答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断关于发动机气门间隙的规定是否正确。答案是A.正确。 解析：有些发动机只规定了冷间隙数值，这是因为在冷状态下气门与气门座之间的间隙会因温度变化而产生调整，但在热状态下仍希望有一定的热间隙，这样可以防止因气门热胀而导致气门卡涩。而另一些发动机则分别规定了冷间隙与热间隙，并在装配时要将气门间隙调整到规定的数值，这是因为某些发动机的设计需要确保在冷热状态下都有特定的间隙，因此装配时需要调整气门间隙到规定数值。
答案：A
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断关于发动机气门间隙的规定是否正确。答案是A.正确。 解析：有些发动机只规定了冷间隙数值，这是因为在冷状态下气门与气门座之间的间隙会因温度变化而产生调整，但在热状态下仍希望有一定的热间隙，这样可以防止因气门热胀而导致气门卡涩。而另一些发动机则分别规定了冷间隙与热间隙，并在装配时要将气门间隙调整到规定的数值，这是因为某些发动机的设计需要确保在冷热状态下都有特定的间隙，因此装配时需要调整气门间隙到规定数值。
解析：题目解析 题目：轨道车严禁在不遮断电源时，擦拭发动机和用油刷洗刷起动机部位。 答案：A.正确 解析：这道题考察的是轨道车的安全操作规范。在不遮断电源的情况下，对发动机和起动机部位进行擦拭或用油刷洗刷可能导致触电或其他安全隐患，因此是不允许的。选择A选项“正确”是对安全规范的正确理解。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求出入段时应鸣示呼唤信号二短一长声。答案为A（正确）。在铁路运输中，当火车进入或驶出车辆段时，车辆司机通常会鸣响特定的信号作为警示。对于出入段时的信号，火车司机应该鸣响呼唤信号，这是两个短声音和一个长声音的组合。这个信号用于警示人员注意火车的运动，确保行车安全。
A. [解锁/2]
B. [4]、[出库/8]、[解锁/2]
C. [4]、[出库/8]
D. [4]、[解锁2]
解析：根据题目描述，当列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前时，操作方法要求在5秒内按压相应的按键。选项D中的按键顺序为"4、[解锁2]"，符合题目要求。
A. （A）排气冒白烟
B. （B）排气冒黑烟
C. （C）排气冒蓝烟
D. （D）动力不足
解析：当柴油发动机柴油中有水，消声器中有积水时，会出现（A）排气冒白烟的现象。这是因为水进入到燃烧室中，燃烧时水蒸气会形成白烟。
A. 黑斜线
B. 黑线
C. 黑白相间的三条斜线
D. 三条黑斜线
解析：在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂( D. 三条黑斜线 )，与其他通过信号机相区别。 解析：在铁路系统中，通过信号机有不同的类型，用于向列车司机传递不同的信息。进站信号机通常用三条黑斜线标记，这样列车司机就可以与其他类型的通过信号机相区别，因此选项D是正确的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个半黄半红色闪光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析：题目解析 答案选D：一个半黄半红色灯光。这是因为题目描述的是三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示，要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。在这种情况下，信号机会显示一个半黄半红色灯光，提示司机需要立即停车。
A. （A）30人
B. （B）50人
C. （C）100人
D. （D）150人
解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成特别重大事故的标准是造成100人以上重伤。选项C中的100人符合这一标准，因此答案是C。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 800m
解析：题目解析 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于300m处防护。答案选项B（300m）是正确的。这是因为在挂取遗留车辆时，需要一定的距离来确保安全，并避免与之前的车辆发生碰撞或其他危险情况。
A. 减速信号
B. 指挥机车向显示人方向来的信号
C. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
D. 指挥机车向显示人反方向去的信号
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题是关于调车手信号中的绿色信号旗的显示方式。根据题目所述，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。选项B表示指挥机车向显示人方向来的信号，对应的显示方式是昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动，与题目所描述的一致，因此答案为B。
A. （A）发动机抖动
B. （B）排气冒白烟
C. （C）排气冒蓝烟
D. （D）排气冒黑烟
解析：当柴油发动机喷油器雾化不良时，有（D）排气冒黑烟现象。 解释：喷油器雾化不良会导致燃油无法充分燃烧，产生大量的烟尘，因此排气会冒黑烟。
