在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )黑斜线,以示与其他通过信号机相区别。

解析：题目解析 答案：D 解析：题目描述了列车进路的情况，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通。这种情况下，准许列车向右侧D方向线路发车。

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解析： 题目要求解释发车手信号中，夜间绿色灯光上弧线向列车方面的动作含义。选项A（圆形转动）表示绿色灯光上弧线向列车方面做圆形转动的动作。在铁路操作中，绿色灯光通常表示“前进”或“发车”等指令。夜间，通过做圆形转动的动作，发车手向司机传达准备发车的指示。因此，选项A是正确的答案。

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解析： 题目要求选择254型轨道平车制动缸活塞行程的范围。正确答案为选项A（120～170mm）。这是因为254型轨道平车制动缸活塞行程在这个范围内。

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解析：曲轴连杆机构由( )和运动机件组成。 A.固定机件 B.气缸盖 C.气缸体 D.曲轴箱 答案: A 题目解析：选项B的"气缸盖"和选项C的"气缸体"是发动机中的组成部分，不是曲轴连杆机构的组成部分。选项D的"曲轴箱"是包含曲轴的外壳，而不是机构本身的组成部分。正确的答案是A选项的"固定机件"，它是指曲轴连杆机构中不运动的、固定连接的部件，与运动机件（如曲轴、连杆等）相对应，共同构成曲轴连杆机构。

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解析：自动制动阀中、下制动管通路堵塞时，造成（D）下方排风口不排风。 解析：自动制动阀是轨道车上的重要组成部分，负责控制制动系统。中、下制动管通路堵塞会导致下方排风口无法排放空气，从而影响制动系统的正常工作。因此，选项D描述了这种情况。

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解析：题目解析 题目：电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外)，列车不准( )。 选项：A.退行 B.分部运行 C.在区间停车 D.跟踪出站调车 答案：A 解析：根据题目中的条件，“电话中断后发出的列车”，意味着列车司机在与列车调度员的通话中发生了电话中断，之后发出的命令失效。而“持有附件三通知书之一的列车除外”，意味着已经有一些列车获得了特殊通知书，不受电话中断的影响。在这种情况下，列车不允许继续运行，应该进行退行操作。因此，正确答案是A.退行。

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解析：WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。 A.（A）0.35～0.60mm B.（B）0.3～0.4mm C.（C）0.03～0.06mm D.（D）0.035～0.036mm 答案:A 解析：这道题目考查WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙问题。根据选项，选项A中的0.35～0.60mm是第一道气环的侧隙范围，是正确的答案。选项B、C、D中的数值都不符合这个范围，因此是错误的。

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解析：题目解析 题目：（）电路中供给电能的设备或器件称为电源。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是"A.正确"。电源是指提供电路所需电能的设备或器件，它能够将电能转换为电流供给电路中的其他元件。电源的作用是为电路中的各个电子元件（例如电阻、电容、电感、晶体管等）提供所需的工作电压和电流，使电路能够正常运行。

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解析：答案选C，即溜放信号。白天，溜放信号的手信号旗是两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间，溜放信号则是红色灯光作圆形转动。溜放信号用于指示列车临时离开轨道或者车站，通常是为了让其他列车知道轨道空闲。

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解析：题目解析 题目：（）三通阀由作用部、递动部、减速部和紧急部四部分组成。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是在考察轨道车司机对于三通阀结构的认知。根据题目描述，三通阀由四个部分组成，分别是作用部、递动部、减速部和紧急部。而这四个部分确实是三通阀的组成部分，因此选项A“正确”是正确的答案。

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