答案：A
解析：题目解析 题目：按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。 答案：A.正确 解析：这道题目考查发动机按进气方式分类的知识。如果发动机没有增压器，而是依靠活塞的抽吸气作用使空气进入气缸内，那么这样的发动机被称为非增压式（或自然吸气式）发动机。答案A是正确的。
答案：A
解析：题目解析 题目：按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。 答案：A.正确 解析：这道题目考查发动机按进气方式分类的知识。如果发动机没有增压器，而是依靠活塞的抽吸气作用使空气进入气缸内，那么这样的发动机被称为非增压式（或自然吸气式）发动机。答案A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。( ) 答案: A 解析：这题考察的是自动闭塞法下列车进入闭塞分区的行车凭证条件。在自动闭塞法下，列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光，因此选项 A 正确。
A. （A）预告信号
B. （B）预告标
C. （C）限速标志
D. （D）鸣笛标
解析：题目解析 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（B）预告标。预告标是预告接下来的信号，告知驾驶员离开现行信号进入下一个信号的距离。
解析：红色灯光。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B，因为红色灯光通常是用来表示停止或警示的，而不是表示正确的指示。
A. （A）月白色灯光
B. （B）紫色灯光
C. （C）白色灯光
D. （D）黄色灯光
解析：道岔表示器的显示：夜间为（），表示道岔位置开通直向。 答案:B 解析：选择B选项（紫色灯光）是因为道岔表示器在夜间显示紫色灯光时，表示道岔位置开通直向，即轨道车可顺利行驶通过。
A. （A）大量提前
B. （B）适当推后
C. （C）适当提前
D. （D）保持不变
解析：发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火时间（）。 A.（A）大量提前 B.（B）适当推后 C.（C）适当提前 D.（D）保持不变 答案：B 解析：发动机点火正时是指在活塞行程的末端点火，使燃烧在活塞到达上止点时发生，以提供最大的功效。当混合气越稀的时候，点火时间应该适当推后，这样可以确保燃烧充分，提高发动机效率。如果点火时间过早，可能导致发动机运行不稳定或产生不完全燃烧。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个半绿半黄色灯光
D. 一个带“2”字的黄色闪光灯
解析：这道题目考察三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示含义。正确答案为A，即“一个绿色灯光”。一个绿色灯光的显示表示准许列车按规定速度运行，同时表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个黄色灯光
C. （C）一个带“2”字的黄色闪光灯
D. （D）一个带“2”字的黄色灯光
解析：三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。 答案：D（一个带“2”字的黄色灯光） 解析：根据题目描述，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光，表示接近的地面信号机会显示一个黄色灯光，并且预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。这样的信号组合告诉驾驶员列车前方有可能出现变化，并需要注意运行。
A. （A）素养
B. （B）要求
C. （C）素质
D. （D）标准
解析：题目解析 题目中提到铁路企业和铁路职工必须具备的职业道德，即注重质量，讲究信誉。这里需要用一个词来描述这种道德，而"素质"这个词最符合要求。因此，答案选项为C。
A. 封锁、开通区间
B. 路票行车
C. 出站信号机故障
D. 跟踪出站调车
解析：遇( ),列车调度员应发布调度命令给司机。 答案：A.封锁、开通区间 解析：当遇到封锁、开通区间的情况时，列车调度员应发布调度命令给司机。封锁区间是为了进行维修、施工等工作而暂时停止列车行驶的区间。而开通区间则是维修、施工工作结束，可以恢复列车行驶的区间。在这种情况下，列车调度员需要向司机下达明确的命令，确保列车在封锁和开通区间时能够按规定行驶，保障行车安全。
A. 4个
B. 2个
C. 1个
D. 3个
解析：轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为( )。 答案解析：选择答案B. 2个。与前一题类似，轨道平车也需要安装止轮器来确保在停车时的稳固性和安全性。通常，一辆轨道平车只需要两个止轮器即可满足安全需求。
