答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目描述了轨道车保养检修项目。正确答案是A，即轨道车保养检修项目包括清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘。这些保养措施有助于确保轨道车的正常运行和良好状态。
答案：A
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目描述了轨道车保养检修项目。正确答案是A，即轨道车保养检修项目包括清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘。这些保养措施有助于确保轨道车的正常运行和良好状态。
A. 正确
B. 错误
解析：涡轮的作用是将液体的动能转换为机械能而输出，这符合涡轮的基本工作原理，因此选项 A 正确。
A. （A）修理
B. （B）修程
C. （C）修复
D. （D）项修
解析：轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。 答案：B 解析：题目中所描述的工作机构的修理应与轨道车辆的修程一并安排。修程是指轨道车辆的定期检修和维护计划，其中包括对各种工作机构的检修和维护。因此，正确答案是选项 B（修程）。
解析：基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm。 答案：B（错误） 解析：基础制动的闸瓦磨损厚度不应小于13mm是错误的。实际上，闸瓦的磨损厚度应根据具体的制动系统和车辆制造商的规定进行检查和更换，没有统一的数值标准。
A. （A）9号
B. （B）12号
C. （C）18号
D. （D）30号
解析：题目解析 答案：C（C）18号 解析：这道题目考察的是关于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数。侧向通过列车的单开道岔需要能够适应列车速度较高的情况，因此辙叉号数较大，通常要求不得小于18号。所以，选项（C）18号是正确的答案。
A. 45km/h
B. 40km/h
C. 35km/h
D. 30km/h
解析：题目中给出的是导曲线半径为380m的12号交分道岔，需要选择侧向允许通过的速度。交分道岔是用于将列车从一条轨道引导到另一条轨道的特殊类型道岔。对于这种情况下的导曲线半径为380m的12号交分道岔，侧向允许通过的速度为45km/h，因此答案选项为A。
A. 左侧A方向
B. 左侧B方向
C. 右侧C方向
D. 右侧D方向
解析：题目解析 题目：列车进路有四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。 选项：A.左侧A方向 B.左侧B方向 C.右侧C方向 D.右侧D方向 答案：A 解析：这道题考查的是列车进路和进路表示器的理解。进路表示器按灯光排列表示了多个发车方向的进路情况。信号机在开放状态下并且表示器左侧横向显示两个白色灯光，这表明进路开通，可以准许列车向左侧A方向的线路发车。因此，正确答案是A，即左侧A方向。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题考察的是当基本闭塞设备不能使用时，采用的替代行车方式。在这种情况下，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车，以确保列车之间的安全间隔。因此，答案为正确（A）。
A. （A）1000m
B. （B）20m
C. （C）50m
D. （D）500m～1000m
解析：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各（D）500m～1000m处。 解析：在施工线路及其邻线距施工地点两端，设置作业标的距离应在500m～1000m之间，以确保安全距离。选项D描述了这个距离范围。
A. （A）充气阀
B. （B）一次缓解逆流止回阀
C. （C）转换盖板
D. （D）保持阀
解析：当列车管减压量大或降至零时，通过（D）保持阀使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。保持阀的作用是在列车制动时保持降压风缸的气压，以保持适当的制动力。
解析：题目解析 题目：重型轨道车是指功率在1000kW以下133kW以上的轨道运输车。 答案：B (错误) 解析：题目中给出了重型轨道车的功率范围是在1000kW以下，但同时又限定了下限为133kW以上。这是一个矛盾的表述，因为1000kW以下并不能包括133kW以上。正确的表述应该是重型轨道车是指功率在133kW以上的轨道运输车。
