A、 左侧单方向
B、 右侧单方向
C、 双侧单方向
D、 双侧双方向
答案:A
解析:题目解析 在双线区间,列车应按(左侧单方向)运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。 答案:A 解析:在双线区间中,列车通常应按照左侧单方向行驶。这意味着列车应该在规定的轨道方向上行驶,避免与其他列车相冲突,确保行车安全。只有在整理列车运行的特殊情况下,才能允许列车反方向行驶,而且这也是有限制的。
A、 左侧单方向
B、 右侧单方向
C、 双侧单方向
D、 双侧双方向
答案:A
解析:题目解析 在双线区间,列车应按(左侧单方向)运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。 答案:A 解析:在双线区间中,列车通常应按照左侧单方向行驶。这意味着列车应该在规定的轨道方向上行驶,避免与其他列车相冲突,确保行车安全。只有在整理列车运行的特殊情况下,才能允许列车反方向行驶,而且这也是有限制的。
A. (A)压入
B. (B)进入
C. (C)磨损
D. (D)磨消
解析:硬度就是金属抵抗其他更硬物体(A)压入的能力。选择答案A是因为硬度是一个材料抵抗外部力量压入或穿透的能力,所以硬度高的材料能够抵抗更大的压入力。
A. 圆柱
B. 圆锥
C. 单线
D. 矩形
解析:题目解析 答案为D,即"矩形"。题目讨论螺纹按牙型的分类,根据螺纹牙型不同,可以分为三角形、梯形、锯齿形和矩形。其中,矩形螺纹是一种常见的螺纹类型,其牙型截面为矩形形状。
A. 正确
B. 错误
解析:使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色和黄色灯光进入区间。( ) 答案: B 解析:这题考察的是半自动闭塞法下列车进入区间的条件。在半自动闭塞法下,列车进入区间需要凭借出站信号机或线路通过信号机显示的绿色灯光,而不包括黄色灯光。因此,选项 B 错误。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况,并迅速做好防护和故障处理工作,正确答案是A(正确)。这是因为当重型轨道车在区间发生停车且无法继续运行时,应立即通知相关工作人员,并采取必要的措施,如做好防护和处理故障,以确保安全和协调车站的运作。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 490kPa
D. 700kPa
解析:轨道车所用的风表为双针压力表,黑针所指数值为均衡风缸压力,在缓解状态应为( )。 答案:B. 500kPa 解析:在轨道车中,风表是用于测量空气压力的工具。黑针指示的是均衡风缸的压力,而在缓解状态下,均衡风缸压力应该是约为500kPa。因此,正确的答案是选项B。
A. 15min
B. 1h
C. 20min
D. 12h
解析:5K-5型柴油发动机标定的功率117.7kW,这是( D )功率。 解析:根据题干,给出了柴油发动机的功率标定值为117.7kW。问题要求判断这是哪种类型的功率。选项中只有D选项是表示时间的单位,"h"代表小时,而发动机功率通常是以小时为单位来标定的。
A. 200m
B. 800m
C. 400m
D. 300m
解析:题目解析 列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于300m处防护。选择答案D是因为在列车分部运行中,机车进入区间挂取遗留车辆时,需要确保有足够的距离来防止遗留车辆突然滑出或发生其他危险情况,而300m是保证安全的最小距离。
A. (A)空压机油
B. (B)机油
C. (C)齿轮油
D. (D)双曲线齿轮油
解析:题目解析 题目:车轴齿轮箱使用的润滑油是()。 答案解析:选项中,只有A选项“空压机油”合理。轨道车的车轴齿轮箱通常使用空压机油进行润滑。空压机油是一种高性能润滑油,具有优异的抗磨损和高温性能,适合轨道车较为苛刻的工作环境,确保车轴齿轮箱的正常运行。其他选项不适用于车轴齿轮箱的润滑。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个绿色灯光
D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。 选项为: A.(A)一个绿色灯光 B.(B)一个黄色灯光 C.(C)两个绿色灯光 D.(D)一个绿色灯光和一个黄色灯光 答案: C 解析: 该题是关于半自动闭塞区段出站信号机的信号显示问题。在半自动闭塞系统中,当一个列车获得准许出发的许可时,出站信号机会显示两个绿色灯光。这是因为半自动闭塞系统要求区段内只能有一列车,所以两个绿色灯光表示区段内没有其他列车,该列车可以安全出发。其他选项不符合半自动闭塞系统的信号显示规则。
解析:接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车,不算错办或未及时办理信号导致列车停车。 答案:B 解析:这个答案选择B,即错误。根据题目描述,接发列车人员未能及时或错误显示手信号导致列车停车的情况,并不算错办或未及时办理信号。实际上,在这种情况下,接发列车人员应该对信号进行检查,并确保及时、正确地传递信号以保障列车运行的安全。