A、 进路表示器
B、 发车表示器
C、 调车表示器
D、 引导信号
答案:B
解析:发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( )。 答案:B. 发车表示器 解析:在该情况下,发车指示信号或发车信号辨认困难,意味着司机难以清楚地辨认信号,同时中转信号又会延长站停时间。因此,应该在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。发车表示器是用来给司机发送发车信号,帮助他们进行发车操作的设备。
A、 进路表示器
B、 发车表示器
C、 调车表示器
D、 引导信号
答案:B
解析:发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( )。 答案:B. 发车表示器 解析:在该情况下,发车指示信号或发车信号辨认困难,意味着司机难以清楚地辨认信号,同时中转信号又会延长站停时间。因此,应该在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。发车表示器是用来给司机发送发车信号,帮助他们进行发车操作的设备。
A. 闭塞
B. 非集中联锁
C. 集中联锁
D. 色灯电锁器联锁
解析:选项 B. 非集中联锁 这道题考察的是车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭的设备。集中联锁系统是指将车站的信号、道岔等设备通过联锁逻辑连接在一起,实现自动化控制;而非集中联锁则是相对于集中联锁的一种称谓,意味着车站值班员可以手动控制这些设备。因此,选项 B. 非集中联锁 是正确的,因为它保证了车站值班员能够手动控制接、发车进路和信号机。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 要求就地制动时,应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的正确答案是B,即错误。当要求就地制动时,轨道车司机应该鸣示拧紧人力制动机信号连续长声,而不是短声。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设道岔表示器。( ) 答案:B 解析:这道题目表达的意思是,在集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,是否应该装设道岔表示器。正确的答案是错误(B)。实际上,脱轨器及引向安全线或避难线的道岔通常不需要装设道岔表示器,因为这些设备的使用场景通常不需要对其状态进行频繁的监控。
A. (A)活塞环
B. (B)连杆轴承
C. (C)活塞销
D. (D)活塞
解析:题目解析 答案: D 解析:根据题目描述的现象,发动机怠速时发出类似于连杆轴承响声的“铛铛”响声,并且在加大油门时变成“喳、喳”的敲击声,同时伴有排气管的黑烟或蓝烟,这表明是活塞(D)出现了问题。可能是活塞与汽缸壁之间的配合间隙不当,导致活塞在运动时产生异常的摩擦和振动,从而产生响声和排气异常。
A. 绿色许可证
B. 列车调度员的命令
C. 调车信号
D. 车站值班员的命令
解析:题目解析 题目:当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( ),作为进入封锁区间的许可。 选项:A.绿色许可证 B.列车调度员的命令 C.调车信号 D.车站值班员的命令 答案:D 解析:根据题目中的情景,列车调度电话不通,但仍然需要救援列车进入封锁区间。在这种情况下,应由接到救援请求的车站值班员根据请求办理,所以救援列车需要以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可。因此,正确答案是D.车站值班员的命令。
A. 发车表示器
B. 线路表示器
C. 进路表示器
D. 调车表示器
解析:题目解析 答案: C 解析:该题主要考察信号机的类型和用途。选项中的“发车表示器”、“线路表示器”、“进路表示器”和“调车表示器”都是信号机的种类。根据题目描述,“仅在主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号”,符合这种特点的信号机是“进路表示器”。因此,答案选C。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下,司机应适当减速、多鸣风笛,必要时开前灯行驶。答案为A,即正确。这是因为在上述情况下,司机应该采取更谨慎的驾驶措施,减速行驶以确保安全,而多鸣风笛和开启前灯也有助于提醒周围的其他交通参与者,减少事故发生的风险。
A. (A)左侧A方向
B. (B)左侧B方向
C. (C)右侧C方向
D. (D)右侧D方向
解析:答案为A。 解析:根据题目描述,信号机在开放状态且表示器左方横向显示两个白色灯光,表示进路开通。根据选项,A选项是左侧A方向,所以准许列车向左侧A方向线路发车。
A. 正确
B. 错误
解析:列车、机车车辆、单机开始退行时,应鸣示退行信号二长声。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题是关于铁路运行的信号规定。在铁路上,当列车、机车车辆或单机开始退行时,应该鸣响退行信号,这个信号是由二长声组成的。所以选项A是正确的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:题目解析 该题目涉及四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况。四显示自动闭塞区段是一种信号系统,其中进站色灯信号机的显示可以有多个灯光组合,用以表示不同的信号信息。在这个题目中,答案是D,即一个绿色灯光和一个黄色灯光。 解析:一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,并表示次一架信号机开放一个黄灯。在进入站内之前,列车必须按规定速度通过这个信号机。