答案：A
解析：题目解析 题目：（）信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在考察信号表示器的分类。选项A表示信号表示器包括道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器，选项B表示信号表示器不包括这些内容。正确答案是A，因为信号表示器的确分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
答案：A
解析：题目解析 题目：（）信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在考察信号表示器的分类。选项A表示信号表示器包括道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器，选项B表示信号表示器不包括这些内容。正确答案是A，因为信号表示器的确分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
A. （A）1s
B. （B）3s
C. （C）5s
D. （D）10s
解析：JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（A）1秒以内。选项A表示“1秒”，即在紧急制动位时，单机列车管的压力空气会在1秒钟内排零。
A. （A）时间
B. （B）牵引力
C. （C）电流
D. （D）扭矩
解析：题目解析 题目要求选择“发动机功率（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性”的选项。根据题目描述，我们需要找到与发动机功率和燃油消耗率相关联的参数。这个参数就是“扭矩”，因为扭矩决定了发动机的输出功率，而燃油消耗率与发动机输出功率有直接关系。因此，正确答案是选项 D：“扭矩”。
A. 1‰
B. 0.5‰
C. 2‰
D. 1.5‰
解析：列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰时，限速减1km/h。答案选项中，A. 1‰ 符合这个规律，即每增加1‰的下坡道，限速减少1km/h。
A. （A）手制动
B. （B）闸瓦
C. （C）制动缸
D. （D）保安装置
解析：题目解析 制动或基础制动（D）保安装置不良，轨道车禁止使用。选项D的保安装置不良会影响车辆的安全性，所以是正确的答案。
解析：（）轨道车液压系统液压油箱、油泵、油缸及各部液压组件应无渗漏，液压密封件无老化。 答案:A 解析：该题描述了轨道车液压系统的检查要求，要求液压系统中液压油箱、油泵、油缸以及液压组件应无渗漏现象，并且液压密封件不应有老化。这是液压系统正常运行的基本要求，符合要求时选择"A.正确"作为答案。
A. 2000m
B. 3000m
C. 4000m
D. 5000m
解析：LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( 4000m )以内的线路限速情况。 答案:C 解析：题目描述了LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口的功能。红色曲线方式显示当前区段的限制速度，而前方4000m以内的线路限速情况也会以红色曲线方式显示。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析：遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案: C. 1000m 解析：遮断信号机用于控制行进中的列车进入已被遮断的区间。为确保行车安全，遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于1000米，这样列车驾驶员有足够的时间做出反应，保持安全的行车间隔。
A. 45km/h
B. 30km/h
C. 25km/h
D. 15km/h
解析：题目解析 答案选B（30km/h）。当列车接入站内尽头线时，因为是接近终点或进入车站区段，速度需要适度降低，以确保列车能够平稳停靠并安全进入车站。30km/h是一个相对适合的速度，平衡了速度和安全性的要求。
A. 25mm
B. 50mm
C. 30mm
D. 150mm
解析：题目解析 答案：A 解析：前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板，橡胶板下缘距轨面应为25mm。这是因为橡胶板的作用是隔离轨道和车辆之间的冲击和振动，防止产生过大的噪音和损坏。25mm的间隙可以提供足够的弹性和缓冲效果，同时经常更换可以保持其有效的减震性能。
A. （A）800m
B. （B）900m
C. （C）1000m
D. （D）1100m
解析：在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于800m时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。正确答案是 A.（A）800m。这是因为根据题目中的条件，后架信号在关闭状态时，如果两架信号机间的距离小于800m，那么前架信号机不得开放，以确保列车能够及时停车避免发生危险。
