答案：A
解析：题目解析 题目：（）列车运行中接近引导信号时应鸣示启动注意信号一长声。 选项A：正确 选项B：错误 答案解析：在铁路运行中，列车接近引导信号时，应鸣示启动注意信号一长声，以提醒驾驶员注意信号状态和进行相应的操作。选项A是正确的表述。
答案：A
解析：题目解析 题目：（）列车运行中接近引导信号时应鸣示启动注意信号一长声。 选项A：正确 选项B：错误 答案解析：在铁路运行中，列车接近引导信号时，应鸣示启动注意信号一长声，以提醒驾驶员注意信号状态和进行相应的操作。选项A是正确的表述。
A. （A）保压制动
B. （B）通知两端车站
C. （C）采取防溜
D. （D）立即排除
解析：由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应（D）立即排除，争取在规定时间内到达前方站。 解析：题目描述了列车在区间由于故障或其他原因被迫停车的情况，此时司机应立即排除故障，以便在规定的时间内能够到达前方站点。选项D中的“立即排除”符合题意，因为司机在遇到故障时应尽快排除故障，确保列车恢复运行，遵循列车运行的规程。
解析：公民基本道德的规范是爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、拼搏奉献。 答案：B. 错误 解析：根据题干，公民基本道德的规范并不是"爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、拼搏奉献"。正确的公民基本道德规范应该是普遍认可的一些基本道德准则，比如尊重他人、诚实守信、关爱弱者等等。
A. 退行
B. 分部运行
C. 在区间停车
D. 跟踪出站调车
解析：按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准( )。 答案: A. 退行 解析：按自动闭塞法运行时，若列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时，列车可以继续退行。这意味着如果确保区间内没有其他列车，并且得到了准许，列车可以倒退运行。
A. 两辆
B. 三辆
C. 四辆
D. 五辆
解析：题目解析 答案: B 解析：该题考察关门车挂车的位置限制。题目中规定“关门车不得挂于机车后部”的位置，选项中分别给出了“两辆”、“三辆”、“四辆”和“五辆”。显然，要遵循这个规定，关门车不得挂在机车后部，所以最多可以挂在第一、第二节车厢后面，因此选B，即不得挂于机车后部的三辆车厢之内。
A. （A）200m
B. （B）300m
C. （C）400m
D. （D）800m
解析： 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况下，会造成视线受阻，导致调车信号及调车手信号的显示距离变得不足。为了保证调车安全，需要采用夜间信号，因为夜间信号的显示距离相对较远，能够在恶劣天气条件下更好地引导列车运行。选择A选项（200m）作为距离的限制，表示当距离不足200m时，应该使用夜间信号来替代昼间信号。
A. （A）停车
B. （B）退行
C. （C）开车
D. （D）呼唤
解析：轨道车鸣示两短一长声为（）信号。 答案：D.（D）呼唤 解析：在轨道车运行中，鸣响两短一长声表示呼唤信号，通常用于通知站台上的工作人员或其他车辆。
A. （A）作用风缸
B. （B）工作风缸
C. （C）紧急风缸
D. （D）降压风缸
解析：JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（C）紧急风缸内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。选项C表示“紧急风缸”，在手柄位置移动时，通过紧急防风阀和充气限制堵将紧急风缸内的过充压力逆流到列车管中，从而实现消除过充压力。
解析：发动机为防止凸轮轴的轴向窜动，在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置了挡圈（定位装置）。 答案：B 题目解析：此题是关于发动机的结构设计。发动机中通常会设置凸轮轴，为了防止凸轮轴的轴向窜动，需要在第一轴与第二轴颈端面与正时齿轮轮毂之间设置挡圈或定位装置。由于题目说的是第一轴与第二轴颈端面之间设置挡圈，这是错误的。实际上，通常是在凸轮轴的两端设置挡圈或定位装置，而不是在两个轴颈之间设置。
A. （A）基础与核心
B. （B）本质和中心
C. （C）前提和条件
D. （D）责任和义务
解析：爱国敬业是职业道德的（），是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。 A.（A）基础与核心 B.（B）本质和中心 C.（C）前提和条件 D.（D）责任和义务 答案:A 解析：这道题涉及职业道德的内容。爱国敬业是社会主义职业道德的基础与核心，是作为职业人应该具备的首要规范。职业道德建设的首要环节就是强调爱国敬业，因为这是维护社会主义事业、推动国家发展的基本要求。所以，选项A是正确的答案。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，会造成连杆轴承敲击声（答案C）。轴瓦通常由合金制成，如果合金燃毁或脱落，将导致连杆轴承在运转时产生不正常的摩擦和声音，进而引发敲击声。 在这三道题中，答案C都指向连杆轴承敲击声，这是因为连杆轴承在柴油发动机中承担重要的作用，一旦出现问题，如固定螺栓松动、轴瓦尺寸异常或合金燃毁等，就可能会产生敲击声，提示发动机存在故障。
