A、 800m
B、 900m
C、 1000m
D、 1100m
答案:A
解析:题目解析 在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于800m时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。这是为了避免出现混乱的信号指示,确保驾驶员能够清楚地看到当前信号机的状态。因此,答案为A,即800m。
A、 800m
B、 900m
C、 1000m
D、 1100m
答案:A
解析:题目解析 在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于800m时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。这是为了避免出现混乱的信号指示,确保驾驶员能够清楚地看到当前信号机的状态。因此,答案为A,即800m。
A. 6~10kPa
B. 15~20kPa
C. 55~60kPa
D. 49kPa
解析:大修后的柴油发动机应运转正常,机油压力不低于( )。 答案:D. 49kPa 解析:大修后的柴油发动机在运转正常的状态下,其机油压力应不低于49kPa。这是为了确保发动机内部各个润滑部件得到足够的润滑,以保证其正常运转和寿命。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考查离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作的要求。根据常规操作和安全考虑,离岗一年以上的司机应该经过重新熟悉行车设备和相关行车规章的过程,并且需要通过相关的考试,以确保其对行车设备和规章的熟悉程度,以保障安全。因此,选项 A 正确,选项 B 错误。
A. 100km/h
B. 92km/h
C. 85km/h
D. 105km/h
解析:题目解析 金鹰290-4型轨道车设计最高时速为( )。 选项A 100km/h,选项B 92km/h,选项C 85km/h,选项D 105km/h。根据题目中提到的“最高时速”,正确答案是选项B 92km/h。这是该型号轨道车设计的最高允许时速,超过这个速度可能会对车辆和乘客安全造成风险。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况,并迅速做好防护和故障处理工作。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的正确答案是A,即正确。当重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应该及时通知车站值班员和列车调度员,告知情况,并迅速采取相应的防护措施和故障处理工作。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析:装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后启动困难的货物列车,在该信号机前不停车,按运行速度不超过( )通过该信号机。 答案解析: 答案为B,即20km/h。根据题意,当装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,允许铁路局规定停车后启动困难的货物列车在该信号机前不停车,但通过该信号机时的运行速度不能超过20km/h。这是为了确保货物列车安全通过。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
解析:铁路线路曲线半径(R)当350m>R≥300m时,曲线轨距加宽值为()。 答案:A 解析:在铁路线路设计中,当曲线半径在350m到300m之间时,曲线轨距需要加宽。而题目中要求的是在350m大于曲线半径大于等于300m的情况下,对应的曲线轨距加宽值是多少。选项A中的5mm表示曲线轨距加宽值为5毫米。
A. (A)30t
B. (B)50t
C. (C)60t
D. (D)70t
解析:题目解析 题目要求选择重型轨道车小车钩在规定牵引重量内应有足够强度时允许牵引的重量。答案C选项为60吨,符合题目要求,因为60吨在规定牵引重量内,所以选C。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:流量可改变的液压泵称为变量泵。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目是在考察液压泵的类型。答案为B,即错误。流量可改变的液压泵被称为可变泵(Variable Pump),而不是变量泵。液压系统中的可变泵可以调整输出流量,以适应不同工况和负载要求。
A. 2m
B. 300mm
C. 250mm
D. 2.5m
解析:任何人员及其所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持( A.2m )以上的距离。 答案选项A是正确答案。这是因为在题目中涉及到与接触网设备的带电部分保持距离的问题。根据安全规定,人员和携带物件需要与带电部分保持一定的安全距离,而这个距离应该是2米以上,所以选项A是正确的。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。 选项:A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题是关于区间内正线上的道岔与信号机或闭塞设备的联锁。道岔是铁路上用于改变列车行进方向的装置,联锁的目的是确保道岔和信号机或闭塞设备的工作是协调和安全的。正确答案是A,道岔需要与有关信号机或闭塞设备联锁。