答案：A
解析：题目解析：紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力。正确。答案:A 解析：这道题考察的是紧急制动时的操作要求。在紧急制动时，司机应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，以最大限度地增加制动力，同时还应立即切断发动机动力，以确保列车能够尽快停下来。选项A是正确的。
答案：A
解析：题目解析：紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力。正确。答案:A 解析：这道题考察的是紧急制动时的操作要求。在紧急制动时，司机应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，以最大限度地增加制动力，同时还应立即切断发动机动力，以确保列车能够尽快停下来。选项A是正确的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：题目解析 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(D)，表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态。 答案解析：选项D中有一个绿色灯光和一个黄色灯光。在四显示自动闭塞区段中，绿色灯光表示进路空闲，黄色灯光表示进路预留。题目要求表示前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态，只需要有一个绿色灯光就足够满足这个条件，而黄色灯光可以表示进路预留，确保其他列车不会占用这个进路。因此，选项D是正确的。
A. 0.2mm
B. 0.3～0.5mm
C. 0.6～0.8mm
D. 1.5mm
解析：换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持0.3～0.5mm的间隙。正确答案为选项B。选项A和选项D的间隙分别过小和过大，不符合要求；选项C的范围也超过了0.3～0.5mm。
A. 伸出大拇指和小指
B. 伸出大拇指
C. 伸出食指和中指
D. 单臂拢拳曲伸
解析：进站信号机显示通过时的手比方式是( C.伸出食指和中指 )。当列车接近进站信号机，并且信号机显示可以通过时，乘务员会向司机发出伸出食指和中指的手势信号，表示可以继续行驶通过信号机。这也是呼唤应答标准中规定的特定手势。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 容许信号
D. 引导信号
解析：发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向。答案选项A（进路表示器）是因为当发车进路兼出站信号机时，由于存在多个进路方向，装设进路表示器可以帮助司机明确正确的进路方向，确保车辆安全出站或进入相应的轨道。
A. 800r/min
B. 1000r/min
C. 1800r/min
D. 500r/min
解析：题目解析 答案：B 解析：轻柴油主要用作转速在1000r/min以上的高速柴油机的燃料。选项B中的1000r/min是唯一符合要求的选项，其他选项的转速都低于1000r/min。
A. 10mm
B. 12mm
C. 15mm
D. 18mm
解析：铁路线路曲线半径R<300m时，曲线轨距加宽值为( )。 答案:C 解析：当铁路线路的曲线半径小于300m时，同样需要对曲线轨距进行加宽。题目中要求的是曲线轨距加宽值是多少。选项C中的15mm表示曲线轨距加宽值为15毫米。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
解析：进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。 绿色灯光通常用于表示信号开放，允许列车通过。在这个情况下，绿色灯光表示进站信号机允许列车通过车站，且进路上的道岔都处于直向通车状态，允许列车按规定速度通过车站。
A. （A）月白色
B. （B）黄色
C. （C）绿色
D. （D）红色
解析：题目解析 四显示自动闭塞区段，色灯信号机显示一个（C）绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。四显示自动闭塞是一种列车控制系统，绿色灯光代表行进进路已经设置并且前方至少有三个闭塞分区空闲，允许列车按规定速度运行。
A. 带白边的红色长方牌
B. 带白边的红色正方牌
C. 红色长方牌
D. 红色正方牌
解析：车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个红色长方牌，夜间显示一个红色灯光。 答案选D. 红色正方牌。 解析：昼间车挡表示器显示为一个红色长方牌，夜间显示为一个红色灯光。由于昼间需要显示长方牌的形状，而选项D中的“红色正方牌”是不符合昼间显示的要求的，因此选项D不正确。其他选项中，选项A和选项B都带有白边，而根据题目要求，昼间只需要显示一个红色长方牌，并未提及带白边的要求，所以选项A和选项B也不正确。因此，正确答案是选项C，即“红色长方牌”。
A. 支线
B. 岔线
C. 调车线
D. 专用线
解析：铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。 A.支线 B.岔线 C.调车线 D.专用线 答案:B 解析：这道题目要求填写在铁路线路分类中，与正线、站线、段管线以及特别用途线并列的是哪种类型的线路。正线是主要的行车线路，站线是用于停靠车辆的线路，段管线是区段管理的线路，特别用途线是指特殊用途的线路。而"岔线"是连接铁路的两条或多条线路的交叉线路，因此选项B“岔线”与其他线路并列作为铁路线路的一种类型。
