答案：B
解析：题目解析 题目：Z在额定转速下输出的最大功率称为发动机的输出功率。 答案：B.错误 解析：这道题是错误的。额定转速下输出的最大功率被称为额定功率，而不是发动机的输出功率。发动机的输出功率是可以在不同转速下变化的，而额定功率是指发动机在特定转速下设计时的最大功率输出。
答案：B
解析：题目解析 题目：Z在额定转速下输出的最大功率称为发动机的输出功率。 答案：B.错误 解析：这道题是错误的。额定转速下输出的最大功率被称为额定功率，而不是发动机的输出功率。发动机的输出功率是可以在不同转速下变化的，而额定功率是指发动机在特定转速下设计时的最大功率输出。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个带”2”字的黄色灯光
解析：题目解析 这道题目要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经过道岔侧向位置的进路时，显示两个黄色灯光或其他相应显示。正确答案是C，即一个双半黄色灯光。这是因为题目明确表示要显示两个黄色灯光，而双半黄色灯光恰好满足这个要求。
A. 45°～60°
B. 30°～40°
C. 40°
D. 应卷曲
解析：轨道平车各紧固件应紧固可靠，各绞接处配件应安装齐全、到位，开口销应锁定可靠，开口销张开角度应为 45°～60°。 答案:A 解析：轨道平车上的紧固件和绞接处配件的安装非常重要，确保车辆在行驶中不会出现松动或故障。开口销的作用是连接两个部件，并防止它们相对旋转。开口销的张开角度应该在 45°～60° 之间，这样可以保证开口处的安全锁定，避免开口销意外脱落。
A. （A）双线区段正方向
B. （B）双线区段反向
C. （C）推进
D. （D）双线区段正向推进
解析：题目解析 答案：B 解析：在双线区段的反向行驶时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。这是因为在双线区段的反向行驶时，需要用红色灯光作为警示信号，提示其他列车驾驶员和铁路工作人员有列车反向行驶的情况。
A. 1000m
B. 1200m
C. 1400m
D. 1600m
解析：客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。 答案: B. 1200m 解析: 在客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的情况下，最小曲线半径一般为1200m。
A. 防溜
B. 防火
C. 防寒
D. 安全
解析：轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取( )措施。 A.防溜 B.防火 C.防寒 D.安全 答案:A 解析：选项A中的"防溜"是指轨道车在沿线各站停车休息过夜时必须采取的措施。这是为了确保车辆在停车位置上保持稳定，防止滑移和意外发生。"防溜"是轨道车司机必须遵守的安全规定。
A. （A）制动缸
B. （B）工作风缸
C. （C）作用风缸
D. （D）降压风缸
解析：当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（C）作用风缸不能增压，故机车不起制动作用。 答案：C 解析：JZ-7型空气制动机是一种常用于铁路轨道车辆的制动系统。当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，作用风缸的增压功能失效，导致不能对车辆起到制动作用。
A. 过标信号
B. 取消信号
C. 溜放信号
D. 停留车位置信号
解析：答案选B，即取消信号。白天，取消信号的手信号是拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间，取消信号则是红色灯光作圆形转动后，上下摇动。取消信号用于取消之前发出的信号，通常是为了更正或撤回之前的指示。
A. （A）一条
B. （B）两条
C. （C）三条
D. （D）四条
解析：在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂三条黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。正确答案是 C.（C）三条。这是为了区别进站信号机前方的第一架通过信号机，使其在视觉上与其他通过信号机有所不同，以便驾驶员能够更好地识别和理解信号状态，确保安全行车。
A. （A）红色
B. （B）黄色
C. （C）绿色
D. （D）月白色
解析：题目解析 预告色灯信号机显示一个（C）绿色灯光，表示主体信号机在开放状态。 解析：同样，预告色灯信号机用于预示主体信号机的状态。当它显示绿色灯光时，表示主体信号机处于开放状态。绿色信号通常表示行车允许，可以继续行驶。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：这题询问的是遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，机车乘务人员应如何处理。根据题目，机车乘务人员需要紧急停车，并在停车后检查前方线路情况。如果没有防护人员，列车可以以不超过20km/h 的速度在瞭望距离内继续运行。所以，正确答案是 B. 20km/h。
