜间，通过做圆形转动的动作，发车手向司机传达准备发车的指示。因此，选项A是正确的答案。
解析：题目解析 题目：喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而出现滞后滴油，造成柴油机排气冒蓝烟。 答案：B (错误) 解析：这道题描述了柴油机排气冒蓝烟的原因，但是答案选项中标记为错误。实际情况是，柴油机排气冒蓝烟通常是由于燃油系统故障或燃烧不完全引起的。可能的原因包括喷油器问题、燃油质量不佳等，但喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏并不是引起排气冒蓝烟的主要原因。因此，答案选项 B (错误) 是正确的。
A. 越过该信号机
B. 溜放
C. 自牵出线向调车区
D. 自调车区向牵出线
解析：调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光时，准许机车车辆( )运行。 A.越过该信号机 B.溜放 C.自牵出线向调车区 D.自调车区向牵出线 答案:C 答案解析：选择答案C.自牵出线向调车区。当调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光时，它准许机车车辆从牵出线驶向调车区。这个白色灯光信号表示机车车辆可以通过信号机继续行驶，从牵出线进入调车区。
A. （A）50m
B. （B）60m
C. （C）80m
D. （D）100m
解析：题目解析 题目要求遮断信号机距离防护地点的距离，选项中表示该距离应不少于多少。正确答案是 A.（A）50m。这是因为遮断信号机是用来保护列车行驶过程中的防护地点（如道口、人行横道等），确保在有需要时列车能够停下。在一般情况下，遮断信号机应距离防护地点不少于50米，以保证列车有足够的距离来停车避让障碍物。
A. （A）雨刷
B. （B）百叶窗
C. （C）撒沙阀
D. （D）风笛
解析：选答案 D 问题要求找出导致轨道车禁止使用的原因。选项中，D表示“风笛”，风笛是轨道车的一种警报装置，如果前后照明失效，车辆无法提供足够的可见性，这时使用风笛进行警示是非常重要的。
A. 两辆
B. 三辆
C. 四辆
D. 五辆
解析：题目解析 答案: B 解析：该题考察关门车挂车的位置限制。题目中规定“关门车不得挂于机车后部”的位置，选项中分别给出了“两辆”、“三辆”、“四辆”和“五辆”。显然，要遵循这个规定，关门车不得挂在机车后部，所以最多可以挂在第一、第二节车厢后面，因此选B，即不得挂于机车后部的三辆车厢之内。
解析：B半自动闭塞、自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。 答案：B 解析：该题目涉及到进站信号机的预告信号机或接近信号机设置。正确答案是“错误”，在半自动闭塞、自动闭塞区段中，进站信号机为色灯信号机时不需要设色灯预告信号机或接近信号机。
A. 23mm
B. 20mm
C. 15mm
D. 17mm
解析：使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。 答案:D 解析：题目中提到“闸瓦厚度”，通常是指轨道车使用的制动器的部件之一，用于制动车辆。选项D中的“17mm”表示闸瓦的厚度不得小于17毫米。
A. 行程
B. 缸径
C. 一缸35mm行程
D. 一缸35mm缸径
解析：发动机型号表示产品的主要特征和性能，135系列柴油发动机中的“135”表示柴油机的(缸径)。 答案:B 解析：这道题目考察对发动机型号命名规则的了解。一般情况下，发动机型号中的数字代表某种参数，比如缸径、行程等。在这道题中，"135"表示柴油发动机的缸径，即每个气缸内的直径大小。
A. 增压器
B. 活塞
C. 进气管
D. 进气门
解析：题目中询问通过增压器提高压力后进入气缸内的称为什么类型的发动机。选项A表示增压器，与题目要求的答案相符。 综上所述，这三道题的答案分别是：B、D、A。
