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铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过( )。

A、 125mm

B、 140mm

C、 150mm

D、 160mm

答案:C

解析:铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过( )。 答案:C 解析:在铁路线路的曲线地段,存在外轨超高的情况,即轨道的一侧较另一侧更高。双线地段指的是双线铁路轨道的区域。题目中要求的是双线地段中,外轨最大实设超高不得超过多少。选项C中的150mm表示外轨最大实设超高为150毫米。

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对于铁路企业和铁路职工,注重质量,讲究信誉是必须具备的职业道德( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-7668-c0f5-18fb755e881a.html
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6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebe-fe28-c0f5-18fb755e8802.html
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在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门( )。
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螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2920-c0f5-18fb755e8824.html
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-30f0-c0f5-18fb755e881b.html
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造成柴油机飞车的原因是( )。
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活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成( )。
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进站、( )、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e8810.html
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()作业标设在施工地点两端500~1000m处。
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列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交()。
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单选题
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铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过( )。

A、 125mm

B、 140mm

C、 150mm

D、 160mm

答案:C

解析:铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,双线地段不得超过( )。 答案:C 解析:在铁路线路的曲线地段,存在外轨超高的情况,即轨道的一侧较另一侧更高。双线地段指的是双线铁路轨道的区域。题目中要求的是双线地段中,外轨最大实设超高不得超过多少。选项C中的150mm表示外轨最大实设超高为150毫米。

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相关题目
对于铁路企业和铁路职工,注重质量,讲究信誉是必须具备的职业道德( )。

A. 素养

B. 要求

C. 素质

D. 标准

解析:对于铁路企业和铁路职工,注重质量,讲究信誉是必须具备的职业道德素质。答案选C(素质)。这是因为在铁路行业中,注重质量和讲究信誉是必备的职业道德素质,体现了铁路职工应具备的一种职业修养和品质。

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6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是()。

A. (A)进气30°,排气30°

B. (B)进气45°,排气45°

C. (C)进气60°,排气45°

D. (D)进气30°,排气45

解析:题目解析 这道题目考察的是5AZK-4b型柴油发动机气门的工作面角度。气门工作面角度是指气门与气缸盖之间的夹角,它会影响气门的开启和关闭时间,进而影响气门的工作效率。正确答案是B选项(进气45°,排气45°),这个角度的设置可以适应该型号发动机的工作需求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebe-fe28-c0f5-18fb755e8802.html
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在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门( )。

A. 距离

B. 间隙

C. 行程

D. 压力

解析:题目解析 题目:在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门( )。 答案:D.压力 解析:这道题考察发动机工作时保持气门与气门座密封的因素。气门需要一定的压力才能保持与气门座的良好密封,防止气缸内的压力泄漏。因此,选项D表示气门需要一定的压力来保持密封。其他选项不适用于该情况。

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螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。

A. (A)裂纹

B. (B)变形

C. (C)弯曲

D. (D)松动

解析:螺栓(C)弯曲、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。 答案选择C。螺栓弯曲会降低连接的稳定性,销子脱落或机件弯曲会影响车辆的结构完整性,裂纹或其他缺陷可能导致更严重的故障或事故,因此这些情况下轨道车禁止使用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2920-c0f5-18fb755e8824.html
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个黄色灯光

D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析: 题目中描述的是四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况。准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机,且该信号机的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。选项分别是: A. 一个绿色灯光 B. 一个黄色灯光 C. 两个黄色灯光 D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光 正确答案是 D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光。 解析:在四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示中,显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,表示准许列车进入站内越过次一架已经开放的信号机。黄色闪光表示进路已经占用,黄色灯光表示下一架信号机开放一个黄灯,所以列车可以越过当前信号机进入站内。

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造成柴油机飞车的原因是( )。

A.  调速器油门拉线断

B.  调速器杠杆销子脱落

C.  调速弹簧折断

D.  喷油泵柱塞弹簧折断

E.  调速器节齿杆卡住

解析:造成柴油机飞车的原因是( )。答案:BCE 解析:这道题目是关于造成柴油机飞车原因的考察。柴油机飞车是指柴油机在运行过程中突然失去控制,转速急剧增加。选项B指出调速器杠杆销子脱落,这会导致调速器失去作用,柴油机转速无法控制,引起飞车;选项C提到调速弹簧折断,同样会导致调速器失效,引发飞车;选项E指出调速器节齿杆卡住,也会使调速器失去控制。因此,BCE选项是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-20c9-6488-c0f5-18fb755e880d.html
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活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成( )。

A. 高温高压

B. 压缩冲程

C. 做功行程

D. 压缩终了

解析:活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成B. 压缩冲程。 解析:在内燃机的四个冲程中,当活塞自下止点向上止点运动时,进气门和排气门都是关闭的,此时活塞压缩气缸内的空气。这个过程称为压缩冲程。在压缩冲程中,气体被压缩,体积减小,压力增加,温度也会升高,为后续的燃烧提供必要的条件。

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进站、( )、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。

A.  出站

B.  通过

C.  预告

D.  遮断

解析:题目解析 题目中描述在进站、( )、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。选项A表示“出站”。在这种情况下,当进站、出站、进路及线路所通过的信号机发生故障时,应该将信号机置于关闭状态,不允许列车出站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-93d8-c0f5-18fb755e8810.html
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()作业标设在施工地点两端500~1000m处。

解析:题目解析 题目:()作业标设在施工地点两端500~1000m处。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目是关于作业标的位置设置。根据题目描述,作业标设在施工地点两端500~1000m处,正确答案是A选项。这是因为在施工地点两端设置作业标可以提前告知驾驶员要注意施工区域,确保驾驶员有足够的时间和距离做好减速和注意安全。

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列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交()。

A. (A)调度命令

B. (B)路票

C. (C)绿色许可证

D. (D)书面行车凭证和调度命令

解析:题目解析 这道题目涉及到列车在施工特定行车办法下的准许条件。选项中包含了几种可能递交的文件,而根据规定,在施工特定行车办法下,车站不需要向司机递交书面行车凭证和调度命令,因此正确答案是D选项。

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