解析：造成柴油机飞车的原因是( )。答案：BCE 解析：这道题目是关于造成柴油机飞车原因的考察。柴油机飞车是指柴油机在运行过程中突然失去控制，转速急剧增加。选项B指出调速器杠杆销子脱落，这会导致调速器失去作用，柴油机转速无法控制，引起飞车；选项C提到调速弹簧折断，同样会导致调速器失效，引发飞车；选项E指出调速器节齿杆卡住，也会使调速器失去控制。因此，BCE选项是正确的。

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当柴油发动机调速器失效而喷油量过大，最大油量限止螺钉调整不当时，有（）现象。

A. （A）排气冒黑烟

B. （B）排气冒白烟

C. （C）排气冒蓝烟

D. （D）运转不均匀

解析：当柴油发动机调速器失效而喷油量过大，最大油量限止螺钉调整不当时，会出现（A）排气冒黑烟的现象。喷油量过大导致燃烧不完全，产生黑烟。

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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

A. 2000m

B. 2500m

C. 3000m

D. 3500m

解析：客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。答案: D. 3500m 解析: 这道题涉及铁路线路设计的知识。根据题干中提到的线路等级和设计行车速度，通常情况下客货共线Ⅰ级线路路段的最小曲线半径为3500m。其他选项数值不符合要求。

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液压系统由全面而完善的回路组成，用以（）和驱动液压机械，完成全部所需工作的传动过程。

A. （A）控制

B. （B）压力

C. （C）液体

D. （D）自动

解析：液压系统由全面而完善的回路组成，用以（A）控制和驱动液压机械，完成全部所需工作的传动过程。解析：在液压系统中，液压泵提供压力液体，而液压控制阀对液压系统中的压力和流量进行控制，从而驱动液压机械完成工作过程。因此，正确答案是（A）控制。

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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。( ) A.正确 B.错误答案：B 解析：这道题主要考查车站行车室内电话中断对于双线按时间间隔法行车的影响。双线按时间间隔法行车是一种列车行车方式，当车站行车室内电话中断时，并不是只准发出反方向的列车，而是应该暂停所有列车的发车，因为无法通过电话进行通讯和协调。所以，选项 B 正确，选项 A 错误。

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LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式，当限制速度值－实际速度值≥0km/h时，实施( )。

A. 解除机车牵引力

B. 语音提示报警

C. 常用制动

D. 紧急制动

解析：LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式，当限制速度值－实际速度值≥0km/h时，实施B. 语音提示报警。答案解析：根据题目中的描述，题目询问的是LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式中，当限制速度值减去实际速度值大于等于0km/h时，应该采取的操作。根据选项B的答案，实施语音提示报警。这是因为当限制速度值减去实际速度值大于等于0km/h时，说明实际速度未超过限制速度，但存在潜在的警示情况，所以需要通过语音提示报警来提醒驾驶员。因此，选项B是正确答案。

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D当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟。

解析：题目解析[填写题目解析]：题目解析: 正确答案是B，即"错误"。当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟是由于燃烧不完全，通常表明柴油机存在问题，而不是排气冒蓝烟。

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列车在发车前,司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。答案：A.正确解析：这道题考察的是列车在发车前，司机应该确认一些条件后才能起动列车。这些条件包括：占用区间行车凭证必须有效，发车信号或发车表示器必须显示正确。只有在确认这些条件都满足的情况下，司机才可以起动列车。因此，选项A正确。

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